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寧德時代賺麻了，前三個季度凈利潤超去年全年
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李科龍關注汽車條線，歡迎交流！likelong@guancha.cn
寧王還是寧王。
10月10日晚間，寧德時代公布了2022年前三季度業績預告。公告顯示，寧德時代預計今年前三季度歸母凈利潤為165億元~180億元，同比增長112.87%~132.22%。其中，第三季度凈利潤預計88億元~98億元，同比翻一倍，遠超市場預期。
要知道，寧德時代去年全年凈利潤為159.3億元，意味著前三個季度的凈利潤已超過去年全年。
受此消息影響，寧德時代股價今日收漲近6%，再次站上萬億市值。
對于業績增長的原因，寧德時代在公告中表示，隨著國內外新能源行業快速發展，動力電池及儲能產業的市場持續增長。在此背景下，寧德時代加強市場開拓力度，加之前期布局的產能釋放，產銷量明顯提升，推動公司全球市場地位持續領先的同時，也實現了盈利規模的快速增長。
根據研究機構SNE Research公布的數據顯示，今年8月，全球電動汽車電池裝機量達45.7 GWh，寧德時代裝機量達到18 GWh，占據全球近4成的市場份額，遠高于比亞迪（14.3%）和LG新能源（11%）。今年前8個月，寧德時代裝機量占全球裝機量的33.7%，比第二名的LG新能源高出18.8個百分點。
1-8月全球動力電池裝機量占比
東吳證券分析師曾朵紅在研報中預計，寧德時代三季度出貨將達80-90gwh，環比增長50%左右，快于行業增速。盈利方面，預計公司三季度動力毛利率達17-18%，高于上半年的15%，四季度盈利能力預計將進一步提升。考慮到公司在資源端鋰和鈷的布局，尤其鋰明年的有效釋放，毛利率明年有望進一步提升，盈利拐點明確。
根據寧德時代9月30日披露的公告顯示，公司與國宏集團簽署《投資框架協議》，交易完成后公司將間接持有洛陽鉬業24.68%股份，成為其第二大股東。洛陽鉬業是全球最大的白鎢生產商和第二大的鈷、鈮生產商，也是全球前五大鉬生產商和領先的銅生產商，同時持有華越鎳鈷30%股權，布局鎳礦產能。
業內人士分析認為，通過入股洛陽鉬業，寧德時代有望強化供應鏈控制能力。
此前，因為上游原材料價格飆升，寧德時代盈利能力遭到質疑。今年一季度，寧德時代凈利潤僅為14.93億元，毛利率14.48%，比去年全年毛利率26.28%少了11.8個百分點。
寧德時代方面表示，毛利率下滑是因為公司承擔了部分原材料漲價壓力。寧德時代董事長曾毓群公開表示，“原材料價格太高了，不是一般高，同時市場供應緊張與產業鏈過剩并存。”
其實，不只是寧德時代，新能源賽道的高景氣度讓鋰電廠商業績均向好。公安部日前公布的數據顯示，今年新能源汽車前三季度新注冊登記371.3萬輛，同比增長98.5%，占汽車新注冊登記量的21.3%。其中第三季度新注冊登記新能源汽車達149.5萬輛，同比增加94.9%，月均新注冊登記量49.8萬輛，高于上半年的月均37萬輛。
同樣在10月10日，億緯鋰能發布公告稱，預計前三季度凈利潤24.37億元~26.59億元，同比增長10%-20%；預計第三季度凈利潤10.82億元~12.98億元，同比增長50%-80%。公司主業電池業務發展良好，隨著新工廠、新產線進入量產階段，公司的出貨規模增長迅速，2022年前三季度營業收入及主業利潤均同比增長約110%。
天賜材料則是在10月11日發布業績預告，預計前三季度凈利潤42.6億元~44.6億元，同比增長174.19%~187.06%。
本文系觀察者網獨家稿件，未經授權，不得轉載。
標簽 寧德時代- 責任編輯: 李科龍
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