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中國在ESG領(lǐng)域成為引領(lǐng)者

聯(lián)合國負(fù)責(zé)任投資原則組織CEO大衛(wèi)·阿特金表示，包括中國在內(nèi)的世界上許多市場都在實施可持續(xù)政策方面取得重大進展，中國市場正快速推進政策和監(jiān)管改革，以更好地促使金融部門與國家的可持續(xù)發(fā)展、與碳中和目標(biāo)齊驅(qū)并進。“中國的市場充滿活力，相信有了各位的參與，推進負(fù)責(zé)任投資的進展將會更加順暢”，他說。

馬士基集團首席執(zhí)行官柯文勝指出，若要確保航運客戶能夠更容易地選擇綠色燃料運輸，就需要制定全球性法規(guī)來彌合綠色燃料與化石燃料之間的價格差異。“目前，物流行業(yè)需要的綠色燃料比化石燃料昂貴得多”。在其看來，航運業(yè)面臨的挑戰(zhàn)是以商業(yè)上合理的價格獲取足夠的清潔燃料。

Arabesque集團主席，前聯(lián)合國全球契約執(zhí)行主任，締約主任喬治·凱爾表示， ESG已成為全球運動，它在完善投資者估值方法中承擔(dān)起重要的作用，并幫助提高估值。“它為公司的CEO們指明方向，讓我們能夠?qū)ξ磥磉M行良好的管理。值得慶幸的是，中國多年來一直在這條路上遙遙領(lǐng)先，已成為世界可再生能源、電動出行、電氣化、儲能以及電池技術(shù)領(lǐng)域的引領(lǐng)者，以上均為ESG議程中的核心解決方案，我們需要這些方案以保障未來的整體安全。”

人工智能：AI發(fā)展與ESG目標(biāo)強關(guān)聯(lián)

GSMA大中華區(qū)總裁斯寒談到，從AI技術(shù)本身來講，甚至包括移動通信技術(shù)本身來講，互聯(lián)互通一直是它最基本的底座。移動通信行業(yè)的發(fā)展就是從分裂不斷地走向了互聯(lián)互通統(tǒng)一，大家都可以互操作，從某種意義上來講，相信只要是在技術(shù)領(lǐng)域都是希望技術(shù)能夠回歸技術(shù)。她指出，我們需要做的是堅守開源，堅守推動互聯(lián)互通。

上海科學(xué)智能研究院首席戰(zhàn)略官、復(fù)旦大學(xué)經(jīng)濟學(xué)教授楊燕青表示，從經(jīng)濟學(xué)的角度來看，人工智能叫做通用技術(shù)，如果通過通用技術(shù)的方式進入到整個經(jīng)濟系統(tǒng)中，帶來效率的提高是非常巨大的。她指出，人工智能目前似乎是分割的，因為這是國別的競爭。但是在科學(xué)的底層上，科學(xué)的基本架構(gòu)、基本框架和基本范式都是聯(lián)通的，都是一致的。

智譜首席運營官張帆表示，AI和ESG的目標(biāo)是一致的，AI的發(fā)展對于ESG的目標(biāo)是非常關(guān)聯(lián)和有幫助的。“ChatGPT發(fā)布之后，全球用戶2個月的時間破億，這在歷史上很少見的現(xiàn)象級爆發(fā)，相當(dāng)于讓大數(shù)的普通人都可以應(yīng)用AI，所以我覺得某種程度上帶來了更加公平和更加普惠。”他說。

跨領(lǐng)域?qū)嵺`：黃金要爭取實現(xiàn)凈零排放

中國科學(xué)院院士，發(fā)展中國家科學(xué)院院士、美國微生物科學(xué)院院士焦念志表示，實現(xiàn)碳中和，一靠減排，二靠增加碳匯，也就是吸收二氧化碳，而主動增加碳匯叫做負(fù)排放。目前，海洋已經(jīng)存儲了地球上93%的二氧化碳。他提出“大科學(xué)計劃”，利用海洋增加碳匯。焦念志介紹，目前已經(jīng)有33個國家、78個團隊加入“大科學(xué)計劃”。

世界黃金協(xié)會首席財務(wù)官賀泰睿強調(diào)，黃金的碳足跡包括范圍一、范圍二和范圍三，超過99%的排放發(fā)生在采礦廠。如果減少采礦區(qū)的碳足跡，就對黃金行業(yè)減少碳足跡做出很大貢獻了。黃金作為一種礦物，非常重要，要爭取能夠采取合理的方法來實現(xiàn)凈零排放，從源頭上解決問題。為此，他呼吁黃金行業(yè)繼續(xù)積極采取行動脫碳，增強未來的復(fù)原力，并促進社會和經(jīng)濟發(fā)展，同時踐行聯(lián)合國可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)，包括ESG方面的議程。

綠色新消費：ESG最終可能體現(xiàn)股價和市值的提升

舍得酒業(yè)股份有限公司董事長蒲吉洲表示，現(xiàn)在整體的消費在向綠色轉(zhuǎn)型升級，這是長期趨勢。他認(rèn)為，堅持長期主義做好ESG建設(shè)，是消費品企業(yè)打造核心競爭力的關(guān)鍵。蒲吉洲指出，最近國家出了很多政策，能夠感受到政策積極向好的明確信號和豐富內(nèi)容，所以企業(yè)經(jīng)營不會因為當(dāng)下的挑戰(zhàn)影響ESG建設(shè)的方向，這就是戰(zhàn)略定力。

Tim天好中國首席執(zhí)行官盧永臣表示，現(xiàn)在消費者越來越多關(guān)注ESG，關(guān)注可持續(xù)發(fā)展，有社會責(zé)任的品牌，作為一個好的品牌持續(xù)在ESG投入，是能夠獲得很多消費者的關(guān)注和忠誠度，所以持續(xù)的ESG投入，能夠有個很好的ESG理念，能夠增強企業(yè)的信譽，提升品牌價值，能夠帶來很多關(guān)注這方面的消費者，對企業(yè)也是有利的。

泛太平洋咨詢公司董事長、哈佛商學(xué)院北京校友會創(chuàng)會主席劉持金表示，消費品企業(yè)很重要的工作，除了經(jīng)營自己的消費品牌企業(yè)之外，還是要關(guān)注投資者，讓他們有個標(biāo)桿，讓他們有個標(biāo)準(zhǔn)，在ESG標(biāo)準(zhǔn)上。把ESG納入長期的戰(zhàn)略以后，可能會體現(xiàn)到最后股價和市值的上升。

全球化：技術(shù)不是挑戰(zhàn)，領(lǐng)導(dǎo)力才是挑戰(zhàn)

歐萊雅北亞總裁及中國首席執(zhí)行官博萬尚指出，歐萊雅將氣候變化與二氧化碳的排放緊密連接在一起。歐萊雅在中國生產(chǎn)超過6億件不同的產(chǎn)品，每家在中國所運營的工廠或者設(shè)施，正在減少二氧化碳的排放。歐萊雅高層經(jīng)理的年終獎金都與二氧化碳排放KPI連接在一起，降低碳排放的目標(biāo)是非常重要的，對大家來說也是意義非凡的。

安踏集團執(zhí)行董事、聯(lián)席CEO賴世賢介紹，安踏提出了“1+3+5”的總體規(guī)劃。“1”是總目標(biāo)，安踏希望在2050年帶領(lǐng)所有供應(yīng)鏈伙伴實現(xiàn)碳中和。“3”是三個零，即到2030年，安踏自有設(shè)施要實現(xiàn)凈零碳排放，實現(xiàn)廢棄物零填埋，實現(xiàn)零原生塑料的使用。“5”是五個50%，即到2030年，安踏在產(chǎn)品、材料、包裝、能源使用、運輸?shù)雀鱾€環(huán)節(jié)，都把綠色和可持續(xù)發(fā)展的占比提升到50%。

瑞士IMD國際管理發(fā)展學(xué)院院長大衛(wèi)·巴赫表示，可持續(xù)發(fā)展中，最重要的不是技術(shù)挑戰(zhàn)，也不是業(yè)務(wù)挑戰(zhàn)，而是領(lǐng)導(dǎo)力的挑戰(zhàn)。大衛(wèi)·巴赫透露，在美國，ESG的一些擁護者正在發(fā)出倡議，首席執(zhí)行官們也逐漸把ESG放在日常優(yōu)先事項中。“轉(zhuǎn)型是很難的，我們需要更多的領(lǐng)導(dǎo)力，需要能夠在充滿挑戰(zhàn)的時代幫助我們通過險灘的領(lǐng)導(dǎo)者”，他說。