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但離開波音并不代表噩夢的結束。離開波音時巴內特距離退休還有10年，他也想在一個制造火箭零件的工廠開啟他的職業(yè)第二春。然而一股神秘力量讓他成為了被“打入另冊”的“問題人物”，最終只能放棄再就業(yè)的想法，提前10年退休。

后面的故事我們都知道了，在2019年波音737MAX丑聞后，他第一個站到了公眾面前，之后勇敢地對波音提起訴訟，直到在開庭期間“自殺”。而他并不是唯一一個“意外”死亡的吹哨人，在今年4月30日另一名波音吹哨人喬舒亞·迪恩因細菌感染發(fā)生呼吸困難，突發(fā)疾病病逝，終年45歲。

另一名波音吹哨人喬舒亞·迪恩

十年斗爭，身心俱疲

相比“自殺”的約翰·巴內特，波音的高級工程師兼吹哨人馬丁·比克貝勒無疑是幸運的，因為他還活著，而他與波音之間的“吹哨之戰(zhàn)”也持續(xù)了長達十年之久。但是他也沒迎來屬于自己的正義。

與約翰·巴內特一樣，馬丁·比克貝勒也是經歷過波音黃金時期的“老波音”工程師，在1987年就加入波音。早在2014年，比克貝勒就通過波音內部渠道投訴波音787的供應商，意大利阿萊尼亞生產的機身送到艾弗萊特工廠進行總裝時存在大量缺陷，這一點在前一個吹哨人約翰·巴內特對媒體的爆料中也得到了印證。

內部渠道投訴無果后，比克·貝勒也選擇了當“吹哨人”將問題舉報給FAA，F(xiàn)AA也證實存在這一舉報，并且認定波音在接收阿萊尼亞機身時存在一定的問題，沒有準確反映接收到的機身質量情況。但如其他舉報一樣，F(xiàn)AA的調查純粹只是“走過場”。當波音稱已經制定計劃協(xié)調和供應商（阿萊尼亞）的流程后，F(xiàn)AA決定不再采取執(zhí)法行動，整改完成問題閉環(huán)。但真的完成閉環(huán)了么？

在2021年波音737MAX丑聞爆發(fā)兩年之后，比克貝勒再一次就同樣的問題進行了吹哨舉報。在給FAA的舉報中，比克貝勒強調過去七年中，他上次舉報的問題依然存在（指2014年的舉報），而且愈演愈烈。FAA的調查情況表明所言非虛：“管理層未能在很長一段時間內遏制和糾正已知的不合規(guī)情況”，以及“未能確保供應商協(xié)議得到適當記錄和管理。”

那么時代不同了，舉報的結果會有不同么？結果是沒有。波音再一次承諾糾正這些有缺陷的流程，而FAA再一次決定不采取執(zhí)法行動。而且FAA承諾跟進并確保波音的糾正措施得到有效實施，此時此刻恰如彼時彼刻。而在2023年對波音的供應商開展審計后發(fā)現(xiàn)，此前指出的問題依然存在，真就可謂是“屢教不改”。

而比克貝勒所遭遇的打擊報復，也是讓人感慨“太陽底下沒有新鮮事”。與對付其他吹哨人一樣，在比克貝勒成為吹哨人后波音對他進行崗位調動，從關鍵的配置控制崗位（確保每一架飛機都按照設計的配置生產出來）踢到了一個邊緣部門，并且凍結了升職與加薪。而當他申請無薪休假去德國攻讀碩士學位時，本來波音是允許他在工作領域內發(fā)表論文的，但最后突然撤銷了這一許可，直接讓他無法完成論文獲得學位。

比克貝勒聘請律師發(fā)起對波音的訴訟，指控波音在質量控制上存在大量的問題。但作為巨頭，波音有著極為強大的律師團隊，有著足夠的資源和能力進行漫長的訴訟拉鋸戰(zhàn)。最終漫長的法律拉鋸戰(zhàn)與來自波音的打壓，讓這名同事們公認的頂尖工程師心灰意冷，準備退休離開他奉獻了37年的波音。而在他退休后，他所處的部門又將面臨后繼無人的問題。

6月18日，在美國華盛頓，人們在波音CEO戴夫·卡爾霍恩出席國會聽證會期間舉牌抗議

是誰消音了哨聲？

除了以上兩位長期與波音斗爭的吹哨人之外，還有很多波音內部的吹哨人存在。這些吹哨人往往都是年齡五六十歲的老一代波音工程師，他們對質量的不懈追求與較高的道德水平，使得他們無法對波音種種亂象視而不見。而他們之所以選擇對FAA吹哨舉報，往往是因為管理層對違規(guī)行為默許縱容，波音原有的內部監(jiān)管機制系統(tǒng)性失效了。可以說他們也想把問題在波音內部就解決，但波音很顯然認為解決提出問題的人比解決問題更容易，最終使得他們不得不對FAA進行吹哨舉報。

然而多年以來的舉報結果只證明了一點：FAA與波音是蛇鼠一窩、沆瀣一氣。對波音的舉報最終變成了“堂下何人竟敢狀告本官”，而FAA對舉報也都是“罰酒三杯”走個流程就結束。縱使有著AIR21法案保護吹哨人，要求航空公司或制造商不得因為員工向聯(lián)邦政府吹哨舉報安全相關信息而進行解雇或其他任何形式的歧視，但現(xiàn)實是這些法規(guī)在波音面前形同虛設，眾多吹哨人或被打壓或被毀了職業(yè)生涯或承受極大的精神壓力。可謂是“法規(guī)制定的很好，是FAA和波音執(zhí)行壞了”。把吹哨人受打壓問題的板子只打波音身上顯然是不公平的，F(xiàn)AA自己也是難辭其咎。

如果不是諸多吹哨人們借著波音陷入危機之際站出來向媒體爆料，這些吹哨人要被消音多久可想而知。而縱觀他們的舉報歷程我們可以發(fā)現(xiàn)，他們本來是尋求在規(guī)則框架之內解決安全問題，但整個系統(tǒng)已然失效，使得他們最終只能尋求輿論曝光來引起重視。

這些勇敢的吹哨人是“有良心的波音老工程師”，也是美國黃金時期的余暉。他們的勇氣與專業(yè)精神值得我們敬佩，而他們的遭遇也證明了現(xiàn)在的美國不配擁有這么一批優(yōu)秀的工程師。

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