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【觀察者網綜合報道】

為什么特朗普不該指望打贏與中國的貿易戰？

路透社8月6日刊出前《紐約時報》和哥倫比亞廣播公司前駐外記者大衛·安德爾曼（David A. Andelman）的分析文章，這位資深記者認為，只要親自看看中國企業，就會發現，美國越是阻止，中國就越有可能找到自己的解決方案。

安德爾曼認為，特朗普目前似乎鉆進“美國優先”的牛角尖，如果他固執己見不肯罷休，那么所有美國人都得準備為他的貿易行動買單。

觀察者網編譯該文如下：

本文作者大衛·安德爾曼（corporatenepal.com圖）

如果你想知道，為何特朗普不該指望打贏對華貿易戰，你只要看看“中國版亞馬遜”阿里巴巴，上個月，我和該集團首席戰略官曾鳴進行了兩次深談。曾鳴講得很明白，中國已經沒有什么真的需要美國的地方，不僅不需要美國產品，更不需要美國的創意。

中國已經向世人證明，當遭到外界阻撓時，中國可以搞出自己的創意。

在此同時，特朗普政府官員仿佛在比賽如何更快輸掉這場競爭。

特朗普一方最新動向是，威脅要對價值2000億美元的中國產品加征關稅，稅率從10%提高到25%。中國迅速反擊，拋出一份價值600億美元，包括5207項美國產品清單，宣稱若美方將加征關稅措施付諸實施，中方將對這些美國商品加征5-25%的關稅。

屆時我們就將目睹一場真正貿易戰的全面開打。

幸好，特朗普目前將開征關稅之前公眾征詢期延長至9月。在這期間，太平洋兩岸的金融市場惴惴不安，有時瀕臨恐慌。

由于中國股市近期受創程度大于美國，特朗普似乎以為，美國可以比中國忍受更長時間的痛苦。因此，繼續增加壓力將迫使中國政府坐上談判桌。

這反映出，特朗普要么對中方想法不甚了解，要么就是對中國經濟的基本實力缺乏概念。雖然中國目前經濟增長不如去年強勁，但增速仍是美國的將近兩倍。

毫無疑問，這些對現狀和進展毫無概念的人，如果被卷入這個巨大旋渦，局面可能變得極為糟糕。

上周，美國國務卿蓬佩奧高調宣布了一項應對、甚至孤立中國的新舉措，但其規模和效力之低近乎荒謬。這項名為“印太經濟愿景”（Indo Pacific Economic Vision Program）的計劃被普遍視為對標中國已實施多年的“一帶一路”倡議的新舉措。

“一帶一路”已經吸引亞洲多個國家參與，并繼續向歐洲拓展。而相對來看，名為“印太經濟愿景”的基建投資無疑顯得十分吝嗇，特朗普政府僅承諾對該計劃撥款1.13億美元（隨后又承諾3億美元“安全基金”），只相當于“一帶一路”9000億美元投資規模的一個零頭。三年前，中國就已經投入了820億美元。

這甚至都稱不上是一場競爭。南華早報稱，美國的計劃“可能令中方生疑……進而使中美兩國關系進一步惡化。”

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美國若要贏得與中國的貿易戰，甚或只是得到令雙方滿意的結果（長期來看這可能最為可取），就必須了解它所面對的各方力量。

我對曾鳴的采訪全文刊登于福布斯亞洲版，其要點是，中國目前迅速增長的經濟中，有很大一部分專注于龐大的內需市場，能夠不受或少受外部貿易爭端的影響。

曾鳴表示，美國越是阻止，中國就越有可能找到自己的解決方案。但這并不意味著很多中資企業和國有企業就不會再從硅谷引進創新技術。

美國今年1月阻止阿里巴巴旗下的螞蟻金服收購美國速匯金（MoneyGram），于是，阿里巴巴使用區塊鏈技術搞了一個不同的產品，在很多方面更具創新性。“任何新業務在成長過程中都會遇到阻礙。我們了解這一點。這是成本的一部分，”曾鳴說，“我們可能會感到挫敗。但由于我們體量夠大，我們會想辦法克服障礙。”

另一個例子是四維圖新，去年，美國外資審議委員會（CFIUS）沒有批準（中國車用數字地圖提供商）四維圖新入股HERE地圖公司，該公司總部位于阿姆斯特丹，在美國運營有業務，英特爾持股15%。四維圖新被阻止收購后，只是撤銷了要約，隨后繼續擴大與HERE以及德國寶馬、戴姆勒和大眾汽車（VOLKSWAGEN）等公司的合作。

安德爾曼認為，正是這種對長期博弈的深刻理解和接受，最終可能讓中國成為任何貿易戰的贏家。

如今，特朗普似乎鉆進了“美國優先”的牛角尖，讓中國幾乎沒有回旋余地。所以等待特朗普的必定是長久且慘烈的沖突。如果他固執己見不肯罷休，那么所有美國人都得準備為他的貿易行動買單。