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三

目前，能源價格高企，人口不斷減少，熟練勞動力不足，創新缺乏，創造發明難以進行商業轉化，這一切描繪了德國正在去工業化的慘淡景象。

一些評論人士擔心，作為工業強國的德國將面臨一場零和游戲，因為芯片是能源密集型的產業，而且需要高技能的勞動力。

不過大多數投資都是這樣，芯片制造是高度自動化的，每個員工都有顯著的附加值，因此很適合德國這樣的高成本經濟體。臺積電在全球平均每個員工可以創造出超過60萬美元的效益。很少有哪個產業有如此高的勞動生產率。

現在，臺積電將投資35億歐元，德國英飛凌公司和博世公司將各持有10%的股份，荷蘭NXP公司也將持有10%的股份?？傮w而言，預計將新增2000個直接就業崗位，整個半導體供應鏈上進一步研究、開發、制造和相關服務的生態系統也將提供工作崗位。這些芯片將主要用在汽車上，而汽車產業是德國最重要的產業之一。

總體而言，德國的外國直接投資約占GDP的2%，這個比例與美國或中國相當。行業調查顯示，德國作為投資地的整體吸引力正在下降，許多已經在這里的公司打算優先在亞洲、東歐或美洲增加產能。根據安永2022年的數據，外國投資者的數量在當年下降了10%。

一些大單交易已經達成，比如特斯拉在柏林附近的超級工廠耗資60億歐元，而且投資還在不斷增加，此外還有蘋果在慕尼黑投資10億歐元用于芯片設計。這個例子表明，即使我們有官僚主義和無盡的繁文縟節，一些像特斯拉這樣的投資者也可以避開它。他們在獲得最終建筑許可前兩年就開始建設工廠了。

特斯拉柏林工廠（資料圖/特斯拉官網）

我認為，就勞動力而言，德國一直擁有優秀的技能人才，但我們自己的公司卻未能率先進入市場，并在商業上占據領先地位。德國缺乏的不是數量，而是創業精神、冒險精神和行動的速度。臺積電不會這么愚蠢。

據說臺積電在美國亞利桑那州投資400億美元的工廠已經延期。臺積電董事長劉德音（Mark Liu）表示，該工廠自2021年4月開始建設，目前面臨著“具備半導體級設備安裝所需的專業知識”的工人短缺問題，公司正在“努力改善這種情況，具體措施包括從臺灣派遣經驗豐富的技術人員對美國當地技術工人進行短期培訓”。這再次引發了當地工會的抗議。

德國的工會制度實際上受到其他西方國家的高度評價，因為德國工會更具合作意愿。德國正在努力吸引全球技術人才。雖然有人說東德地區有些排外，但那主要是針對難民，或者是當地環保人士對大型建設項目的排斥，專家和人才的涌入無疑還是受到熱烈歡迎的。

坦率地說，今天的薩克森州也不是亞利桑那沙漠，而是一個工業強國，擁有德國最現代化的基礎設施和前東德各州中最強大的經濟實力。該地區是德國最大的半導體聚集地，被稱為“薩克森硅谷”。擁有臺積電德累斯頓工廠10%股份的博世已經在德累斯頓經營一家半導體工廠，X-Fab也是如此。SAW Components于1996年在德累斯頓成立，半導體巨頭英飛凌于2010年在德累斯頓成立了Siltectra GmbH。AMD的拆分公司和臺積電的直接競爭對手Global Foundries同樣位于德累斯頓。在附近的薩克森-安哈爾特州，英特爾正在創造1萬個就業崗位。

因此，如果一家亞洲公司想要在歐盟投資，即使是專注于汽車行業的公司，我認為他們選擇德國薩克森州而不是德國其他地區、法國或意大利，也是不足為奇的。在當今世界，經濟區域的繁榮得益于更全面整合的半導體供應鏈，而不是將工作崗位分散到全球各地，據此做出投資決定才是明智的。

如果執行環節一切順利，該工廠可以發揮很好的作用，使德國受益。我們必須承擔不可避免的風險，因為德國不能永遠依賴19世紀末出現的那些產業，僅滿足于生產最好的汽車、化工和機械產品。

同樣明確的一點是，若我們無法在全球層面上與各方順利合作，世界各地的消費者都將承擔供應鏈的安全成本，這些分散的投資無論如何都要花費數百億歐元。

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