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2013年1月初,我國極地科考船“雪龍號”被困南極,就是利用“風云三號”微波成像儀探測的數據,分析出被困原因,并給出該海域海冰覆蓋變化的總體趨勢。2017年2月21日,全國各地大幅降溫,京、豫、魯等地普降大雪,中國氣象局運用“風云三號”衛星微波成像儀探測的數據,很快就制作出積雪深度圖。

微波成像儀(MWRI)繪制的11月29日全球圖像（圖片來源：國家衛星氣象中心）

我國成為在軌氣象衛星最多國家

今年11月15日,我國成功發射的“風云三號”D星上的微波成像儀,具有10個遙感通道,探測頻率覆蓋、探測靈敏度、定標精度等性能,已與美國國防氣象衛星（DMSP）載荷相當,達國際先進水平。

“風云三號”D星的核心儀器還包括升級改進版的“中分辨率光譜成像儀”（MERSI），該設備可以媲美美國最新發射的聯合極軌氣象衛星（JPSS）的成像儀器，每日無縫隙獲取全球250米分辨率真彩色圖像，成為國際上最先進的寬幅成像遙感儀器之一。

“風云三號”C星的MERSI繪制的全球拼圖

“風云三號”D星有望將我國天氣預報的“有效時效”延長2~3天。這一點主要取決于該星所攜帶的“紅外高光譜大氣垂直探測儀”，該探測儀采用了目前國際上最先進的傅里葉干涉探測技術，可提升我國中長期數值天氣預報的能力。

該星經在軌測試后將投入業務運行，成為我國低軌道下午觀測的主衛星，與此前發射的“風云三號”C星組網，形成我國新一代極軌氣象衛星上下午觀測的布局。

未來十年,我國還將發射10多顆風云氣象衛星。包括風云二號衛星1顆,風云三號衛星4顆,風云四號衛星2顆,降水測量雷達衛星2顆,晨昏軌道衛星、靜止軌道微波探測衛星、高精度溫室氣體綜合探測衛星、大氣環境監測衛星各1顆。

風云氣象衛星已被聯合國世界氣象組織納入全球對地觀測業務衛星序列。據不完全統計，目前接收和應用風云系列氣象衛星資料的國家和地區達77個，覆蓋“一帶一路”周邊37個國家。

預計到2030年左右,我國第三代極軌和靜止氣象衛星將形成全球觀測系統,對地球氣候系統進行全天候、全天時、三維、定量探測,滿足我國氣象、水文、農業、防災減災、氣候變化、保障國家安全等需求,將有力提升我國國際影響力。

（觀察者網綜合新華網、中新社、上海交大新聞網、東方網等報道）