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界面新聞11月27日撰文稱，巨型企業(yè)似乎已經(jīng)落后于這個(gè)時(shí)代，這也是西門(mén)子CEO凱颯新戰(zhàn)略背后的邏輯。

“我們不向伊拉克派遣武裝直升機(jī)，我們也不在那里駐兵或者部署大規(guī)模殺傷性武器，我們只想拿到訂單。”11月8日，西門(mén)子首席執(zhí)行官凱颯（Joe Kaeser）在接受彭博新聞社采訪時(shí)明確對(duì)特朗普的“美國(guó)優(yōu)先”政策表達(dá)了不滿。

同一天，西門(mén)子公司在德國(guó)慕尼黑總部公布了2018財(cái)年最后一季度財(cái)報(bào)（6月1日至9月30日）。財(cái)報(bào)顯示，第四財(cái)季新增訂單額與去年同期持平，為237億歐元；營(yíng)收較去年同期增長(zhǎng)2%，為226億歐元。2018財(cái)年全年新增訂單額913億歐元，比2017財(cái)年增長(zhǎng)6%；營(yíng)收則和去年持平，為830億歐元。

這份成績(jī)單雖然算不上有多亮眼，但對(duì)于正在進(jìn)行公司架構(gòu)調(diào)整、連續(xù)大規(guī)模裁員的西門(mén)子和凱颯本人來(lái)說(shuō)，已經(jīng)足以穩(wěn)定人心以及資本市場(chǎng)。特別是在全球火電市場(chǎng)連續(xù)不景氣，以及老競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手通用電氣于今年6月被踢出道瓊斯指數(shù)的背景下，西門(mén)子的這份成績(jī)單顯得尤為難得。

盡管如此，凱颯依然完全有理由對(duì)特朗普以及美國(guó)人感到不滿，因?yàn)樗居袡C(jī)會(huì)在財(cái)報(bào)公布前拿下價(jià)值130億歐元（約合150億美元）的伊拉克發(fā)電項(xiàng)目。但是特朗普政府對(duì)伊拉克當(dāng)局的突然施壓，卻攪黃了西門(mén)子這筆公司史上最大的燃?xì)廨啓C(jī)訂單。

伊拉克：到手的鴨子飛了？

自2003年起經(jīng)歷了八年戰(zhàn)火洗禮后，伊拉克的基礎(chǔ)設(shè)施，特別是能源供應(yīng)方面幾乎倒退了半個(gè)世紀(jì)。2000年，伊拉克的人均年用電量為1700kWh，而在戰(zhàn)爭(zhēng)開(kāi)始一年之后的2004年，這個(gè)數(shù)字降到了700kWh。盡管戰(zhàn)后以美國(guó)為首的國(guó)際社會(huì)在伊拉克重建上投入了大量資金，但受限于極端組織“伊斯蘭國(guó)”（ISIS）的肆虐以及北方庫(kù)爾德地區(qū)常年不穩(wěn)定的政治軍事形勢(shì)，伊拉克的電力系統(tǒng)始終未恢復(fù)到戰(zhàn)前水平。作為海灣地區(qū)的富油國(guó)家，伊拉克至今仍無(wú)法保證能源自給。

以2016年為例，伊拉克全國(guó)用電量為21GW，但其國(guó)內(nèi)僅能生產(chǎn)其中的10.2GW，其余皆依靠從伊朗、土耳其、約旦和科威特進(jìn)口。根據(jù)伊拉克能源部提供的數(shù)據(jù)，即便在2018年，伊拉克仍需從伊朗進(jìn)口大量天然氣以滿足國(guó)內(nèi)15%的電力缺口，另外5%的電力缺口則通過(guò)直接從鄰國(guó)進(jìn)口解決。

伊拉克2018年和2022年預(yù)計(jì)的能源結(jié)構(gòu)圖，盡管伊拉克政府力求能源自給，但預(yù)計(jì)在2022年仍需從伊朗進(jìn)口大量天然氣以滿足電力需求。圖源：德國(guó)《商報(bào)》

憑借本國(guó)豐富的化石燃料資源，伊拉克政府決定在火電領(lǐng)域投入大筆資金，以改變目前電力無(wú)法自給的現(xiàn)狀。據(jù)悉，早在2017年，巴格達(dá)方面就已與西門(mén)子簽訂協(xié)議，為此凱颯曾多次前往巴格達(dá)親自推銷。根據(jù)協(xié)議，西門(mén)子將會(huì)在未來(lái)四年內(nèi)為伊拉克提供11 GW的電力供應(yīng)設(shè)備，除了燃?xì)廨啓C(jī)，協(xié)議中還包括了對(duì)伊拉克工人的培訓(xùn)、當(dāng)?shù)貙W(xué)校和醫(yī)院的援助以及數(shù)千個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)。正如西門(mén)子發(fā)言人Philipp Encz所言，“即使在國(guó)際市場(chǎng)上，西門(mén)子提供的也是最具有競(jìng)爭(zhēng)力的。”

此外，西門(mén)子在中東地區(qū)的豐富經(jīng)驗(yàn)和品牌效應(yīng)也是伊拉克政府選擇西門(mén)子的加分項(xiàng)之一。2015年西門(mén)子就和埃及政府簽署了價(jià)值80億歐元的合同，內(nèi)容包括為1400萬(wàn)埃及人供應(yīng)14.4 GW的電力。今年7月24日，分別位于Beni Suef、Burullus以及New Capital的三座發(fā)電廠提前竣工，發(fā)電量足夠供應(yīng)4400萬(wàn)人。按埃及能源部長(zhǎng)Mohamed Shaker當(dāng)天的話說(shuō)，“西門(mén)子建設(shè)的三座發(fā)電廠是埃及能源建設(shè)的里程碑。”

不過(guò)這些都不足以使得西門(mén)子最終拿下伊拉克的訂單。2018年10月18日，美國(guó)人出手了。當(dāng)時(shí)華盛頓方面在獲悉伊拉克和西門(mén)子將于9月底敲定合同內(nèi)容后，就以美伊關(guān)系將會(huì)惡化為由，威脅時(shí)任伊拉克總理阿巴迪（Haider al-Abadi）將該筆訂單給予通用電氣，并且提醒伊拉克當(dāng)局不應(yīng)忘記美國(guó)為解放伊拉克所犧牲的數(shù)千條士兵生命。

盡管凱颯不愿意就此放棄，并于10月底和德國(guó)內(nèi)政部議會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)再次前往巴格達(dá)作最后的努力，但伊拉克當(dāng)局希望德國(guó)人主動(dòng)放棄，以避免美伊關(guān)系出現(xiàn)裂痕。阿巴迪的一位幕僚私下向《金融時(shí)報(bào)》表示：“美國(guó)人拿槍頂著我們腦袋，我們沒(méi)得選擇。”

特朗普和凱颯之間的關(guān)系并不像今年4月底默克爾訪美時(shí)那樣融洽。圖源：DPA

對(duì)于已經(jīng)被踢出道瓊斯指數(shù)，且盈利能力被飽受質(zhì)疑的通用電氣來(lái)說(shuō)，這筆150億美元的大訂單無(wú)疑能夠解燃眉之急。此外，美國(guó)也對(duì)伊拉克長(zhǎng)久以來(lái)從伊朗進(jìn)口天然氣，以滿足該國(guó)能源需求的“資敵”行為感到不滿。美國(guó)國(guó)家安全委員會(huì)發(fā)言人Garrett Marquis就曾表示，伊拉克當(dāng)局和西門(mén)子簽訂協(xié)議并非出于商業(yè)考量，而是因?yàn)橐晾省⒁晾撕臀鏖T(mén)子三方之間有秘密協(xié)定。

10月21日，伊拉克電力部長(zhǎng)最終與西門(mén)子和通用電氣分別簽署了沒(méi)有法律效力的諒解備忘錄，西門(mén)子和通用電氣將分別為伊拉克提供11 GW和14.4 GW的電力供應(yīng)。但考慮到伊拉克目前約12 GW的電力缺口，外界普遍相信，西門(mén)子簽署的諒解備忘錄更大程度僅是個(gè)安慰獎(jiǎng)。“我們注意到，這其中出現(xiàn)了非市場(chǎng)的力量，”凱颯在接受采訪時(shí)難掩失望之情，“西門(mén)子在美國(guó)也有很多業(yè)務(wù)，我們?cè)诿绹?guó)創(chuàng)造工作崗位，我們?cè)诿绹?guó)雇傭超過(guò)6萬(wàn)名員工……”

不過(guò)眼下凱颯需要擔(dān)心的，卻遠(yuǎn)不止一個(gè)遙遠(yuǎn)的伊拉克。

架構(gòu)調(diào)整：成功能否復(fù)制？

在前CEO杰克·韋爾奇（Jack Welch）的帶領(lǐng)下，通用電氣曾憑借著多元化、金融化的戰(zhàn)略一度成為全球市值最高的企業(yè)，但是隨著其股價(jià)從每股66美元跌至6.8美元，這個(gè)神話早已破滅。老對(duì)手的一蹶不振卻讓西門(mén)子感到了寒意。自凱颯于2013年8月接任西門(mén)子CEO起，以“去中心化”和“專業(yè)化”為目的的公司架構(gòu)調(diào)整就一直是這位掌門(mén)人的工作重心。

2014年5月，凱颯提出“愿景2020”（Vision 2020）戰(zhàn)略計(jì)劃，將此前四大業(yè)務(wù)板塊（Sektor）、16個(gè)業(yè)務(wù)集團(tuán)（Division）的架構(gòu)精簡(jiǎn)為九大業(yè)務(wù)集團(tuán)，且直接向總部匯報(bào)。除了將公司三層架構(gòu)變?yōu)閮蓪又猓瑒P颯還將人力資源、公共關(guān)系等部門(mén)收回總部以節(jié)省開(kāi)支。此外，九個(gè)業(yè)務(wù)集團(tuán)之中三個(gè)相對(duì)獨(dú)立的部門(mén)已經(jīng)被分拆出去并陸續(xù)獨(dú)立上市，包括風(fēng)能與可再生能源、醫(yī)療和交通業(yè)務(wù)。

其中，西門(mén)子風(fēng)能業(yè)務(wù)于2017年4月和西班牙歌美颯（Gamesa）合并，一舉成為全球第二大風(fēng)電制造商并在馬德里上市。西門(mén)子醫(yī)療業(yè)務(wù)則于2018年3月在法蘭克福證交所獨(dú)立上市，成為德國(guó)20年以來(lái)最大的IPO。交通業(yè)務(wù)也在2017年9月宣布和法國(guó)巨頭阿爾斯通合并，并于2018年3月簽署協(xié)議，新成立的西門(mén)子-阿爾斯通預(yù)計(jì)將在巴黎上市，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合也讓中國(guó)中車在海外高鐵領(lǐng)域感受到了前所未有的壓力。

凱颯大刀闊斧的改革受到了資本市場(chǎng)的肯定。在凱颯任內(nèi)，西門(mén)子（SIE）股價(jià)一直穩(wěn)定在每股100歐元以上，和通用電氣自由落體的股價(jià)相比不可謂不成功。即便如此，凱颯的改革腳步也并沒(méi)有停下。2018年8月2日，西門(mén)子公布“愿景2020+”（Vision 2020+）戰(zhàn)略，成立不過(guò)三年的九大業(yè)務(wù)集團(tuán)將繼續(xù)精簡(jiǎn)至三個(gè)運(yùn)營(yíng)公司（Operative Unternehmen）和三個(gè)戰(zhàn)略公司（Strategische Unternehmen）。三大戰(zhàn)略公司對(duì)應(yīng)的正是先前已經(jīng)或準(zhǔn)備獨(dú)立上市的西門(mén)子醫(yī)療、西門(mén)子歌美颯以及西門(mén)子-阿爾斯通；剩余的六個(gè)業(yè)務(wù)集團(tuán)將合并進(jìn)三個(gè)新的運(yùn)營(yíng)公司：天然氣與發(fā)電、智能基礎(chǔ)設(shè)施和數(shù)字化工業(yè)。新的組織架構(gòu)已經(jīng)于2019年財(cái)年（即2018年10月1日起）開(kāi)始生效，西門(mén)子的目標(biāo)是六個(gè)月內(nèi)完成架構(gòu)調(diào)整。

根據(jù)“愿景2020+”戰(zhàn)略，現(xiàn)有9個(gè)業(yè)務(wù)集將被重組為3個(gè)運(yùn)營(yíng)公司和3個(gè)戰(zhàn)略公司。現(xiàn)有的9個(gè)業(yè)務(wù)集團(tuán)分別為樓宇科技BT、數(shù)字化工廠DF、能源管理EM、交通MO、發(fā)電與天然氣PS、風(fēng)力發(fā)電WP、發(fā)電服務(wù)PGS、過(guò)程工業(yè)與驅(qū)動(dòng)PD以及醫(yī)療HC。圖源：西門(mén)子

賦予三大新運(yùn)營(yíng)公司更大的自由，令其可以在西門(mén)子的品牌下更專注于各自的市場(chǎng)，畢竟如今是專業(yè)化公司的時(shí)代，巨型企業(yè)或者巨型康采恩（Konzern）似乎已經(jīng)落后于這個(gè)時(shí)代了，這也是凱颯新戰(zhàn)略背后的邏輯。西門(mén)子變得越來(lái)越像個(gè)控股公司。但凱颯此次的改革能否再次成功，持悲觀態(tài)度的人也并不在少數(shù)。

裁員依然是最核心的問(wèn)題。“去中心化”意味著西門(mén)子慕尼黑總部約1200名員工的飯碗將岌岌可危，這在目前失業(yè)率僅為2.5%的巴伐利亞州顯得尤為格格不入。盡管西門(mén)子預(yù)計(jì)，得益于新戰(zhàn)略帶來(lái)的增長(zhǎng)效應(yīng)，到2025年西門(mén)子將在數(shù)字化領(lǐng)域創(chuàng)造超過(guò)1萬(wàn)個(gè)工作崗位，但在這之前，西門(mén)子能源部門(mén)（特別是長(zhǎng)久以來(lái)的問(wèn)題兒童，天然氣和發(fā)電業(yè)務(wù)）需全球裁員6900人以節(jié)省5億歐元開(kāi)支，其中德國(guó)就需裁員3400人。

最大的阻力來(lái)自于位于原東德地區(qū)的格爾利茨，西門(mén)子先前決定徹底關(guān)閉當(dāng)?shù)氐娜細(xì)廨啓C(jī)工廠，但是數(shù)千人的上街抗議以及工會(huì)組織IG Metall甚至是薩克森州政府的介入最終迫使西門(mén)子同意保留當(dāng)?shù)毓S，甚至還將該廠升級(jí)成為全球燃?xì)廨啓C(jī)的技術(shù)中心（Kompetenzzentrum）。原計(jì)劃將被關(guān)閉或轉(zhuǎn)賣(mài)的工廠還包括萊比錫的壓縮機(jī)工廠、埃爾福特（Erfurt）和柏林西門(mén)子城（Siemensstadt）的發(fā)電機(jī)工廠，其中埃爾福特工廠的出售因缺乏買(mǎi)家而不了了之，柏林工廠最終也因工會(huì)介入而僅裁員430人，避免了關(guān)門(mén)的命運(yùn)，盡管西門(mén)子目前仍堅(jiān)持出售萊比錫工廠，但是已經(jīng)軟化的態(tài)度又使得不確定性明顯增加。曾經(jīng)計(jì)劃的德國(guó)3400人裁員計(jì)劃已經(jīng)縮水到2900人，若新戰(zhàn)略將裁員范圍擴(kuò)大到慕尼黑總部，難度勢(shì)必將更加巨大。即便裁員規(guī)模已有所縮小，但裁員所帶來(lái)的負(fù)面效應(yīng)還是明顯體現(xiàn)在了財(cái)報(bào)上。2018財(cái)年第四季度的利潤(rùn)相比去年同期下降46%，為6.81億歐元，其中被裁員工的補(bǔ)償金就耗費(fèi)3.86億歐元。

格爾利茨工人游行抗議西門(mén)子關(guān)閉當(dāng)?shù)毓S，最終以西門(mén)子妥協(xié)收?qǐng)觥D源：MDR.de

另一個(gè)困難則來(lái)自于數(shù)字化戰(zhàn)略。根據(jù)“愿景2020+”戰(zhàn)略，西門(mén)子將進(jìn)軍企業(yè)咨詢領(lǐng)域，為客戶提供工廠和工業(yè)數(shù)字化的全套解決方案，而不僅僅著眼于數(shù)字化技術(shù)本身。僅憑目前的數(shù)字化工廠業(yè)務(wù)集團(tuán)無(wú)法達(dá)成戰(zhàn)略目標(biāo)，為此西門(mén)子早在數(shù)年前就開(kāi)始加大研發(fā)和收購(gòu)的力度。收購(gòu)UGS和CD-adapco以構(gòu)建全套PLM（產(chǎn)品生命周期管理）軟件解決方案、收購(gòu)Mendix以強(qiáng)化西門(mén)子的底層編碼能力、以SIMATIC為平臺(tái)研發(fā)自己的工業(yè)機(jī)器人，西門(mén)子激進(jìn)的數(shù)字化戰(zhàn)略無(wú)愧于工業(yè)4.0的優(yōu)等生這個(gè)稱號(hào)。但是巨大的投入?yún)s給本來(lái)的數(shù)字化工廠業(yè)務(wù)集團(tuán)帶來(lái)了巨大的資金壓力。

“不續(xù)約了，沒(méi)有后續(xù)項(xiàng)目了，明年不知道會(huì)被派到哪里去，”已在西門(mén)子Amberg工廠進(jìn)行數(shù)據(jù)研究多年的安博向界面新聞表示，“現(xiàn)在大部分預(yù)算都被總部收回去了，部門(mén)必須節(jié)衣縮食，不必要的項(xiàng)目明年也不會(huì)和外包商續(xù)約了。因?yàn)椴块T(mén)之間的合并，明年可能就要空降一個(gè)新領(lǐng)導(dǎo)，所以現(xiàn)在最好不要搞什么大動(dòng)作。”不過(guò)即使是學(xué)習(xí)大數(shù)據(jù)出身的安博，對(duì)于自己的未來(lái)也表現(xiàn)出了迷茫。如果他所在的數(shù)字化工廠業(yè)務(wù)被合并，他很可能將被派到數(shù)百公里之外的圖賓根工廠，那里不久后可能將變成西門(mén)子數(shù)字化工廠的新技術(shù)中心。

三大戰(zhàn)略公司之一的西門(mén)子-阿爾斯通似乎目前也遇到了麻煩，歐盟委員會(huì)對(duì)兩大巨頭的合并進(jìn)行了曠日持久的反壟斷調(diào)查，預(yù)計(jì)調(diào)查將持續(xù)到2019年1月底。相比西門(mén)子醫(yī)療和西門(mén)子歌美颯都已獨(dú)立上市，西門(mén)子-阿爾斯通在合并協(xié)議簽署后的一年時(shí)間內(nèi)實(shí)際上一直處于名存實(shí)亡的狀態(tài)。

西門(mén)子：壓力之下繼續(xù)前行

盡管被稱為德國(guó)壓力最大的CEO，但在11月8日公布年報(bào)的當(dāng)晚，凱颯依舊顯得信心十足。能源部門(mén)正處于危機(jī)邊緣？的確，但是組織架構(gòu)調(diào)整正在穩(wěn)步推進(jìn)。伊拉克訂單即將泡湯？至少西門(mén)子簽署了諒解備忘錄，還有希望。歐盟委員會(huì)不同意西門(mén)子-阿爾斯通合并？西門(mén)子交通業(yè)務(wù)集團(tuán)的盈利能力不需要阿爾斯通也是世界頂尖的，至少中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的日子也不好過(guò)。

支撐凱颯信心的，是源源不斷的訂單。11月20日，西門(mén)子贏得倫敦價(jià)值17億歐元的大單，訂單涉及94列新地鐵以及翻新倫敦老舊的地鐵線路。10月30日，西門(mén)子歌美颯拿下印度177 MW的風(fēng)電場(chǎng)項(xiàng)目；9月8日，西門(mén)子和土耳其簽訂價(jià)值350億歐元的高鐵線路升級(jí)訂單……若不是沙特當(dāng)局在卡舒吉案上惹惱了國(guó)際社會(huì)，凱颯本還有機(jī)會(huì)在10月底于利雅得和沙特政府簽訂200億美元的能源訂單。

早在2018年9月西門(mén)子拿下土耳其350億歐元訂單之前，土耳其國(guó)家鐵路就在4月向西門(mén)子追加10輛Velaro列車，這也被視為德土關(guān)系回暖的重要一步。圖源：西門(mén)子

10月30日，西門(mén)子宣布在柏林投資6億歐元建設(shè)新西門(mén)子城，這也是西門(mén)子公司歷史上在其誕生地最大的單筆投資。“工作、學(xué)習(xí)、研究和生活交織在一起，這座新城將會(huì)是未來(lái)城市的模板之一，”凱颯在當(dāng)天的揭牌儀式上說(shuō)道，“這是西門(mén)子向數(shù)字化和工業(yè)4.0邁出的重要一步。”

西門(mén)子這位工業(yè)巨人已經(jīng)171歲了，甚至比德意志這個(gè)國(guó)家的歷史還要長(zhǎng)。經(jīng)歷了兩次世界大戰(zhàn)都未被打垮的西門(mén)子，相信也不會(huì)被數(shù)字化浪潮所拋棄，轉(zhuǎn)型陣痛過(guò)后的西門(mén)子如今似乎又重新煥發(fā)了活力。這份活力不僅僅表現(xiàn)在財(cái)報(bào)里的數(shù)字和穩(wěn)定的股價(jià)上，也體現(xiàn)在越來(lái)越年輕化多元化的企業(yè)文化上。

“曾經(jīng)西門(mén)子一直被我們稱作公務(wù)員公司，進(jìn)了西門(mén)子就像得到了郵政局的鐵飯碗一樣，”在埃朗根剛工作一年的范可對(duì)界面新聞表示，“但是現(xiàn)在情況不一樣了，懂編程的年輕人機(jī)會(huì)更多了。”

范可目前就職于法雷奧西門(mén)子（Valeo Siemens），這家由法雷奧和西門(mén)子合資的公司致力于向汽車廠商提供汽車電子元件，但是基于西門(mén)子的新戰(zhàn)略，西門(mén)子自2017年起就有意退出該合資公司。對(duì)此范可仍保持樂(lè)觀：“我大學(xué)專業(yè)是工業(yè)自動(dòng)化，聽(tīng)說(shuō)西門(mén)子在紐倫堡和慕尼黑都在招聘工業(yè)數(shù)字化領(lǐng)域的新員工，趁此機(jī)會(huì)轉(zhuǎn)崗或者跳槽并迎接新挑戰(zhàn)，又有什么不好呢？”

（應(yīng)受訪者要求，安博、范可為化名）

（本文作者為界面新聞德國(guó)特約撰稿人）