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滴滴快車在上海加裝車載屏幕 欲強(qiáng)化廣告分發(fā)能力
【文|界面 柯曉斌】
11月25日，界面新聞?dòng)浾甙l(fā)現(xiàn)，在上海的滴滴快車椅背后安裝有一塊屏幕，在這個(gè)屏幕上，有“我的行程、視頻娛樂、必吃榜、熱門推薦”等入口。司機(jī)表示，是滴滴要求他們安裝這塊屏幕。
隨后，界面新聞?dòng)浾邚牡蔚沃槿耸刻帾?dú)家獲悉，去年中旬這個(gè)項(xiàng)目正式立項(xiàng)，由當(dāng)時(shí)快捷事業(yè)群內(nèi)的團(tuán)隊(duì)在做。但因?yàn)槌叹S對硬件相關(guān)的事情不感興趣，所以沒有給予足夠多的資源支持，當(dāng)時(shí)大約3個(gè)人專門在做這個(gè)事情。“硬件由深圳的一個(gè)供應(yīng)商提供，每塊屏幕的成本大概1000元。”上述知情人士表示。
據(jù)上海多個(gè)滴滴供應(yīng)商表示，這個(gè)月初滴滴邀請他們在車內(nèi)裝載這塊屏幕。目前，滴滴只在快車內(nèi)嘗試推廣這塊屏幕，遵循自愿原則，并沒有強(qiáng)制要求，是免費(fèi)給滴滴供應(yīng)商提供，主要用來給其他企業(yè)投放廣告，進(jìn)行流量分發(fā)。
另外一個(gè)滴滴相關(guān)人士表示，屏幕硬件采購需要成本，這個(gè)成本開始階段會(huì)比較大。按1000元/臺算，如果1萬輛車，那就是1千萬。但就算有1萬塊屏，分散在在全國范圍內(nèi)，廣告效應(yīng)也有限。所以在初期，硬件還無法覆蓋研發(fā)成本，同時(shí)要做好廣告分發(fā)，就必須要結(jié)合用戶行為和訂單數(shù)據(jù)，但滴滴不太可能把數(shù)據(jù)交給第三方。
最為關(guān)鍵的一點(diǎn)是，滴滴目前沒有太多自營車輛，車子大部分來自其線下合作公司，是加盟形式。即使滴滴增加了這個(gè)屏幕后，也并不能增加訂單量。
11月12日，滴滴出行的運(yùn)營主體北京小桔科技有限公司新增對外投資信息，出資1000萬人民幣，成立北京粒粒橙傳媒有限公司。北京粒粒橙傳媒有限公司法定代表人為滴滴市場部負(fù)責(zé)人王嘉杰，經(jīng)營范圍包括電視劇制作、音像制品制作、電子出版物制作、電影發(fā)行等，由北京小桔科技有限公司全資控股。目前尚不知滴滴是否會(huì)向其他領(lǐng)域進(jìn)一步擴(kuò)展。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。
- 原標(biāo)題：滴滴快車在上海加裝車載屏幕 欲強(qiáng)化廣告分發(fā)能力
- 責(zé)任編輯: 張珩
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