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深陷質量危機,波音仍寄希望于中國
最后更新: 2024-08-28 12:05:50(文/王勇 編輯/高莘)
《華爾街日報》旗下《巴倫周刊》網站8月27日報道,波音公司稱中國旅游市場的旺盛發展將使飛機需求翻倍,未來,波音寄希望于中國市場。波音公司認為,中國的航空旅行將以每年 5.2% 的速度增長,從而創造全球最大的客運量市場。
波音 787-9 波音公司官網
該報道提到,波音商業營銷副總裁在一份聲明中說,在過去的 20 年里,波音公司向中國客戶交付了1400 架飛機。2024 年以來向中國客戶交付了 33 架。
報道稱,波音公司最新預測數據顯示,未來20年(2024-2043)中國將需要8830架新民用飛機,其中約60%用來支持機隊增長,另外約40%將用更加燃油高效的機型替換老舊飛機。到2043年,中國民航機隊規模將翻一番,甚至更大,從現在的4345架增加到9740架飛機,年均增長4.1%。
根據波音公司對中國商用飛機及相關服務需求的預測,到2043年,中國將擁有世界上最大的寬體機隊,其航空公司將需要超過7800億美元(約合人民幣55615.56億)的航空服務來支持不斷增長的機隊,包括數字解決方案、維護和修改。
該報道提到,波音公司是中國航空制造業鏈條上的最大客戶,超過1萬架波音飛機使用的零部件由中國制造。此外,波音公司每年在中國的各項活動費用支出超過15億美元(約合人民幣106億)。
對波音而言,2024年是“不太平”的一年。年初發生的波音737MAX9艙門空中脫落事故,以及787-9型飛機駕駛艙座椅無指令移動致飛機突然俯沖(共5起)事故,導致美國多方監管機構圍繞波音公司的審查持續不斷。由于深陷質量危機,波音不僅遭遇業績滑鐵盧,還出現管理層大震蕩。3月25日,波音官網發布公告稱,公司總裁兼首席執行官戴夫·卡爾霍恩決定辭去首席執行官(CEO)職務。
本文系觀察者網獨家稿件,未經授權,不得轉載。
標簽 波音- 責任編輯: 王勇 
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