觀察員
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“途經(jīng)紅海的中國貨船保險費(fèi)打折，美英以船只更貴甚至不接單”
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阮佳琪睡不夠 玻璃心 脾氣沖
最后更新: 2024-06-07 20:41:25
也門時間1月15日，胡塞武裝承認(rèn)在亞丁灣襲擊美國“直布羅陀鷹”號商船/資料圖
彭博社注意到，早些時候，胡塞武裝政治局成員穆罕默德·巴基蒂（Muhammad al-Bakhiti）接受俄媒對話時曾明確表示，包括俄羅斯和中國在內(nèi)的多國船只可以安全通過紅海，他們在該海域的航行不會受到任何威脅。
“我們還準(zhǔn)備確保這些船只穿越紅海時的安全，因為航行自由對我們國家（也）很重要。”他當(dāng)時補(bǔ)充道，胡塞武裝追求的不是扣押或擊沉這些船只，而是增加猶太國家的經(jīng)濟(jì)成本，逼迫他們結(jié)束在加沙地帶的屠殺。如果遇襲船只的乘組人員，沒有忽視胡塞武裝發(fā)出的警告信號并改變方向，美方為保護(hù)以色列利益而造成的進(jìn)一步局勢升級是可以避免的。
與此同時，彭博社還發(fā)現(xiàn)，除了在公開信息中申明“與以色列無關(guān)”，近來還有船只穿越紅海時，在其國際航運(yùn)實時追蹤信息的“目的地”一欄中，附帶填寫上了諸如“船上均為中國船員”等類似的備注內(nèi)容，以示該船只與中國有關(guān)。
英國《金融時報》1月底報道，在許多國際航運(yùn)公司放棄紅海航線之后，一些中國航運(yùn)公司正在重新部署船只，為紅海和蘇伊士運(yùn)河提供服務(wù)。分析人士認(rèn)為，中國航運(yùn)公司想要“運(yùn)用”自己相對不容易受到攻擊的優(yōu)勢贏得業(yè)務(wù)。
紅海危機(jī)以來，中方為緩解紅海緊張局勢同各方保持著密切溝通，作出了積極努力。
1月30日，中國外交部發(fā)言人汪文斌在例行記者會上表示，紅海水域是重要的國際貨物和能源貿(mào)易通道，我們不希望紅海局勢緊張，呼吁停止襲擾民用船只的行為，主張切實尊重包括也門在內(nèi)的紅海沿岸國的主權(quán)，致力于同各方一道為緩和紅海緊張局勢作出積極努力。
汪文斌強(qiáng)調(diào)，紅海局勢升級根源在于加沙沖突外溢。我們敦促加沙沖突各方切實落實聯(lián)合國安理會和聯(lián)大相關(guān)決議，立即停火止戰(zhàn)，國際社會應(yīng)為此進(jìn)行協(xié)調(diào)。
本文系觀察者網(wǎng)獨家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 阮佳琪
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