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“臨時征稅開始前，中國電動汽車6月在歐洲注冊量創新高”
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阮佳琪睡不夠 玻璃心 脾氣沖
最后更新: 2024-07-30 21:12:59【文/觀察者網 阮佳琪】
當地時間7月30日，美媒彭博社援引歐洲汽車市場調研公司Dataforce數據報道稱，6月中國電動車品牌在歐洲市場的注冊量創下歷史新高，市占率高達11%；新注冊的純電動車超過2.3萬輛，較5月環比增長72%。
Dataforce的分析師指出，在7月5日前注冊的汽車不受歐盟最新的電動車臨時關稅政策影響。銷量第一的上汽集團在上個月帶動中國品牌銷量增長，6月約有40%的上汽MG4車型是由經銷商自行登記注冊。
報道稱，上汽和比亞迪都在歐洲推出了不同的優惠營銷活動，而隨著歐盟新增臨時關稅的實施，未來幾個月中國電動汽車的銷量將受到密切關注。由于包括沃爾沃、寶馬和特斯拉等西方制造商從中國進口的產品也被要求繳納新的臨時關稅，目前兩大洲的汽車制造商都急于增加歐洲電動汽車的生產，以規避新的關稅。
中國汽車制造商在歐洲電動汽車銷售中的份額。彭博社制圖
此外，根據彭博社引述歐洲汽車制造商協會的數據，6月份同時是該地區電動汽車注冊量第三高的月份，總量達到20.8872萬輛，僅次于2022年12月和2023年3月，略高于2023年6月。
報道指出，6月份歐洲電動汽車市場的另一個推動力，便是意大利推出的電動車補貼激勵措施，此舉推動該國純電動汽車銷量較去年同期翻了一番。意大利政府在一份聲明中稱，價值約2億歐元的新能源電動汽車補貼在不到9個小時內就申請完畢，其中約60%用于家庭，其余用于企業。
這一增長也使在電動汽車銷售方面一直處于落后水平的意大利，躍居成為該地區市場的第六名，僅次于德國、英國、法國、挪威和比利時。
彭博社提到，與此同時，本周意大利總理梅洛尼開始為期五天的訪華行程，這是她自2022年上任以來首次訪問中國。梅洛尼此行被指意在緩和兩國關系，以吸引包括汽車制造在內的中國制造商投資。
另據路透社等報道，梅洛尼28日透露，她此次訪華行程“展示了開啟新階段、重啟雙邊合作的意愿”，意大利與中國簽署了一項為期三年的行動計劃，以落實過去的協議，并探索新的合作形式。
美聯社認為，意大利雖擔憂中國與歐盟存在的貿易爭端，但一直希望招攬中國在汽車制造等行業的投資。在中意一些重大合作因外部干擾生變后，梅洛尼正試圖重塑與中國的關系，她將中國投資視作刺激意大利疲軟經濟實現增長的一種動能。
- 責任編輯: 阮佳琪
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