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【文/觀察者網(wǎng) 林兆楠】

據(jù)美聯(lián)社報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三（24日）公布的文件顯示，美國司法部與航空巨頭波音公司已敲定新的認(rèn)罪協(xié)議細(xì)節(jié)，并將文件提交給美國地區(qū)法官里德·奧康納（Reed O’Connor）批準(zhǔn)。遇難者家屬則反對該文件，稱其是對波音的“優(yōu)惠待遇”。

在新公布的文件中，除了月初已披露的對波音犯有刑事欺詐罪的指控及相應(yīng)的罰款和改進(jìn)措施外，還揭示了波音在應(yīng)對監(jiān)管和生產(chǎn)管理上的混亂。

波音的737 MAX8客機(jī)IC Photo

在認(rèn)罪協(xié)議的最終版本中，波音承認(rèn)其員工“以不誠實(shí)的方式”欺騙了評估737 MAX的聯(lián)邦航空管理局（FAA）人員。由于波音公司的欺騙行為，F(xiàn)AA收到的關(guān)于飛行控制軟件MCAS及飛行員培訓(xùn)需求的信息“不完整且不準(zhǔn)確”。

在生產(chǎn)環(huán)節(jié)，新公布的文件指出，波音未能確保員工在飛機(jī)制造過程中正確記錄了拆卸零件的情況，以及蓋章的機(jī)械師和檢查員確實(shí)完成了檢查。波音公司的高級管理人員更把生產(chǎn)效率置于質(zhì)量之前，縱容混亂的生產(chǎn)方式，使生產(chǎn)計(jì)劃更難執(zhí)行并增加了缺陷的風(fēng)險(xiǎn)。

據(jù)《西雅圖時(shí)報(bào)》報(bào)道，聯(lián)邦檢察官在寫給法庭的信中指出，自多起737 MAX的事故以來，波音未能兌現(xiàn)提高安全和質(zhì)量的承諾。

新文件指出，自2021年以來，波音公司“采取了相當(dāng)可觀的措施”來改進(jìn)其合規(guī)情況，但這些變化“尚未得到充分落實(shí)或測試，以證明它們將在未來預(yù)防和發(fā)現(xiàn)（與之前）類似的不當(dāng)行為”。

文件還補(bǔ)充，波音公司董事會必須在判決后四個(gè)月內(nèi)與受害者家屬會面。

在2021年，波音與司法部已就737 MAX飛機(jī)墜毀達(dá)成認(rèn)罪協(xié)議，同意支付罰款和賠償，與美國司法部達(dá)成為期三年的延期起訴協(xié)議，并承諾充分配合政府要求，實(shí)施合規(guī)和改進(jìn)計(jì)劃并提交定期報(bào)告。

但在今年1月協(xié)議到期之際，阿拉斯加航空運(yùn)營的一架737 Max 9飛機(jī)發(fā)生艙門脫落事故，致使司法部在5月認(rèn)定波音違反了先前認(rèn)罪協(xié)議中的要求。隨后，司法部與波音就新一份認(rèn)罪協(xié)議開始接觸，最終達(dá)成本次提交的文件。

在此次提交的認(rèn)罪協(xié)議中，波音公司將面臨高達(dá)4.872億美元的刑事罰款，并被要求聘請一名獨(dú)立監(jiān)督員進(jìn)行監(jiān)督。此外，在未來三年內(nèi)，波音公司還需投入至少4.55億美元來加強(qiáng)其合規(guī)和安全情況。該協(xié)議需經(jīng)法官批準(zhǔn)后方能生效。

對于這份認(rèn)罪協(xié)議，許多受害者家屬表示并不認(rèn)可，認(rèn)為這是對波音的“優(yōu)惠待遇”。

737 Max墜機(jī)事件受害者家屬的律師保羅·卡斯?fàn)枺≒aul Cassell）批評了該協(xié)議，表示希望波音公司接受審判。

一些乘客的親屬計(jì)劃要求法官駁回認(rèn)罪協(xié)議。他們希望對波音公司進(jìn)行全面審判和更嚴(yán)厲的處罰，其中許多人希望對波音公司現(xiàn)任和前任高管提出指控。

對此，觀察者網(wǎng)專欄作家張仲麟評論說，最新的認(rèn)罪協(xié)議不過是為了“幫助波音過關(guān)”，而不是對其進(jìn)行真正的懲罰。波音的存活事關(guān)美國從產(chǎn)業(yè)工人到政府高官的生計(jì)與前途，已經(jīng)是“大到不能倒”了。

據(jù)報(bào)道，遇難者家屬律師將有7天的時(shí)間提出反對認(rèn)罪協(xié)議的法律動議。波音公司和司法部將有14天時(shí)間做出回應(yīng)，隨后家屬將有5天的時(shí)間對公司和政府提交的文件做出答復(fù)。

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