奔馳車主哭訴維權
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奔馳金融被銀保監局罰款80萬元
此前因西安女車主維權事件被推至風口浪尖的奔馳金融公司因存在“對外包活動管理存在嚴重不足”，于9月2日被北京市銀保監局處以合計80萬元罰款的行政處罰。[全文]
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隔空互懟又“約戰”：不是我犯罪就是你坐牢
近日，@一個有點理想的記者（下稱：理記）爆料稱@西安奔馳維權女車主（下稱：女車主） 任職監事的公司欠債不還，涉嫌職務侵占被“立案受理，開展調查”。5月25日，女車主連發三文，回應理記為造謠，蹭流量。隨后，雙方隔空喊話當面論戰。理記表示，將為小商戶與農民工維權到底。而女車主則宣稱，“不可能和解，說了不是我犯罪就是你坐牢。”[全文]
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被市監總局約談兩周后，奔馳終于給出整改舉措
5月23日，在經過國家市場監督管理總局的約談后，梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司、奔馳汽車金融有限公司和授權經銷商聯合推出《服務公約》，表示正對經銷商網絡開展針對金融服務費收取的自查與核查工作。[全文]
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針對漏油事件，奔馳中國發布新三包政策
自開具零售發票之日起60日內或者行駛里程3000公里之內（以先到者為準），如因產品質量問題導致需要更換主要總成或主要零件的情況下，消費者可要求更換同款、同型號新車。[全文]
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市場監管總局約談奔馳：督促切實履行消費維權主體責任
4月11日“西安奔馳漏油事件”發生后，市場監管總局高度重視，第一時間要求陜西省市場監管局、西安市市場監管局立即介入調查，嚴厲查處違法行為，及時公布處理結果。5月10日，市場監管總局就此次事件及相關問題約談奔馳，總局網絡交易監督管理司、價格監督檢查和反不正當競爭局、質量發展局提出了具體整改要求。[全文]
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又一例！奔馳新車高速轉向失靈，4S店同意換車
今年年初，東莞汪女士在東莞南城奔馳4S店花費34萬多元購買了一輛奔馳C260轎車，2月3日汪女士和老公帶著1歲多的孩子，開著這臺新車去海南過春節。當天開車在廣東江門高速公路上高速行駛，方向盤突然轉不動了，儀表盤出現“轉向故障 操作費力”故障警告，而當時車輛的總行駛里程僅為300公里。[全文]
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· 奔馳車主哭訴維權 ·
近日，“西安奔馳女車主哭訴維權”成為輿論熱點。女車主在西安利之星奔馳4S店購買一輛60多萬元奔馳車，不料新車還未開出店，車輛發動機就出現漏油。由于與店家多次溝通解決無果，只好坐在引擎蓋上哭訴維權。只有“哭訴”才能“維權”引起全社會熱烈討論。事后，當地市場監管部門介入調查。隨著事件不斷發酵，全國多地出現“奔馳車主維權難”的報道。
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奔馳車主維權在德國難算大事，汽車廠家自己都干了票大丑聞
岡特·舒赫戰略管理咨詢公司Debrouillage創始人
結果有時候是非?？尚Φ摹Ｒ惠v柴油車可以在道路A上行駛，卻不能在與其平行的僅相距100米的道路B上行駛。難道汽車在道路A上排放的尾氣會遵守德國法律，老老實實呆在那里，而不擴散到道路B上去？[全文]
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我在BBA級別的4S店混了7年……
觀察者網中國關懷，全球視野
國內很多4S店從售前到售后，一切都為了利益，上坑品牌、下坑客戶。給大家一個建議：對普通人來說，開完1萬公里以后，就不要去4S店了，不如去小店維修。4S店會問小店買副廠的配件，小店也會問4S店買原廠配件，小到螺絲、大到發動機，互相流通，所以都差不多。[全文]
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