觀察員
-
全面轉型電氣化，捷豹路虎將追加30億英鎊投資
最后更新: 2024-06-21 14:52:11（文/潘昱辰 編輯/高莘）據印度《經濟時報》報道，印度塔塔集團子公司捷豹路虎將其計劃的五年投資增加30億英鎊（約合人民幣275.8億元）至180億英鎊（約合人民幣1654.8億元）。此前根據捷豹路虎披露的投資者消息，塔塔集團計劃在2024財年至2028財年期間，向捷豹路虎投資150億英鎊（約合人民幣1379億元）。
據悉，這筆資金是捷豹路虎“重塑未來”全球戰(zhàn)略的一部分，將用于開發(fā)混合動力和純電動汽車。該公司表示，未來4年，其大部分產品開發(fā)費用將向純電動汽車傾斜。
根據捷豹路虎公布2024財年（2023年4月至2024年3月）財務數據，該財年公司累計營收290億英鎊（約合人民幣2666.8億元），同比增長27%。截至3月底，公司現金流為23億英鎊（約合人民幣211.5億元），凈債務降至7億英鎊（約合人民幣64.4億元）。捷豹路虎全財年銷量達43.2萬輛，同比提升22%，連續(xù)第六個季度實現同比增長。與此同時，捷豹路虎全球仍持有約13.3萬份客戶訂單。
雖然投資有所增加，但捷豹路虎預計2025財年的已占用資本回報率（RoCE）將維持在相近水平。財報數據顯示，捷豹路虎2024財年的（RoCE）為21.3%，預計2025財年將達到22%左右。
此外，受新產品、運營效率和品牌投資的推動，捷豹路虎2024財年的息稅前利潤（EBIT）為8.5%，到2026年其EBIT目標為10%。
作為英國最大的汽車制造商，捷豹路虎在歸屬塔塔集團后，正面臨電氣化、智能化轉型的諸多挑戰(zhàn)。
2017年，捷豹路虎曾發(fā)布首款純電動SUV——I-PACE，并在兩年內投資近90億英鎊，用于其在電動化、共享化、車聯網及自動駕駛方面的戰(zhàn)略布局。基于此，捷豹路虎計劃在2020年實現旗下半數車型的電氣化。
然而受電池供應短缺等因素影響，捷豹I-PACE銷量持續(xù)低迷，在2020年后逐步走向停產停售。捷豹路虎計劃在2020年達成的電氣化目標也不了了之。
至2021年2月，捷豹路虎又發(fā)布“重塑未來”全球戰(zhàn)略，計劃在未來5年內推出6款純電產品；未來十年之內，捷豹和路虎品牌的所有車型系列都將提供純電動產品，其中捷豹將自2025年起成為純電動豪華品牌。捷豹路虎還計劃在2036年實現零尾氣排放，在2039年達成凈零碳排放的目標。
攬勝純電動版預告圖 圖片來源：捷豹路虎
2023年4月，捷豹路虎發(fā)布“重塑未來”最新舉措，將攬勝、衛(wèi)士、發(fā)現和捷豹獨立為四大品牌家族。其中，攬勝品牌將在2024年推出首款純電動車型。該車型基于MLA-Flex平臺打造，配備800V技術，性能號稱堪比V8車型。
捷豹品牌則將推出三款全新產品。首款全新捷豹產品將為一款四門GT純電動車型，基于捷豹電動化架構JEA平臺打造，續(xù)航里程為700km，將于2025年正式上市。
就在不久前，捷豹路虎與中國合作伙伴奇瑞汽車簽署戰(zhàn)略合作意向書，雙方合資公司奇瑞捷豹路虎將推出并制造一系列電動產品。新電動車型將基于奇瑞電動化平臺打造，并使用捷豹路虎授權的“Freelander神行者”品牌。
奇瑞捷豹路虎常熟生產基地 圖片來源：捷豹路虎
新品牌將提供面向主流市場定位的電動產品系列，并通過特定網絡先期在中國銷售，未來將實現海外出口。該車型由奇瑞和捷豹路虎雙方創(chuàng)意設計團隊共同打造，產品將于奇瑞捷豹路虎常熟生產基地生產。該工廠于2014年10月正式投產，總年產能為20萬輛。
2023年，捷豹路虎在中國市場銷售汽車10.64萬輛，同比增長25%。
本文系觀察者網獨家稿件，未經授權，不得轉載。
- 責任編輯: 潘昱辰
-
商務部：歐盟對華車企調查索取大量信息，遠超所需
2024-06-21 12:59 觀出行 產業(yè)新聞 -
未得到按時交付，寶馬取消百億海外電池訂單
2024-06-21 12:55 觀出行 產業(yè)新聞 -
萬里山川何處解暑？“涼資源”大省給出“新解”（一）
2024-06-21 08:14 觀出行 出行·紀錄 -
中馬互延免簽政策，旅游互訪熱度再攀升
2024-06-20 20:22 觀出行 出行熱點 -
桂林突發(fā)洪水，旅游、交通相關單位啟動應急保障
2024-06-20 19:06 觀出行 出行熱點 -
Momenta獲批赴美上市，但IPO遠非競賽“終點”
2024-06-20 18:58 觀出行 洞察/視頻 -
海獅07EV、海豹06DM-i上海站正式上市
2024-06-20 17:19 -
艱難連任董事長，但豐田章男的支持率降至歷史新低
2024-06-20 16:28 觀出行 產業(yè)新聞 -
賽力斯張興海：以前 300 家一級供應商現在已集成到 100 家
2024-06-20 15:52 -
韓國出手：對認證測試舞弊的日本車企展開調查
2024-06-20 15:30 觀出行 產業(yè)新聞 -
歐盟中國商會：調查中國電車是歐盟經濟“內顧”的標志性轉折點
2024-06-20 15:09 觀出行 產業(yè)新聞 -
法拉利首款純電車型售價或超390萬人民幣
2024-06-20 12:29 觀出行 產業(yè)新聞 -
歐盟新出入境系統(tǒng)即將啟用，英國人略感不適
2024-06-20 10:53 觀出行 洞察/視頻 -
抓住海上旅游資源，泰柬越“抱團上新”
2024-06-20 10:46 觀出行 出行熱點 -
印尼欲通過郵輪旅行增進國際旅游互動
2024-06-19 20:10 觀出行 洞察/視頻 -
日韓車企掐架，印度恐難承擔新能源發(fā)展野心
2024-06-19 19:56 觀出行 洞察/視頻 -
美國三大車企應該退出中國市場？福特稱：恰恰相反
2024-06-19 15:43 觀出行 產業(yè)新聞 -
美國新勢力車企申請破產保護，曾夢想成為“汽車界的蘋果”
2024-06-19 15:34 觀出行 產業(yè)新聞 -
采用奇瑞電動平臺生產，捷豹路虎“神行者”品牌“復活”
2024-06-19 12:16 觀出行 產業(yè)新聞 -
大眾強調：不放棄內燃機，未來繼續(xù)投資600億歐元
2024-06-18 16:55
相關推薦 -
“中國在非洲真正贏得了民心，就連斯威士蘭…” 評論 20
“日企抱團是絕望之舉，中國工廠效率質量都是第一” 評論 81
“她下月訪華，盡管特朗普團隊表達了擔憂” 評論 46
“中國有能力讓夢想照進現實，將贏得史詩般競爭” 評論 110
美國政府“逃過一劫” 評論 125最新聞 Hot-
“中國在非洲真正贏得了民心，就連斯威士蘭…”
-
“日企抱團是絕望之舉，中國工廠效率質量都是第一”
-
“中國有能力讓夢想照進現實，將贏得史詩般競爭”
-
被災民暴罵到當場破防，馬克龍發(fā)飆：你該慶幸你在法國！
-
美高校敦促國際學生抓緊回來：萬一把中印拉黑名單呢
-
美國政府“逃過一劫”
-
“澤連斯基要求歐盟新外長：對華批評要降調”
-
澳大利亞來了，中國就得走人？澳總理這么回應
-
美媒感慨：基建狂魔發(fā)力，我們又要被超越了
-
英國剛公布新任大使，特朗普顧問就痛罵：傻X
-
“來自中國的老大哥能確保我們…”
-
俄羅斯的報復來了
-
澤連斯基罵普京“傻子”，俄方怒斥
-
還在扯皮中國，“涉華條款全刪了”
-
中國“光伏OPEC”發(fā)文嚴厲質問央企，怎么回事？
-
“最后一道貿易障礙，中國解除了！”
-
Copyright ? 2014-2024 觀察者 All rights reserved。
滬ICP備10213822號-2 互聯網新聞信息服務許可證：31220170001
網登網視備（滬）02020000041-1號 互聯網宗教信息服務許可證：滬（2024）0000009
廣播電視節(jié)目制作經營許可證：（滬）字第03952號
增值電信業(yè)務經營許可證：滬B2-20210968 違法及不良信息舉報電話：021-62376571
滬公網安備 31010502000027號
中國互聯網舉報中心
上海市互聯網違法與不良信息舉報中心
