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又一中國車企殺入歐洲市場！吉利將在東歐銷售
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李科龍關(guān)注汽車條線，歡迎交流！likelong@guancha.cn
最后更新: 2022-11-07 16:37:10
當(dāng)?shù)貢r間11月5日，吉利汽車和匈牙利格蘭德汽車中歐公司在布達(dá)佩斯舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式，后者將在匈牙利、捷克以及斯洛伐克銷售吉利的幾何C型電動汽車，預(yù)計首批汽車預(yù)計將于2023年上半年開售。
這是吉利首次進入歐盟市場，也是繼上汽、愛馳、比亞迪、蔚來等品牌后，又一家將電動汽車賣到歐洲市場的品牌。
格蘭德汽車中歐公司首席執(zhí)行官莫爾納·維克托接受新華社采訪時表示，中國產(chǎn)品在歐洲越來越受歡迎，歐洲客戶對中國汽車的評價非常積極。隨著汽車行業(yè)朝著電動化方向發(fā)展，相信中國制造商將持續(xù)提高整體質(zhì)量并取得技術(shù)領(lǐng)先地位。
新能源汽車出口激增，拉動中國汽車出口量增長。海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，今年前八個月，我國汽車出口量191萬輛，同比增長47.5%，超越德國，僅次于日本，成為全球第二大汽車出口國。
另據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，10月中國汽車出口量23.1萬輛，環(huán)比增長33.8%。
中國汽車流通協(xié)會副秘書長王都向媒體透露，越來越多的國外經(jīng)銷商企業(yè)找過來，希望能夠代理、進口中國的新能源汽車。
與此同時，新能源汽車的出海拉動銷售均價的上漲。根據(jù)中國汽車流通協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，中國新能源汽車出口價格不低于外資品牌，西歐、北歐、中歐等市場銷售均價均達(dá)到3萬美元。
今年5月，特斯拉CEO馬斯克在個人推特上表示，中國在新能源汽車領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位。
不只是整車出海歐洲，國內(nèi)廠商也將工廠開到歐洲。目前，吉利白俄羅斯工廠、長城俄羅斯圖拉工廠相繼投產(chǎn)，實現(xiàn)本土化生產(chǎn)，滿足當(dāng)?shù)厥袌鲣N量。鋰電巨頭寧德時代首個海外電池工廠選址在德國的圖林根州，該項目總投資18億歐元，規(guī)劃產(chǎn)能14 GWh，投產(chǎn)后將成為德國最大的鋰電池工廠。預(yù)計為寶馬、戴姆勒和大眾多家車企提供動力電池。
對于中國新能源汽車廠商的迅速崛起，歐洲坐不住了。在日前巴黎車展上，法國總統(tǒng)馬克龍呼吁：“歐洲必須覺醒”。
本文系觀察者網(wǎng)獨家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。
標(biāo)簽 吉利汽車- 責(zé)任編輯: 李科龍
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