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【文/觀察者網專欄作者 劉蔭】

擁有4000多公里邊境線的中國西藏，連接著尼泊爾、不丹、印度、緬甸等數個“一帶一路”沿線國家，是中國“一帶一路”倡議中的重要一環。有人問，“一帶一路”這樣的國家級頂層設計，和老百姓究竟能有多大關系？那就看看西藏的老百姓們怎么說。

筆者近期走訪了多個西藏與尼泊爾交界的邊境鄉縣，當地的老百姓們大有一股“擼起袖子”大干一場的勁頭。也許西藏百姓對“一帶一路”的具體內容并不能說得頭頭是道，但“一帶一路”倡議的確影響著每個人的生活與思想，也牽引著西藏的發展定位。

2015年，中央將西藏納入“一帶一路”倡議總體布局，同年西藏也發生了一件大事，那就是尼泊爾“4·25”8.1級大地震。與尼泊爾交界的西藏多個鄉縣可謂一夜之間屋廈傾倒，一切歸零。“富裕的啥都沒了，窮的也啥都沒了，大家一下子變得都一樣了。”一位西藏農牧民這樣對我說。

受災嚴重的地方也是與“一帶一路”倡議直接相關的地方。中國政府給予了大量人力、物力、財力的支持，受災鄉縣一夜間回到同一起跑線，施展起各自的發展新規劃。兩年后的今天我走進這些地方，感慨頗多。

舉個例子，位于西藏日喀則市定結縣的陳塘鎮與尼泊爾僅有一山之隔，喊話都能互相聽到。這個中國最后通公路的鄉級鎮曾經僅靠一座吊橋與外界聯系，如今的公路也還是土路。

曾經陳塘鎮與外界聯系的吊橋

經過幾小時的顛簸，我到達陳塘時已經是晚上11點多，但修路的施工隊還亮著幾盞燈，“突突突”的機械聲不歇。鎮上隨處可見正在建設的工地，零星還有些尚未停工。第二天清晨，施工隊與雞鳴聲同步，迎著第一縷陽光又開始了一場大干。

“我們輪班干，大家都想趕緊把路修得更好，人就方便進來，運貨也更快。”一位施工工人說。原來，參與各種施工項目的工人大多是陳塘鎮民，重建自己的家園，難怪勁頭這么足！

除了陳塘鎮快速地變化著，定結縣城更是兩年內從一個僅有一條幾步就能走完的主干道，建成了開著車才能走完的大馬路，兩旁商鋪林立，初具城市模樣。對定結縣委書記的采訪也令我印象深刻，書記精瘦干練、充滿熱情。他說，“一帶一路”倡議對定結有實實在在的影響，現在科學地規劃基礎設施建設，就是在為定結未來發展邊貿旅游、擴大開放打基礎。

可見，對于定結的政府和百姓來說，“一帶一路”是實實在在要抓住的機遇。那么，西藏的老百姓能抓得住嗎？

在我看來，答案是肯定的。繼續以陳塘為例，其實我對陳塘的初印象依舊是相對落后：沒有像樣的賓館，連廁所很多都是簡易“露天”。直到我第二天采訪了一戶開民宿的普通人家，才感受到西藏老百姓尋求發展的強烈欲望。