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【文/ 觀察者網】

2016年，中國航天人交出的成績單格外耀眼：新型火箭首發成功、首個海濱航天發射場建成使用、天宮二號和神舟十一號載人飛行任務圓滿成功、多顆衛星發射升空……2016年，中國航天發射年度數量首次突破20次，目前這是只有美國和俄羅斯這樣的航天強國才有可能完成的任務。而近年來，中國航天發射的可靠指數已經高于俄羅斯和美國。

據《2016中國的航天》白皮書介紹，未來十年我國預計將發射約100顆衛星，2020年左右發射首個火星探測器，下一代重型運載火箭或將在2030年首飛。

2016年，在“韓春雨事件”、“中國該不該上馬超大對撞機”、“量子通信是否靠譜”、“脈沖星試驗衛星能否導航”等科學爭論中，面對高深的科學話題，通過互聯網和新媒體，中國公眾能在網上直接看到大師級科學家的公開文章和觀點，甚至在一定程度上參與討論。

上面這些科學爭議，有些已經得到澄清解釋，有些很快可以等到最終調查結論，有些則還要更多的評估和考量。但這至少說明，中國公眾的科學素養和對科學的關注度都在提高，非理性、不科學的宣傳已經不能輕易“忽悠”中國人了。

和往年一樣，2016年中國的科技進展根本數不過來。參考網友的關注度，觀察者網評選了以下10大亮點，與大家一同回顧。

長征五號/長征七號

2016年6月25日和2016年11月3日，長征七號運載火箭和長征五號運載火箭分別從海南文昌航天發射中心成功發射。長征五號和長征七號是“一個系列、兩種發動機、三個模塊”發展思路下的產物。

“三個模塊”是指使用液氧/液氫的5米直徑模塊，使用液氧/煤油的3.35米直徑模塊、2.25米直徑模塊；“兩種發動機”是指新研制的地面推力50噸YF-77氫氧發動機和地面推力120噸YF-100液氧/煤油發動機；在三個模塊基礎上第一步組合制造出5米直徑芯級的大型運載火箭，再進一步組合制造出3.35米直徑芯級的中型運載火箭和小型運載火箭，最終形成近地軌道運力覆蓋1.5-25噸，地球同步轉移軌道運力覆蓋1.5-14噸的“一個系列”。

雖然中國的商業衛星發射成功率基本上是全世界頂尖水平，而價格也相當實惠，但是，由于美國在航天方面對中國的各種限制——只要在航天器或者衛星上使用了美國的設備或者芯片，就不允許使用中國的火箭進行發射，也不允許安裝在中國總裝的衛星上。這就導致中國在世界商業衛星發射市場的份額非常低。如果美國放棄對中國的限制，那么，長征七號系列火箭絕對會是未來歐洲的阿里亞娜6的強勁的對手。

長征五號首飛意義也十分重大，它標志著中國航天事業有了重型運載工具，從此中國在浩瀚的宇宙有了更為寬廣的活動舞臺。除了美國的德爾塔4號重型運載火箭之外，無論是未來的日本H3還是歐盟的阿里亞娜6，還是現役俄羅斯的安加拉5運載火箭和美國宇宙神5號運載火箭在長征五號系列運載火箭面前大多稍遜一籌。

長征五號

神舟十一號/天宮二號

9月15日，天宮二號空間實驗室在酒泉衛星發射中心成功發射升空。10月17日，神舟十一號飛船在中國酒泉衛星發射中心成功發射。在2天后，神舟十一號飛船與天宮二號實現成功對接。

天宮二號有三項主要使命：

一是與神舟11號載人飛船對接，完成航天員30天的在軌駐留任務，考核航天員長期生活和工作的各項保障技術。

二是接受我國首艘貨運飛船天舟1號的訪問，預計在2017年4月，天舟1號貨運飛船發射入軌后經變軌與天宮-2交會對接構成組合體，進行推進劑補加試驗，考核驗證推進劑在軌補加技術。

三是開展大規?？臻g科學和應用實驗，以及在軌維修和空間站技術驗證等試驗。值得指出的是天宮二號上裝載的世界第一臺空間冷原子鐘是目前在空間運行精度最高的，約3000萬年才會產生1秒的誤差。其上的γ射線暴偏振探測儀將探測研究遙遠宇宙中突然發生的γ射線暴現象和太陽耀斑，深入地研究宇宙結構、恒星演化、黑洞形成以及γ射線暴爆發的物理機制。

根據三步走的發展規劃，中國已經通過發射神舟5號實現了用載人飛船將航天員安全地送入軌道并安全返回地面，發射神舟10號與天宮一號成功交會對接掌握航天員太空行走和空間交會對接技術。下一步就是在2020年左右建成長期載人的大型空間站，大規模、長時間開發太空資源。

由此可見，天宮二號及其和神舟十一號和將來天舟1號的對接將為中國后續空間站建造和運營驗證技術、積累經驗，對于推進我國載人航天事業有著承前啟后的作用。

航天員景海鵬(右)在天宮二號介紹太空中的植物栽培情況