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黃崖洞勇士連

1941年11月9日，中國八路軍在此創建抗日戰爭期間最早、規模最大的兵工廠，并為保衛這一兵工廠進行了一次成功的堅守防御戰斗。八路軍進行黃崖洞保衛戰，至20日結束。

今人復原的黃崖洞兵工廠內景

黃崖洞殉國烈士紀念塔

整場戰役中最為慘烈的就是我軍的中心工事被毀，12壯士光榮犧牲。戰斗打到第6天時，敵人開始攻打中心工事，八班長王振喜等12名戰士在工事里與敵人進行了殊死斗爭，打退了敵人的幾次進攻。久攻不下的敵人惱羞成怒，用上了火焰噴射器，12名戰士被燒死在中心工事內，這就是“黃崖洞保衛戰十二勇士”。

黃崖洞保衛戰英雄團

現為南京軍區第12集團軍某師某團。1935年12月，該團組建于陜西延長縣，系中國工農紅軍總指揮部特務團。1937年8月，改編為八路軍總指揮部特務團，也稱“朱德警衛團”。

黃崖洞兵工廠舊址

1941年11月，日軍鋼鐵大隊5000余人向八路軍總部水窯兵工廠所在地黃崖洞進犯，該團與兄弟部隊依托有利地形和堅固工事阻擊，進行了著名的黃崖洞保衛戰。團長歐致富、政委郭林樣親臨一線指揮部隊，與敵人浴血奮戰8晝夜，斃傷敵1700余人，取得了敵我傷亡八比一的輝煌戰果，成為八路軍太行區自1940年反掃蕩以來的模范戰例。1941年11月，八路軍總政治部授予“黃崖洞保衛戰英雄團”稱號。

八路軍第129師

作為中國共產黨領導的八路軍3個主力師之一的129師，在八年的抗日戰爭中，第129師殲滅日偽軍達42萬余人，解放縣城109座。在第115師一部配合下，創建了東起津浦鐵路，西抵同蒲鐵路，南跨隴海鐵路，北至德石、正太鐵路的晉冀魯豫邊區，面積達18萬平方公里，人口達2400余萬，為抗日戰爭的勝利作出了重大貢獻。部隊由出師抗戰時的9100人發展到近30萬人，成為解放戰爭時期中國人民解放軍晉冀魯豫野戰軍的基礎。

八路軍129師在進行戰前動員

5.“雁門關伏擊戰英雄連”英模部隊方隊

該部為南京軍區第1集團軍某機械化步兵團7連，前身是八路軍120師716團特務連。1937年9月底，日軍關東軍察哈爾兵團突破國民黨軍內長城防線，直接威脅雁門關、平型關。為配合國民黨的忻口防御作戰，該連跟隨團隊深入日軍側后，執行破擊大同至太原公路，切斷敵后方補給線的任務。

八路軍120師在開大會

10月17日，716團團長賀炳炎得到情報，次日日軍將從原平撤回死傷士兵。經偵查，敵軍在雁門關并無兵力駐守，只在廣武有少量日軍。該團遂計劃在黑石頭溝一帶的公路設伏，同時派少量兵力占領雁門關。18日上午9時許，日軍車隊拖著滾滾煙塵像長蛇一般從南向北駛來，觀察哨報告約有近百輛之多。車隊緩慢地拐過小石橋，爬上陡坡，進入伏擊地域。“打！”隨著指揮員一聲令下，各種火力一齊射擊，步槍、機槍交織成密集的火網，黑石頭溝頓時硝煙彌漫。打頭的幾輛車被打著了火，燃燒爆炸，車上的日軍紛紛跳車，傷亡慘重。

這一仗，716團擊毀日軍汽車20多輛，斃敵300多人。特務連連長李子貴不幸在戰斗中被敵人冷槍擊中，壯烈犧牲。特務連在戰斗中英勇作戰，戰績突出，被授予“雁門關伏擊戰英雄連”榮譽稱號。

八路軍第120師

抗日戰爭時期，中國共產黨領導的八路軍3個主力師之一。1937年8月，中國工農紅軍第二方面軍和西北紅軍、紅軍總部直屬隊各一部，改編為國民革命軍第八路軍第120師。

1937年8月，中國工農紅軍第二方面軍和西北紅軍、紅軍總部直屬隊各一部，改編為國民革命軍第八路軍第120師。賀龍任師長，蕭克任副師長，周士第任參謀長，關向應任政訓處主任，甘泗淇任副主任。下轄第358、第359旅、教導團和騎兵、工兵、炮兵、輜重、特務等營。全師共1.4萬人。第358旅由紅2軍團和西北紅軍第28軍編成，旅長張宗遜（原為盧冬生，未到職），副旅長李井泉，下轄第715、第716團；第359旅由紅6軍團和紅32軍等部編成，旅長陳伯鈞，副旅長王震，下轄第717、第718團。9月3日，第120師（陳伯鈞率第718團和部分直屬營留守陜甘寧邊區，歸八路軍總留守處建制）從陜西富平縣出征，東渡黃河，開赴山西抗日前線。10月，恢復政治委員制度和政治部名稱，關向應任師政治委員，李井泉任第358旅政治委員，王震任第359旅政治委員。

賀龍、周士第等將領在雁門關前線