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NASA擔憂星鏈衛(wèi)星發(fā)太多:空間站發(fā)射窗口越來越小
【文/觀察者網 張菁娟】隨著航天活動的日益頻繁,近地空間正變得越來越擁擠。試圖通過正通過龐大的衛(wèi)星群,主導近地軌道的“規(guī)則”的星鏈計劃遭到了美國國家航空航天局(NASA)的質疑。
當地時間2月8日,美國國家航空航天局(NASA)致信美國信聯邦通信委員會(FCC),對美國太空探索技術公司(SpaceX)的第二代星鏈(Starlink Gen2)計劃(部署約3萬顆衛(wèi)星)表示擔憂,稱此舉可能會導致空間“嚴重擁堵”,增加衛(wèi)星碰撞的風險,且將導致安全發(fā)射窗口越來越小,進而干擾NASA的科技活動。
NASA致信FCC
NASA在信中寫道,該機構擔心隨著星鏈計劃部署的衛(wèi)星數量增多,碰撞事件的概率可能會顯著增加,從而對NASA的科學和載人航天任務產生影響。
NASA指出,目前在環(huán)地軌道上的物體總數為2.5萬個(包括衛(wèi)星和各類太空垃圾),其中600公里以下的物體約為6100個。而SpaceX的二代星鏈計劃將迫使軌道上的跟蹤物體數量增加一倍以上,達到5萬個左右,并使600公里以下的天體數量增加五倍。
“僅從物體的數量看來,在有限的軌道高度內,如此大幅度的增加衛(wèi)星數量必然會增加衛(wèi)星/碎片碰撞的風險”,NASA還在信中質疑了SpaceX所謂的星鏈衛(wèi)星具有機動性,“零碰撞風險”的說法,稱此假設缺乏統計證據。
2月3日下午,SpaceX于通過獵鷹9號(Falcon 9)火箭,從佛羅里達州肯尼迪航天中心向低地球軌道發(fā)射了49顆“星鏈”衛(wèi)星。然而次日,受地磁暴影響,多達40顆衛(wèi)星的升軌操作失敗,無法正確部署軌道,慘遭“報廢”。
除了對第二代星鏈計劃可能引發(fā)碰撞問題的擔憂,NASA還表示SpaceX的衛(wèi)星可能會干擾NASA的衛(wèi)星和地面設備。
SpaceX沒有立即回應媒體的置評請求。
首批星鏈衛(wèi)星發(fā)射圖 圖源:SpaceX
目前,美國信聯邦通信委員會正在審查第二代星鏈的申請。在信中,NASA并沒有直接進行反對,但表示建議SpaceX與Nasa合作,“在每次連續(xù)發(fā)射之前增加衛(wèi)星數量展示其衛(wèi)星機動性,以便解決出現的任何問題,并在必要時進行調整”。
NASA強調,希望謹慎部署第二代星鏈系統,對當前發(fā)射窗口可用性進行分析比較,以證明星鏈衛(wèi)星發(fā)射增加不會顯著影響未來NASA的發(fā)射任務,支持航天飛行安全和太空環(huán)境的長期可持續(xù)性。
除了NASA就星鏈計劃表達擔憂,此前(2021年8月),SpaceX的競爭對手亞馬遜也曾致信FCC,試圖以技術理由阻止SpaceX修改后的第二代星鏈計劃。亞馬遜表示,SpaceX修改后的計劃中提出了為第二代星鏈準備的近3萬顆后續(xù)衛(wèi)星的兩種配置,將導致其他衛(wèi)星通訊運營商在評估射頻干擾和軌道碎片方面的技術難度增加一倍。
然而,這一說法遭到了SpaceX的反駁,稱這只是亞馬遜拖延戰(zhàn)術,目的是為了在競爭中爭取時間。
星鏈衛(wèi)星群
雖然馬斯克及其企業(yè)在太空探索領域有諸多創(chuàng)新和突破,但星鏈計劃廣受非議,屢次威脅到其他國家或機構的太空任務。
早在2019年,星鏈衛(wèi)星就差點撞上歐洲航天局的“風神”地球觀測衛(wèi)星,馬斯克引以為傲的自動避碰技術當時似乎也沒起作用。2021年,星鏈衛(wèi)星兩次危險接近中國空間站、威脅在軌航天員安全,而在相關避碰事件中,美國星鏈衛(wèi)星均處于連續(xù)軌道機動狀態(tài)。
如今,星鏈衛(wèi)星已涉及大約1600起航天器接近事件,占到所有航天器事件的一半。
我外交部發(fā)言人趙立堅10日指出,《外空條約》第九條規(guī)定,各締約國探索和利用外空應以合作和互助為原則,締約國在外空的一切活動都應妥善照顧其他締約國的同等利益。 如今美方卻以所謂“緊急碰撞標準下限”的說辭來推卸責任,轉移視線,否認中國關于星鏈衛(wèi)星兩次危及中國空間站安全的說法,并非一個航天大國應有的負責任的態(tài)度。
本文系觀察者網獨家稿件,未經授權,不得轉載。
- 責任編輯: 張菁娟 
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