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注釋：

【1】 <釣魚島及其部分附屬島嶼地理坐標>，《海洋開發與管理》，2012年，第10期，第21頁。

【2】距離指地球上兩點之間的大圓距離。

【3】中琉海槽，中國古稱“黑水溝”，又叫“中琉海溝”、“中琉界溝”，日本稱之為“沖繩海槽”。

【4】《都市快報》，《釣魚島是中國大陸自然延伸》，2012年12月25日，http://hzdaily.hangzhou.com.cn/dskb/html/2012-12/25/content_1404936.htm。

【5】蘇紀蘭，袁業立，《中國近海水文》，北京：海洋出版社，2005。

【6】喬方利，《中國區域海洋學—物理海洋學》，北京：海洋出版社，2012。

【7】馮士筰，李鳳岐，李少菁，《海洋科學導論》，北京：高等教育出版社，2012。

【8】《百度文庫》，《中國的海洋》，2012-11-27，http://wenku.baidu.com/view/62317b17cc7931b765ce154b.html。

【9】Tomczak, M. and Godfrey, J.S., “Regional Oceanography: an Introduction”, Daya Books, 2003.

【10】汪義正，<遣唐船航路的探討>，《國家航海》，上海古籍出版社，2013，1，56-67。

【11】孫湘平，<東中國海黑潮表層流路（途徑）的初步分析>，《黑潮調查研究論文集》，北京：海洋出版社，1987：1-14。

【12】孫壽昌，<黑潮調查簡述>，《海洋科學》，1978，4:4。

【13】利用浮標相鄰兩個觀測點之間的距離與間隔時間的比值計算速度。

【14】吳懷民，<清代中國對琉球的冊封>，《福建師范大學學報（哲學社會科學版）》，1992，3：16。

【15】朱小平，<“我要回來，母親!”——釣魚島現狀>，《歷史縱橫談（海內與海外）》，2012（9）：12-14。

【16】今馬祖列島東面屬島，屬連江縣，因該地區風浪大故名“東沙”，又名“大沙”，參見文獻：傅祖德，《中華人民共和國地名詞典：福建省》，商務印書館，1995年，第428頁。

【17】引自：http://blog.sina.com.cn/s/blog_b363e61901019pt3.html。

【18】圖片引自：http://blog.sina.com.cn/s/blog_b363e61901019pt3.html。

【19】琉球館，原名柔遠驛，始建于1472年（明成化八年），重建于清康熙六年（1667年），是接待琉球國等朝貢賓客和與琉球貿易的場所，位于福州市臺江區琯后街，現為福州市對外友好關系史館。

【20】河口萬壽橋，又稱為小萬壽橋，全長約76.6米，寬約2.6米，位于福州市臺江區琯后街40號。歷史上曾經是琉球等諸藩屬國貢船集中駐泊之地，古時琉球王國使臣的貢船，必先停泊“河口渡”而后登陸，入住該橋北面不遠的琉球館。

【21】《福州晚報》，<福州曾是中琉朝貢貿易唯一口岸>，2014年5月14日。

【22】圖片引自：http://www.taijiang.gov.cn/html/xxgk/jjtj/tjfc/tjmp/44602.html。

【23】圖片引自：http://www.lbx777.com/z_ql/fj/qlfj028.htm。

【24】郭汝霖明嘉靖四十年等候出洋在福州住了一段時候，期間與友人游福州烏（石）山，這塊石碑現在在福州市內，離三坊七巷林側徐紀念館不遠的烏山上的福州烏山氣象站的大門外。

碑文：“大明嘉靖三十七年戊午季冬十二月十又五日　監察御史史縉云 樊獻科  邀吏科左給事中宛豐 郭汝霖來飲　越三十九年庚申孟春正月初五日　汝霖又邀獻科來飲　時汝霖以航海待渡　獻科按閩歷四載　冬將別去　山川不改　光景如梭　獻科因舒嘯記之”

（清郭柏蒼　劉永松纂輯，《烏石山志》，福州市地方志編纂委員會整理，海風出版社，2001。）

留下這個記載后幾個月，郭汝霖就出發前往那霸。

【25】“沙船是中國古代近海運輸的海船中的一種優秀船型，也叫作‘防沙平底船’，是中國‘四大古船’之一，為中國古代著名海船船型。在唐宋時期，它已經成型，成為我國北方海區航行的主要海船。因其適于在水淺多沙灘的航道上航行，所以被命名沙船。”（來源：《百度百科》）

【26】陳政宏，許智超，<鄭和寶船復原模型與典型福船及沙船性能之初步比較研究>，《成大學報》，2002，37，13-36。

【27】圖片引自：http://amuseum.cdstm.cn/AMuseum/ship/history/explore/explore11.html。

【28】吳懷民，<清代中國對琉球的冊封>，《福建師范大學學報（哲學社會科學版）》，1992年第3期，第16頁。

【29】引自：周煌，《琉球國志略卷五》，http://ctext.org/wiki.pl?if=en&chapter=603992&remap=gb。

【30】汪義正，<遣唐船航路的探討>，《國家航海》，2013年第1期，第56-67頁，上海古籍出版社。

【31】李約瑟，《中國科學技術史》，第4卷，第29章。北京：科學出版社，1976。

【32】孫光圻，《中國與海上絲綢之路》，福建人民出版社，1991，第213-214頁。

【33】徐孚遠，<明經世文編>，卷460，《李文忠公文集》，中華書局影印本。

【34】蕭崇業，《使琉球錄》，第112頁，《臺灣文獻叢刊》，第287種，臺灣銀行經濟研究室編，1970。

【35】黃穎，謝必震，<論古代琉球人對釣魚島認知的來源>，《海交史研究》，2013年第1期，第14-19頁。

【36】宋正海，《圖說中國古代科技成就》，杭州：浙江教育出版社，2000，第180-181頁；史景峰，《秦漢航海史研究》，廣西師范大學碩士學位論文，2012。

【37】汪義正，《遣唐船航路的探討》，《國家航海》，2013年第1期，第56-67頁，上海古籍出版社。

【38】汪義正，《遣唐船航路的探討》，《國家航海》，2013年第1期，第56-67頁，上海古籍出版社。

【39】樸椿浩（Park, Choon-ho），1930年4月15日生于韓國，是韓國著名海洋法專家，曾任國際海洋法法庭法官，2008年11月12日因病逝世。

【40】樸椿浩，《東亞與海洋法》，國家海洋局政策研究室資料，1988年4月。

【41】汪義正，<遣唐船航路的探討>，《國家航海》，2013年第1期，第56-67頁，上海古籍出版社。

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