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大公司早報 | 字節副總裁再度炮轟騰訊 順豐投5億資助快遞員
(整理/盧思葉)
今天是9月7日星期二,過去的二十四小時有這些大公司動態可以關注:“阿里女員工被侵害”案最新進展公布;順豐推出5億員工發展保障計劃,用于快遞員技能學歷提升等;華為汽車BU架構調整,官方回應來了...
首先來看互聯網公司動態:
“阿里女員工被侵害”案最新進展:王某文不批準逮捕
9月6日晚間,濟南市公安局槐蔭區分局發布通報稱,按照濟南市槐蔭區人民檢察院不批準逮捕決定,依法對王某文終止偵查,并依據《中華人民共和國治安管理處罰法》第四十四條規定,對王某文治安拘留十五日的處罰決定。
此前,濟南市公安局槐蔭區分局分別以犯罪嫌疑人張某涉嫌強制猥褻罪、王某文涉嫌強制猥褻罪提請槐蔭檢察院審查批準逮捕。經審查,犯罪嫌疑人張某涉嫌強制猥褻犯罪,依法批準逮捕。
豆瓣暫停回復功能,9月13日恢復
9 月 6 日,多位網友發現豆瓣“回復”功能無法使用,系統顯示“因技術原因暫停回復功能,9月13日恢復”。除“回復”功能,近日豆瓣多個娛樂小組組名也顯示為“未命名”,據鳳凰網報道此次小組改名是為了響應“清朗‘飯圈’亂象整治”專項行動。相關要求表明,小組新名稱將不能再含有“吃瓜”、“爆料”、“拉踩”等誘導集中八卦爆料、拉踩引戰等內容。(藍鯨TMT)
繼“豬食論”后,字節副總裁李亮再度炮轟騰訊
9 月 6 日,字節跳動副總裁李亮轉載人民日報評論文章《中紀委網站:資本介入是青少年沉迷網游的重要因素,相關企業不能唯利是圖》一文評論道:“此前騰訊與某機構出臺報告稱游戲無害,受某中學老師批評。就這一篇批評文章,騰訊就推動某地公安立案,刑詢這位反對游戲毒害學生的中學老師,此案至今沒有結論。”
今年6月,李亮針對騰訊副總裁批“低智短視頻像豬食,拉低用戶心智”一言論也曾公開發文回懟稱,“這位高管可能并不知道,號稱已經擁有數億用戶的微信視頻號,是目前唯一一家沒有按要求上線‘未成年模式’的短視頻平臺。事實上,騰訊自己大力發展短視頻同時,一直在攻擊短視頻行業。”
騰訊游戲回應花“33元租號打2小時王者榮耀”:已向超20家交易平臺發函
9月6日晚間,針對央視報道的游戲賬號租賣灰色產業鏈、“花33元租號打2小時王者榮耀”問題,騰訊游戲回應稱,賬號租賣嚴重破壞游戲實名制和未成年人保護機制,截至目前,騰訊已向超過20家賬號交易平臺和多個電商平臺起訴或發函,要求停止相關服務。8月30日關于未成年人防沉迷的最新規定出臺后,騰訊予以了堅決落實,也呼吁盡快出臺相應法規,嚴格管制帳號租賣行為。
騰訊發布正版直播音樂服務系統“音速達引擎”
9月6日,騰訊音樂娛樂集團推出的正版直播音樂服務系統“音速達引擎”正式上線,該引擎是今年6月1日新《著作權法》實施后首款適用于網絡直播場景的正版音樂授權服務系統。
京東PLUS會員聯手嗶哩嗶哩推出聯合會員卡
9月6日,京東PLUS會員宣布與B站達成深度合作,推出B站聯名卡,實現權益互通。據介紹,截至去年10月,京東PLUS會員在籍數量已突破2000萬,已與騰訊視頻、愛奇藝等各領域的企業達成了合作,形成一個包含購物、視頻、餐飲等在內的全生態權益體系。
接下來是其他大公司:
順豐推出5億員工發展保障計劃,用于快遞員技能學歷提升等
9月6日,順豐推出“員工可持續發展保障計劃”,計劃將在今后一段時間持續投入5億元以上,預計覆蓋超過20萬名一二線快遞小哥及其家人,為他們技能學歷提升、轉崗轉型培訓和家屬福利等提供支持幫助。據了解,順豐曾推出“一哥豐收計劃”,年內將投入不低于2億元專項資金提升收派員收入。
養樂多宣傳益生菌可防治新冠被罰45萬
9月6日,信用中國網站顯示,因宣傳“益生菌在新冠病毒防治中有重要作用”等內容,近日,養樂多在中國生產經營養樂多乳品的實體上海益力多乳品有限公司(簡稱“益力多”)被罰款45萬元,該公司由養樂多(中國)投資有限公司全資持股。
接下來是汽車領域動態:
吉利汽車旗下曹操出行宣布完成38億元B輪融資
9月6日消息,吉利汽車旗下曹操出行宣布完成38億元B輪融資。本輪投資方共有5個,分別為:蘇州相城金控集團、蘇州高鐵新城國控集團、蘇州城投公司、農銀國際蘇州公司、東吳創新資本。B輪融資將用于企業技術研發、業務擴展、服務品質提升、司機群體保障等。
據曹操出行CEO龔昕表示,通過持續精細化運營,曹操出行目前注冊用戶已超6000萬。7月訂單需求量創下歷史新高,是去年同期的150%,且從今年5月開始到7月,曹操出行接單量爆發式增長,對標三個月之前,7月接單量超一倍以上。
華為汽車BU架構調整:原總裁王軍轉任COO,兼任智能駕駛總裁
據新浪科技9月6日消息,華為近日發布智能汽車解決方案人事任命通知,原華為智能汽車解決方案BU總裁王軍轉任BU COO,并兼任智能駕駛解決方案產品線總裁。針對此事,華為回應稱,因管理需要,公司裁撤智能汽車解決方案BU總裁崗位,對高層管理者進行了新的任命,核心管理團隊不變,此次任命是正常的人事調整,為了更好的發展智能汽車部件業務。
吉利汽車:8月集團總銷量88348部,同比下降22%
9月6日,吉利汽車公告稱,8月汽車總銷量為88348部,同比減少約22%,環比減少約11%;雖受部分地區疫情和晶片供應全球短缺影響集團交付量,然而集團8月零售銷量仍創歷史同期新高。8月新能源和電氣化汽車銷量8201部,同比增長約24%。
上汽集團:8月新能源汽車銷量7.08萬輛,同比增長171%
9月6日,上汽集團發布8月產銷快報,當月整車合計銷量45.34萬輛,上年同期50.4萬輛,同比下降10.08%;本年累計整車銷量310.3萬輛,同比增長3.07%。其中新能源汽車8月銷量7.08萬輛,上年同期2.61萬輛,同比增長171%;本年累計41.47萬輛,同比增長295.85%。
最后是科技領域消息:
vivo發布首款自研專業影像芯片V1
9月6日,vivo自主研發的首款專業影像芯片vivo V1正式發布。vivo表示,這是vivo芯片戰略的第一步,未來將在芯片領域進行更全面的探索。據悉,搭載V1芯片的vivo旗艦系列手機X70將于9月9日發布,主要面向高端市場。
vivo稱,公司未來芯片布局將主要圍繞設計、影像、系統和性能四個賽道展開。策略方面,芯片制造由合作伙伴完成,公司不涉及芯片生產制造。
消息稱蘋果最快本周宣布iPhone 13發布時間:新機量產進行中
9月6日消息,蘋果有可能會在本周宣布iPhone 13的發布時間,而正式發布時間可能會在9月中旬,目前富士康等代工廠正在火熱生產四款新機。按照之前的說法,iPhone 13系列將于9月17日開始接受預購(9月14日發布),并在9月24日正式開售,屆時iPhone 13 mini、iPhone 13、iPhone 13 Pro和iPhone 13 Pro Max,這四種型號將在同時開始接受預購。(快科技)
標簽 大公司早報- 責任編輯: 盧思葉 
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