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文/李沛 編輯/徐喆

光伏、鋰電、新能源汽車，已經成為當之無愧的我國外貿出口拳頭產品，以“新三樣”中的光伏為例，觀察者網查閱海關統計數據顯示，今年1-10月，太陽能電池產品累積出口量同比增長就達到46%。

產品“出海”的強勢表現，折射出當前我國新能源等戰略新興產業雄厚的全產業鏈競爭力，而伴隨全球能源消費結構加速轉型，新能源各細分領域也日益呈現融合發展態勢，如蔚然成風的光伏風電與儲能一體化系統，就可顯著提升并網穩定性，降低“棄光/棄風率”，改善度電成本（LCOE）表現，相關領域規模優勢的協同，也正進一步放大我國戰略新興產業整體競爭力。

不過在我國戰略新興產業跨越式發展的同時，海外主要經濟體也正大力培育扶持本土供應鏈，面對研發與制造環節的明顯差距，聚焦于碳足跡的"綠色壁壘"乃至按地緣格局劃線的“白色壁壘”正在被高高豎起，為中國企業拓展海外市場帶來了新的挑戰。

中國制造如何順勢而為，跨越"綠色壁壘"？

適逢近期由TüV南德主辦的光儲行業碳中和最佳實踐案例評選活動啟動之際，觀察者網針對這一課題，對話了TüV南德智慧能源副總裁許海亮先生及遠景科技集團首席可持續發展官孫捷先生，兩位行業資深專家從第三方機構和綠色科技企業的不同視角，分享了其對我國光儲行業可持續發展能力建設的觀察與思考。

相關訪談內容整理如下，已經過受訪人確認：

觀察者網：近期歐盟圍繞碳排放的各項立法進程明顯加快，出臺了《新電池法》、《凈零工業法案》等新規，對光儲產品未來進入歐盟市場提出了一系列包括本土供應比例在內的新要求，在兩位看來，我國產業界應該如何著手應對？

(TüV南德智慧能源副總裁許海亮)

許海亮：光伏產品在法國等個別國家已有非常明確的碳排放監管要求，我們經常提到的法國碳足跡認證，其實就是要得到法國環境和能源管理局（ADEME）要求的對組件產品碳足跡的相關第三方核證證明，這其實對中國廠商的出口影響是非常大的。中國的光伏產品如果說在歐洲整體市占率能到90%，但是在法國只占30%，就是因為這些限制。

歐盟未來針對光儲出臺的新規是基于生命周期內每度電碳足跡的要求（歐盟生態設計指令），會分成兩期，第一期開始是25克每度電，第二期是18克每度電，這對中國的光伏組件出口提出了一定的門檻和要求，對企業來說，一方面需要了解層出不窮的新立法里各種監管要求時間節點，以及如何計算產品制造過程的碳足跡，另一方面，還需要讓法國或者歐盟監管機構認可測算結果。

除了歐盟，其他國家和地區也在出臺不同的產品生命周期環境評價要求，如EPD聲明，這些形形色色的綠色門檻，正在倒逼國內企業加強相關能力建設，比如現在我們很多客戶招投標，也會對競標公司的運營碳足跡進行評估，包括對上游供應鏈也提出了使用“綠電”的要求。

(遠景科技集團首席可持續發展官孫捷)

孫捷：我補充一點，碳排放測算需要選擇一系列的因子，這些看似客觀的因子背后其實代表著不同的判斷標準，國內外可能缺乏共識。比如中國企業主張其生產中使用的水電就是清潔能源，但法國監管機構則不認可，統一按照火電的系數來計算，甚至其使用的電網因子遠大于中國發布的電網因子，因為對方認為中國發布的電網因子沒有考慮全生命周期影響。所以這已經不是一個簡單的計量問題，而是標準的爭議，很多時候需要第三方技術服務機構或者行業協會去跟法國機構溝通，而且要實現有效溝通，國內還需要建立起扎實的因子數據庫，這個事情單靠一家企業是做不了的。遠景目前在光伏和動力電池這兩大貿易熱點領域，正在和一些國字頭的協會商會合作，一起商討怎樣共建這個中國自己的行業因子數據庫。

觀察者網：碳排放核算標準之間的對接和打通的確是一個很有價值的議題，TüV南德在這方面有什么樣的洞察？

許海亮：剛才我們講到法國，其實它核算因子的選擇某種程度上就是隱形的貿易歧視，在這個時候我們其實是可以通過技術的手段，基于事實和數據去溝通，所以我覺得我們第三方機構要做的事情就是從標準和技術的維度去發聲，我們要對標準里不合理不科學的地方提出我們的意見，通過舉證去為國內企業爭取正當利益和發展機會。

再談一下歐盟的《新電池法》，新的法規其實影響主要集中在動力電池和儲能電池，分階段實施產品碳足跡要求，從企業角度來說，在碳足跡的核算和申報流程中需要數字平臺、填報模板等能夠大幅減少其合規成本和實施周期的工具，TüV南德在這樣的可持發展領域標準化服務上一直有大力投入，另一方面，我們還能夠為企業提供知識服務，幫助企業搭建碳足跡核算管理體系乃至協助進行減排行動。目前全國一年110億噸左右的碳排放當量中，40%排放來自于發電行業，70%以上因為能源使用，大量的工業經濟活動也同樣引起了巨量排放，這些工業企業未來減排的核查核證、數字化平臺工具、綠電綠證交易等等，也會形成巨大的需求。

觀察者網：談到企業需求，兩位專家是如何看待目前國內企業可持續發展能力建設的普遍現狀？

許海亮：可持續發展是個很大的話題，具體到光儲行業，我們看到其實很多光伏企業已經搭建了相當出色的ESG治理體系，但另一方面我們也看到光伏行業上游制造環節的排放強度還是相當高的，有些公司可能年度運營排放都已經超過了300萬噸。我們自己測算過，整個光伏行業，如果是算整個產業鏈的排放，可能超過1.5億噸，這是什么概念，這意味著我國目前整體碳排放量的1%多一點是來自于光伏行業，所以說如何降低行業碳排放量是非常有價值的課題。

長期以來公眾可能也有這樣的印象，那就是光伏制造有廢水廢氣污染，能源消耗也很高，所以裝機后發電的能量回收周期很長，但實際上按照隆基等頭部企業水準，光伏組件目前的能量回收周期大概是一年左右，組件效率已經大幅提高，整個行業正在綠起來，像遠景和隆基這樣的標桿企業，對行業也帶來了很大的示范效應。

孫捷：海外不斷收緊的碳排放監管要求，對企業來說是達摩克利斯之劍，所以企業是很關注的。但是我們遠景跟很多光伏企業交流有一個感受，就是面臨著碳關稅的威脅，大部分企業著急的也只是市場部門，也就是賣產品的人著急，因為沒有這個認證產品賣不出去。不過真正的壓力還沒有轉移到制造、研發以及企業的方方面面，換句話說，在很多企業沒有傳導到老板。當然優秀的企業肯定也有在碳關稅政策出臺前，企業的老板也很積極主動地在研究，比如我們跟一家做硅料的企業在合作，目前硅料直接出口比重不高，主要是供貨給直接出口的光伏企業。該企業負責人非常有前瞻意識，已經在多個生產基地設立碳管理體系和數字化能碳管理系統，并探索打造硅料零碳產業園達成綠電直供符合海外要求。

儲能相比光伏行業，在可持續發展能力建設上還要滯后一些，但是最近我們也在和儲能行業的一些協會聯盟交流，我們希望通過發起一些倡議，能夠在行業內凝聚共識，喚醒更多企業躬身實踐，從更長遠的視角看，企業可持續發展能力的建設、社會責任的踐行與投入，其實是會增進品牌的溢價，或者說促進市場形成良性的循環，而不是動輒無限制地靠價格去卷。

觀察者網：ESG對于不少企業來說，恐怕確實還被視為錦上添花的點綴，而不是企業老板的“一把手工程”，那么在兩位看來，這樣的現狀下良性生態的建設該如何著力？

許海亮：光伏行業目前對ESG的認識相對比較好一些，但是我們其實能夠看到，企業編制ESG報告或者規劃，第三方都可以提供很好的服務，已經有一些比較好的案例，企業現在自己要挖ESG和碳排放相關的專家人才，反而要付出很大的代價，而儲能行業的不少公司，我個人認為其實當下的話，他們最大的壓力是怎么活下去，還顧不上對ESG做長遠規劃，按照目前儲能領域的供求狀況和價格壓力，坦率說相當比例企業明年能否生存還是個問題。

孫捷：我覺得目前來說ESG議題一定是CEO或者C-Level議題，需要自上而下推進，所以一個企業做的好不好，一定是體現企業負責人自己有沒有這個意識。那么假如他有意識、有想法，我覺得有兩種切入的策略，一種就是自己搭建團隊形成內部能力，但這對于很多公司來說其實面臨成本上的考驗，所以大部分情況下會轉向第二種策略，就是尋找合作伙伴比如TüV南德，先做咨詢和規劃，企業通常也不止找一家合作伙伴，那么多家服務商就形成一個生態圈，一起來幫助他做好這件事，所以對于企業而言，首先就是尋找好的合作伙伴，第一步不是做認證、也不是上數字化平臺，而是要先要做規劃、建體系，這個很關鍵。

在具體落地的時候，一般制造型企業優化碳排放的做法就是“開源節流”，開源包括屋頂光伏或者接入綠電等，節流則需要基于具體生產制造工藝流程，分析水電氣等能耗“熱點”，識別其中的優化空間，這里就需要用到數字化平臺和工具。

觀察者網：遠景科技集團已經在2022年成功實現了運營碳中和目標，也成為全球最早實現碳中和的綠色科技企業之一，能否介紹下遠景的典型實踐案例？

孫捷：我們在內蒙古鄂爾多斯的零碳產業園是個很好的案例，剛才談到了歐盟與中國的碳市場對接問題，根據我們的研究現在歐盟認可中國有關綠電的一些要求，對國內的綠證不認可，也就是說只承認直接消納的新能源電力，不承認國內的間接證明。我們的零碳產業園其實就在實踐綠電直供，選址周邊風光發電資源很豐富，土地也便宜，實現了真正的百分百使用綠電，這個產業園還入駐了上下游產業鏈企業，包括上游的鋰電材料供應商，下游商用車企業，我們也在推進一項工作，就是聯合中國標準化研究院資源環境研究分院、歐盟駐華標準化專家項目、德勤中國、TüV南德等國內外權威機構啟動零碳國際標準建設。

觀察者網：TüV南德此次聯合遠景科技集團評選光儲行業碳中和最佳實踐案例是基于什么樣的動因？設置了哪些主要評價維度和指標？

許海亮：這個活動我們其實很早就有想法，光伏和儲能行業其實是碳中和進程的主要受益行業，在可持續發展上也理應做出表率和示范，行業內很多優秀企業也積累了大量寶貴實踐，我們希望能通過中立的第三方平臺，把這樣一些好的案例經驗傳遞出去。在具體評選的時候，我們會圍繞排放量有多大和對環境做出哪些正向貢獻這兩個基本邏輯去展開，除了與直接間接碳排放相關的指標，我們還會考察企業圍繞碳排放管理的能力建設，比如數字化工具的使用，或者是制度體系建設，再包括了對供應鏈的示范帶動作用，總共設計了八個維度的指標，最終根據不同權重，得出一個評價結果。當然這里面用于評估的具體的數據包括證明，肯定要有比較客觀的方式去核證，包括數據的準確性，以及有沒有通過一些數字化平臺去進行收集跟蹤。

孫捷：我們遠景非常積極的參與進來，一方面本身有業務布局在新能源領域，當然更關鍵的還是我們看到巨大而迫切的需求，我們在服務企業的時候，深切感受到這種需求，包括怎么樣去做好減碳降碳的實踐，怎么樣能夠更好管理產品碳足跡，所以這其實是驅動了我們希望能夠把一些企業好的做法、優秀的實踐能夠推廣出來，樹立一些典型，鼓舞更多人跟進。當然我相信這也只是個起點，希望后續能夠再聯合業內協會組織進一步深化這個進程。

觀察者網：我們注意到TüV南德此次評選使用了合作伙伴遠景的方舟碳管理系統，能否對這一系統的功能和價值也做一簡要介紹？

孫捷：我先來介紹一下我們的背景，遠景對自己定位不是單一的新能源制造商，也不是一家軟件服務商，我們的定位是零碳技術伙伴。技術伙伴的定位是基于遠景在綠色科技領域一直以來比較先鋒的地位，比如說我們是中國最早加入RE100全球倡議的企業，我們當時就提出了到2025年前完成百分百綠電的承諾，我們也是中國最早加入科學碳目標倡議（SBTi）的企業之一，這些都說明遠景在可持續領域的探索是比較超前的。

近年來，遠景對于自身的碳管理和供應鏈的碳管理也進行了非常多的實踐。遠景出口歐美的風機、儲能、動力電池，都是現在海外市場存在明確碳排放要求的產品，所以我們是最早一批感受到緊迫性的本土企業，我們才會在產品碳足跡這一領域投入巨大的資源，同時我們也希望把這些好的實踐能夠輸出到行業，助力全產業共同應對碳壁壘。

長期實踐中，遠景始終非常注重數字化技術的應用，所以才會有了我們自主研發的方舟碳管理等系統，包括我們的ENOS智能物聯網平臺。目前方舟系統已經幫助大量企業實現組織、產品供應鏈三位一體碳管理，同時我們也和多個區域政府和行業協會合作，打造產品碳足跡公共服務平臺。遠景期待通過與TüV南德的合作，惠及整個行業。我們的碳管理系統主要功能不僅是算碳，也就是核算碳排放數據，更關鍵的是服務于怎么減碳，具體規劃就涉及到眾多減碳手段，包括工廠側、園區側的手段，這些其實又是遠景比較擅長的領域，所以從算碳到減碳，以及最后同樣關鍵的認證，我們大部分都可以靠數字化來解決。放眼未來，當歐洲對于中國產品的碳排放要求越來越高的時候，這些數據的可追溯性、可審計性就會異常重要，這是一條很漫長的路，但無論如何，我們總是要踏出第一步。

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