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【文/觀察者網專欄作者 曹強】

我曾跟朋友開玩笑說，比起阿里巴巴，中國移動更應該來美國，用不了多長時間，就可以把什么Verizon啊AT&T啊（美國最主要的兩大移動運營商）之類的全都玩死。畢竟體驗過的人都知道，美國的電商總還算是差強人意，美國的移動網絡服務那才真的是讓人無語。

在城里可能還好，一出了城，基本上就找不到網絡了。在中國偶爾會有信號盲區，在美國則到處都是信號盲區。不知道是因為美國的國土面積太大了，還是因為美國的移動運營商實在太摳門了，舍不得架設基站，反正相對于其昂貴的費用，美國的電話網絡服務實在是十分的不給力。

中國人眼中美國的不給力、不給力和不給力

很多留學生初到美國，第一印象多半是：“我去？這是美國？我是不是坐錯飛機了……”的確，美國大多數機場陳舊的裝修和落后的設施會讓人產生一種到了第三世界的錯覺。出了機場之后，映入眼簾的也多半是低矮的小平房、七歪八扭的木制電線桿以及蜘蛛網一樣拉的四處都是的電線，再加上間或駛過的不知道是哪個年代的老爺車。這些在當下的中國，特別是中國的一二線城市，幾乎是很難看到的。

這還是在城市里，如果到了美國的小鎮和鄉村，那更像是回到了中國的八十年代。狹窄的街道，坑坑洼洼的路面以及色調古怪的小房子。很多房子都是上了年紀的，房齡不到一百年那都算是年輕的。大多數房子都是木建筑，隔音效果幾乎沒有。打開門，外面就是一片蠻荒。所有的這一切跟我們想象中的發達資本主義國家大相徑庭，以至于來到美國的大多數中國人瞬間就體會到了社會主義的優越性。

美國的公共交通同樣不給力。美國沒有高鐵，城市之間的交通完全依靠公路和飛機。公路交通暫且不談，單說飛機，那也像是服役了五十年以上的貨。在國內很多人估計都沒有見過那么小的飛機——只有四排逼仄的座位。中間的過道狹窄到需要側著身體才能通過。隨著機長一聲“鄉親們，俺們要起飛了（Folks, we’re taking off）”，飛機顫顫巍巍地滑行升空，你的內心就會忽然生出一種莫名其妙的喜感，同時夾雜著一絲不由自主的擔心。

公路交通就更不必說了，高速公路的大堵車簡直如家常便飯。今年的感恩節，美國出現了近十年來最大的堵車潮，洛杉磯附近的405號公路上的車流綿延好幾英里，以至于美國網友揶揄405的意思其實是4 Or 5 hours（上了這條路，沒個四五個小時的下不來）。相比于中國的高速公路，美國的高速公路車道少，路況差。如果再有點維修工程什么的關閉一個車道，那就會堵得更厲害。更悲摧的是，美國人似乎也沒有工程進度的概念，堵就堵吧，路依然修得不緊不慢。

2016年感恩節 洛杉磯405號公路大堵

這種不緊不慢也體現在了快遞行業上。在美國，周末是沒有人給你送快遞的。即便是工作日，也要花上超過一周包裹才能寄到你的手上。順豐式的“隔天到”在美國就是個神話。所以我強列建議，馬爸爸如果真的打算來美國發財，那么請一定記得拉上順豐快遞組團一起來，也好讓美國人體驗下啥叫“中國速度”。

美國人說他們就是這個范兒……

剛剛到美國的中國人大多數都不習慣于這種落后。可是美國人自己卻不怎么覺得。大概是因為深受實用主義哲學影響的緣故，美國人似乎對外在性的東西沒有特別的追求。

記得我第一次去訪學的院系，居然發現所有的樓層都沒有安裝天花板。抬起頭來往上面看，直接就是鋼筋混凝土的樓板和各種交織在一起管線，不知道的人還以為這是工程爛尾了。再后來，我又去了很多其它地方，留意之后我才發現，美國人就是這個風格。就算是美國家庭的裝修風格也是十分的簡約，似乎他們對裝飾性的東西是能省則省，并且對此早已習慣。

政府財政緊張是另外一個很重要的原因。特別是最近十年來，因為經濟危機的原因，美國各州政府和聯邦政府的日子都不太好過。比如我們經常會聽到某某州政府又要破產了，或者是某某州政府計劃出售政府大樓之類的消息。這在中國人看來簡直是天方夜譚，但是大多數美國人卻習以為常。缺少了政府作為投資者和推動者，基礎設施這種需要巨大人力和財力支持的項目很難得到實施。

所以我常常感到困惑的一件事情就是——美國的先進到底體現在什么地方？或者通俗點來說，美國人的錢都花到哪兒了？顯然，基礎設施建設肯定不在其中。于是，我去研究了一下美國2016年的政府預算。結果發現，這份高達四萬億美元的預算中，社會保險、福利支出、醫療補助以及失業救濟等等的占比超過了一半。