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中國史學，非常看重地理，過去叫史地之學。王應麟《通鑒地理通釋》、顧炎武《天下郡國利病書》、顧祖禹《讀史方輿紀要》、魏源《海國圖志》，都可反映這個傳統。地理在中國是經世之學。

毛澤東是當代革命家，也是著名軍事家。兵家都很重視地理。他曾在廣州農民運動講習所講地理，唐曉峰做過介紹。

唐曉峰發明兩個詞，一個是“救國地理學”，一個是“革命地理學”。（唐曉峰《人文地理隨筆》，生活·讀書·新知三聯書店，2005年）

我這篇筆記就是講這兩個學。

中國地勢圖

中國地理太極圖

《淮南子 ·天文》：“昔者共工與顓頊爭為帝，怒而觸不周之山，天柱斜，地維絕。天傾西北，故日月星辰移焉。地不滿東南，故水潦塵埃歸焉。”毛澤東《漁家傲 ·反第一次大 “圍剿 ”》有一句，“不周山下紅旗亂”，他說共工是 “勝利的英雄 ”。

這個故事講什么？講的是中國的地形。小時候學地理，我們就知道，從黑龍江愛輝到云南騰沖畫一條線，西北高，東南低。中國是塊傾斜的大地，從海邊到帕米爾高原，分三個階梯，500米以下一級，1000-2000米一級，4000米以上一級。西北、西南是個半月形文化傳播帶，東南沿海也是個半月形文化傳播帶。

這是中國地理的太極圖。其實，北京把著第二階梯的一個角，也是這么一個地勢。中國早期，重心在西北。西北是個 “高壓槽 ”，風是上風，水是上水。中國有四京，西京（長安）比東京（開封）早，北京（燕亳）比南京（金陵）早。兵法，西北為陰，東南為陽，講究 “右倍（背）山陵，前左水澤 ”（見《史記 ·淮陰侯列傳》韓信引《兵法》）。兵家一向以西北伐東南為順勢，以東南伐西北為逆勢。

中國的東南西北

中國的東西是以晉陜峽谷間的黃河為分界線。早先，函谷關以東是一塊，函谷關以西是一塊。晚一點兒，潼關以東是一塊，潼關以西是一塊。

中國的南北是由秦嶺、淮河分界。人，南方和北方不一樣，就連橘子都不一樣。“桔生淮南則為桔，生于淮北則為枳，葉徒相似，其實味不同。所以然者何？水土異也。”（《晏子春秋 ·內篇 ·雜下第六》）。

歷史上的交通要道，南北干線是大同到洛陽和洛陽到荊州的古道，東西干線是沿渭水和南河（靈寶到鄭州的黃河）去連云港的道。兩者構成一個大十字。

戰國縱橫家，所謂合縱是晉楚合縱（確切講，是三晉加燕，與楚合縱），所謂連橫是齊秦連橫，就是圍繞這個大十字。▼

從北方看中國

（一）橫著看

自古胡騎南下，長城沿線有若干突破口。

1.河北方向，幽燕之地，秦有遼西、右北平、漁陽、上谷四郡。秦長城在沈陽-赤峰一線，明長城偏南，今山海關（榆關）、喜峰口（盧龍塞）、古北口、居庸關是明長城上的四個突破口。北方民族，凡從東北進北京，多選山海關、喜峰口、古北口入；凡從內蒙進北京，多沿張家口-宣化-懷來一線，從居庸關入。

2.山西方向，秦有雁、代二郡。凡從內蒙進山西，多選大同。打下大同打太原，從太原南下，走長治、高平、晉城，可去洛陽，走臨汾、運城、永濟，可去西安。

3.陜甘寧方向，也有五個秦代邊郡：北有云中、九原，南有上郡、北地、隴西。這五個郡遮著八百里秦川。云中、九原在內蒙，位于黃河以北，陰山以南。上郡在陜西北部，北地、隴西在寧夏和甘肅東部。河西走廊，漢代還有武威、張掖、酒泉、敦煌四郡。北方民族南下，翻越陰山山脈（山上有秦長城），有三條道可選：一條走東路，從云中（在托克托縣古城鄉），沿黃河南下；一條走中路，從九原（在包頭市九原區麻池鄉西北），穿內蒙的鄂爾多斯市（舊伊克昭盟）和陜西榆林、延安南下，秦直道是古代連接九原、甘泉，直達咸陽的國防高速，就從這里過；一條走西路，逾高闕塞（在巴彥淖爾市臨河區），從河套地區，沿黃河南下。

（二）豎著看

漢地縱深，從北到南，分三道防線：

1.長城線：山海關-北京-呼和浩特-包頭-嘉峪關，今京沈、京包、包蘭、蘭新四線大體在這條線上。這條線大約在北緯40或41度上下。這條線上的古城多半都是邊塞。秦皇漢武的北巡主要走這條線。

2.黃河線：蘭州-寶雞-咸陽-西安-洛陽-鄭州-開封，今寶蘭、隴海二線大體是沿這條線走。這條線大約在北緯 35度上下。中國早期的都邑和大城市主要在這條線上，秦皇漢武的東巡和西巡主要走這條線。

3.長江線：長三角-九江-荊州-重慶。這條線大約在北緯30度上下。秦皇漢武的南巡主要走這條線。