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• 深藍(lán)航天試驗(yàn)失利，中國(guó)能實(shí)現(xiàn)不同于SpaceX的火箭回收技術(shù)嗎？

  

  高天偉航空航天自媒體《航空物語(yǔ)》撰稿人

  “但現(xiàn)今，在馬斯克已經(jīng)證明回收技術(shù)可行的情況下，沒(méi)必要再浪費(fèi)時(shí)間和精力去開(kāi)發(fā)不可回收火箭。‘一步到位’是完全可能的。”[全文]

  130088 82 航空航天

• 美國(guó)搞小行星防御計(jì)劃，中國(guó)跟不跟？

  

  白玉京航空航天評(píng)論員

  中國(guó)實(shí)施小行星防御計(jì)劃，這么科幻的事業(yè)，正在一步一步走向現(xiàn)實(shí)，但很多網(wǎng)友至今仍然以為它是個(gè)異想天開(kāi)的話題。[全文]

  92960 65 航空航天

• 建設(shè)大型低軌星座，中國(guó)的必選項(xiàng)

  

  高天偉航空航天自媒體《航空物語(yǔ)》撰稿人

  大型低軌星座具備一項(xiàng)其它基礎(chǔ)設(shè)施無(wú)法比擬的優(yōu)勢(shì)：穿透主權(quán)、全球服務(wù)。我們國(guó)家遵守國(guó)際準(zhǔn)則，但對(duì)其他國(guó)家破壞規(guī)則的行為，也應(yīng)當(dāng)具備相應(yīng)威懾能力。[全文]

  135199 76 航空航天

• 天龍三號(hào)火箭試車發(fā)生事故：學(xué)費(fèi)必須交得值

  

  科工力量講述中國(guó)企業(yè)科技自強(qiáng)、科技向上的故事。各平臺(tái)同名賬號(hào)@科工力量

  發(fā)展航天事業(yè)的發(fā)展不能以隨意威脅人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全為代價(jià)。對(duì)于這起事故，必須開(kāi)展嚴(yán)肅、細(xì)致、認(rèn)真的調(diào)查，確保排除隱患。[全文]

  267701 266 航空航天

• 國(guó)產(chǎn)可重復(fù)火箭完成10公里測(cè)試，有一點(diǎn)與馬斯克很不一樣

  

  高天偉航空航天自媒體《航空物語(yǔ)》撰稿人

  自主研制與集成研制成功結(jié)合的案例，說(shuō)明我國(guó)商業(yè)航天或許存在有別于馬斯克的其它發(fā)展路徑。畢竟“像馬斯克”不是目的，效率才是。[全文]

  200323 100 航空航天

• 中國(guó)帶回來(lái)的月壤，要不要給NASA？

  

  陳藍(lán)獨(dú)立撰稿人、航天愛(ài)好者

  我們需要智慧和戰(zhàn)略定力，既要在主權(quán)和國(guó)家利益上堅(jiān)持原則，也要以細(xì)雨潤(rùn)物的方式施展軟實(shí)力，贏得全世界的認(rèn)同和支持。[全文]

  315484 358 航空航天

• 正在追趕馬斯克的中國(guó)商業(yè)航天，又邁出了一大步

  

  姚頌東方空間聯(lián)合創(chuàng)始人、聯(lián)席CEO

  馬斯克現(xiàn)在回收火箭的發(fā)射成本是1700美元一公斤，相當(dāng)于1.2萬(wàn)-1.3萬(wàn)人民幣左右。我們目前的成本較10萬(wàn)元可能下降的非常顯著，但和他比還是貴了不少，可能得有一倍，所以還是有繼續(xù)前進(jìn)的空間，進(jìn)一步把成本降下來(lái)。[全文]

  159863 54 航空航天

• 火箭發(fā)射盛況之下：這方面我們可以學(xué)學(xué)NASA

  

  陳藍(lán)獨(dú)立撰稿人、航天愛(ài)好者

  盡管NASA最近幾十年官僚主義積重難返，探索腳步不斷放慢，幾乎已經(jīng)成為臃腫和低效的代名詞，其管理層也對(duì)中國(guó)充滿敵意，但它在航天文創(chuàng)方面的巨大成功不可抹滅。作為航天文創(chuàng)品牌，NASA說(shuō)第二，沒(méi)人敢說(shuō)第一。[全文]

  114534 98 航空航天

• 既是“國(guó)之重器”，又事關(guān)全球的巨大“蛋糕”

  

  高天偉航空航天自媒體《航空物語(yǔ)》撰稿人

  2023年，C919、ARJ21等國(guó)產(chǎn)客機(jī)的投運(yùn)，為我國(guó)航空供應(yīng)商企業(yè)提供了自主可控的重要平臺(tái)，也為后續(xù)國(guó)內(nèi)供應(yīng)商參與全球選型競(jìng)標(biāo)打下基礎(chǔ)。[全文]

  168882 38 航空航天

• 全球最大固體火箭首飛成功，中國(guó)只想追趕Space X？

  

  陳藍(lán)獨(dú)立撰稿人、航天愛(ài)好者

  航天技術(shù)要求極高，低水平競(jìng)爭(zhēng)者的淘汰會(huì)更早出現(xiàn)，因而進(jìn)化效率更高。相信中國(guó)商業(yè)航天的泡沫和低水平重復(fù)問(wèn)題不會(huì)很突出。[全文]

  139643 89 航空航天
  · 全球最大固體運(yùn)載火箭！引力一號(hào)首飛成功

• 中國(guó)發(fā)射成功，美國(guó)臨陣脫逃

  

  陳藍(lán)獨(dú)立撰稿人、航天愛(ài)好者

  當(dāng)蘇聯(lián)第一顆衛(wèi)星上天、美國(guó)啟動(dòng)X-20計(jì)劃時(shí)，中國(guó)的土地上還沒(méi)出現(xiàn)過(guò)任何現(xiàn)代火箭，我們唯有仰望。今天，我們已經(jīng)超越了歐洲和日本，甚至航天先驅(qū)蘇聯(lián)的繼承者俄羅斯，作為地球上擁有航天飛機(jī)的唯二國(guó)家和美國(guó)并駕齊驅(qū)。[全文]

  476508 83 航空航天

• 馬斯克做不到的，我們可以做到

  

  陳藍(lán)獨(dú)立撰稿人、航天愛(ài)好者

  今天在中國(guó)，大部分衛(wèi)星發(fā)射都已經(jīng)變得平淡無(wú)奇、少人關(guān)注。但幾十年后回過(guò)頭來(lái)看，有些平淡無(wú)奇的發(fā)射注定會(huì)成為重要?dú)v史事件的一部分。這樣的歷史事件或許很快就會(huì)發(fā)生。[全文]

  190567 38 航空航天

• 移動(dòng)衛(wèi)星通信40年：羅馬是怎樣建成的？

  

  陳藍(lán)獨(dú)立撰稿人、航天愛(ài)好者

  中國(guó)三大運(yùn)營(yíng)商都在做NTN的地面試驗(yàn)，并已獲得成功。華為、中興等通信設(shè)備廠商也在緊鑼密鼓地開(kāi)發(fā)相關(guān)產(chǎn)品。中國(guó)的星鏈-星網(wǎng)還未開(kāi)始組網(wǎng)發(fā)射，理應(yīng)在設(shè)計(jì)上有更多超前的考慮。即使明年第一批衛(wèi)星暫時(shí)不具備存量手機(jī)直連功能，也不會(huì)讓我們等待太久。[全文]

  150934 51 航空航天

• 為什么一定要搞國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)？制裁下的俄羅斯給我們上了生動(dòng)一課

  

  張仲麟民航工作者，民航業(yè)評(píng)論員

  過(guò)去一年多來(lái)俄羅斯在西方極限制裁下所表現(xiàn)出的底線思維是非常有價(jià)值的，我們未來(lái)極有可能面臨著和俄羅斯同樣的情況。所幸我們不是俄羅斯，而且我們有充足的時(shí)間準(zhǔn)備，不斷提高國(guó)產(chǎn)化率的大飛機(jī)項(xiàng)目就是最好的證明。[全文]

  344481 169 航空航天

• 俄方退出CR929研發(fā)？分開(kāi)或許是更好的選擇

  

  張仲麟民航工作者，民航業(yè)評(píng)論員

  此前項(xiàng)目進(jìn)度的放緩其實(shí)反而給了重新思考、重新定位的時(shí)間，使得寬體機(jī)項(xiàng)目會(huì)更適合新形勢(shì)下的需求，有C919的成功經(jīng)驗(yàn)在前面，商飛的寬體機(jī)項(xiàng)目必然會(huì)是水到渠成式的成功。[全文]

  231531 162 航空航天

• 商業(yè)火箭頭部公司已然浮現(xiàn)，誰(shuí)會(huì)成為中國(guó)的SpaceX？

  

  陳藍(lán)獨(dú)立撰稿人、航天愛(ài)好者

  航天越來(lái)越成為中美兩國(guó)的游戲。我們已經(jīng)在商業(yè)航天領(lǐng)域做到了第二。我們沒(méi)有理由不樂(lè)觀。[全文]

  122139 59 航空航天

• 時(shí)隔50天第二架C919交付，這個(gè)速度快了還是慢了？

  

  張仲麟民航工作者，民航業(yè)評(píng)論員

  根據(jù)我所了解的情況，第二架C919其實(shí)早就具備了交付條件，在六月中下旬就有能力交付給東航，但最終是晚了近一個(gè)月才正式交付。[全文]

  158763 84 航空航天

• 印度再次自豪感爆棚，這個(gè)航天項(xiàng)目將拿下世界第一？

  

  陳藍(lán)獨(dú)立撰稿人、航天愛(ài)好者

  作為一個(gè)有著悠久文明卻又長(zhǎng)期落后的人口大國(guó)，印度太需要在航天這樣的高科技領(lǐng)域取得一個(gè)歷史性成就來(lái)鼓舞士氣了。[全文]

  258050 311 航空航天

• 中國(guó)可復(fù)用火箭的出現(xiàn)已無(wú)懸念！有機(jī)會(huì)趕超星艦嗎？

  

  陳藍(lán)獨(dú)立撰稿人、航天愛(ài)好者

  這是一次期待已久的成功。去年12月14日，臥薪嘗膽研發(fā)四年的朱雀二號(hào)遙一箭發(fā)射失利，和首發(fā)入軌甲烷箭失之交臂。在中美競(jìng)爭(zhēng)加劇和火箭復(fù)用成為未來(lái)趨勢(shì)的大背景下，朱雀二號(hào)的這個(gè)勝利具有非凡的象征意義。[全文]

  264933 117 航空航天

• “我們一舉超越俄歐印日，幾乎趕上美國(guó)，已是‘奇跡’”

  

  陳藍(lán)獨(dú)立撰稿人、航天愛(ài)好者

  火星將成為21世紀(jì)人類開(kāi)拓新邊疆的重要目的地，是大國(guó)競(jìng)爭(zhēng)的必爭(zhēng)之地。“天問(wèn)一號(hào)”和“祝融號(hào)”是中國(guó)在這個(gè)宏大棋局中走出的第一步，開(kāi)局堪稱漂亮。不管發(fā)生什么情況，“祝融號(hào)”終將在火星上一直沉睡下去，它身上的那面五星紅旗，將永遠(yuǎn)和火星同在。[全文]

  280457 55 航空航天

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