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問：我們前面談到了中國式現(xiàn)代化，這對其他發(fā)展中國家有哪些啟示？換句話說，打破殖民統(tǒng)治之后，想要發(fā)展得更好，他們應(yīng)當(dāng)在哪些領(lǐng)域重點建設(shè)，中國又該如何支持他們？

馬丁·雅克：中國的經(jīng)濟增長率約為5%，按原始購買力計算，中國是世界上最大的經(jīng)濟體，比美國大25%左右。因此，中國仍是全球經(jīng)濟發(fā)展的重要動力。這對世界，尤其是發(fā)展中國家來說是一件好事。

目前，中國經(jīng)濟最引人注目的就是電動汽車。我們知道汽車最早由西方國家發(fā)明，他們一直處于領(lǐng)先地位，但現(xiàn)在中國電動汽車發(fā)展強勢，并且在西方引起了巨大的反響和關(guān)注。

在內(nèi)燃機時代，中國汽車質(zhì)量一般，出口也不多，所以世界各國對中國并不重視。但中國政府意識到了電動汽車發(fā)展的巨大潛力，并鼓勵投資和發(fā)展電動汽車。所以現(xiàn)在中國的電動汽車產(chǎn)業(yè)已領(lǐng)先十年。其他國家在享受這一成果的同時，也要努力跟進(jìn)實現(xiàn)自身發(fā)展。

我認(rèn)為，中國的電動汽車可能會占據(jù)歐洲市場的三分之一。曾經(jīng)歐洲的汽車制造，尤其是德國的汽車制造業(yè)要比美國好得多，因此這種反轉(zhuǎn)是戲劇性的。當(dāng)然，我不知道到底會發(fā)生什么，因為歐盟現(xiàn)在正在考慮給中國電動汽車增加關(guān)稅。但不管怎么樣，中國在電動汽車和鋰電池方面取得了巨大成就。這一戰(zhàn)略選擇對廣大發(fā)展中國家具有啟迪意義。

另一個重要領(lǐng)域是綠色產(chǎn)業(yè)，即可再生能源。現(xiàn)在，中國是全球最大的風(fēng)力發(fā)電機以及太陽能電池的生產(chǎn)國。為應(yīng)對全球氣候變暖，此方面需求仍在不斷擴大，要實現(xiàn)將全球氣溫上升幅度控制在工業(yè)化前1.5攝氏度以內(nèi)的目標(biāo)，我們還任重道遠(yuǎn)，所以未來這種需求會更大。以上是我強調(diào)的兩個重要領(lǐng)域。

當(dāng)然，中國經(jīng)濟正處于數(shù)字化和綠色化的進(jìn)程中，而這兩點也是中國經(jīng)濟發(fā)展的兩個重點。“一帶一路”倡議提出之初，側(cè)重于基礎(chǔ)設(shè)施。在今年第三次“一帶一路”合作高峰論壇上，基礎(chǔ)設(shè)施仍是一個重點。但另外一方面，幫助發(fā)展中國家實現(xiàn)綠色化、數(shù)字化發(fā)展正成為新的熱點。

問：在之前對話中，您強調(diào)了人才的重要性，并鼓勵粵港澳大灣區(qū)城市群吸引全球人才。所以您認(rèn)為大灣區(qū)的城市如何？在未來，應(yīng)該如何保持其對人才的吸引力？

馬丁·雅克：大灣區(qū)這一發(fā)展理念，對中國和世界都非常重要。灣區(qū)發(fā)展有一個重要阻力就是香港。香港因其獨特優(yōu)勢，本應(yīng)在大灣區(qū)發(fā)展中扮演重要的角色。但在香港生活兩年半后，我發(fā)現(xiàn)很多香港市民看不起中國內(nèi)地居民。當(dāng)然，這也是英國多年殖民遺留的問題。在過去的幾年，情況已經(jīng)有一些好轉(zhuǎn)，所以我覺得大灣區(qū)已經(jīng)具備全方面發(fā)展的可能性。如何吸引人才？近幾年來確實有些困難，比如說疫情阻斷了人才的交流往來。

粵港澳大灣區(qū)城市群包括香港、澳門和珠三角9個城市

2017年以后，西方對中國的敵意就越來越多，詆毀的言論也越來越多。可能西方國家確實在用冷戰(zhàn)思維思考問題。在此之前，本世紀(jì)初一直到2016年，西方整體上對中國還是非常感興趣的，但是現(xiàn)在更多地呈現(xiàn)出一種排斥態(tài)度，對中國的負(fù)面評價多于正面評價。但我認(rèn)為，歐洲的形式正在好轉(zhuǎn)，問題在于世界局勢仍不穩(wěn)定，難以預(yù)測。所以總體而言，條件要比之前好一點，是有利于整個大灣區(qū)發(fā)展的。

這里的關(guān)鍵問題是吸引全球富有挑戰(zhàn)精神的年輕一代，他們對中國的反對情緒并沒有那么強，可以吸引他們來灣區(qū)學(xué)習(xí)工作，而且灣區(qū)有一些非常好的公司，比如華為，即使受到美國打壓，也仍然堅持自主研發(fā)生產(chǎn)先進(jìn)芯片。還有騰訊、比亞迪等公司，都對國際人才有很大的吸引力。

外國人才來到大灣區(qū)，面臨很多障礙，比如語言障礙。國外學(xué)習(xí)中文的人并不多。一方面，中國文化博大精深，可以吸引很多外國人。但另一方面中文的復(fù)雜性以及中外文化巨大的差異，讓很多外國人望而卻步。

但不管怎么樣，大灣區(qū)都可以放手一搏，它應(yīng)當(dāng)向世界展現(xiàn)出自信、開放的一面，努力把自己建設(shè)成全球經(jīng)濟發(fā)展的中心，說服吸引世界人才來此發(fā)展。當(dāng)然，現(xiàn)在它不是一個夢想，而是一個現(xiàn)實了。

問：剛才你提到過中國在綠色能源和全球電子領(lǐng)域有優(yōu)勢，中國在這一領(lǐng)域的經(jīng)濟表現(xiàn)將如何促進(jìn)全球經(jīng)濟的增長呢？

馬丁·雅克：在回答您這個問題前，對前一個問題我還有兩個想法。

第一點是，我們?nèi)绾胃梦鞣降拿餍侨瞬牛屗麄冊敢鈦泶鬄硡^(qū)工作學(xué)習(xí)一年、兩年、五年甚至更長時間。在這個過程中存在哪些壁壘？又該怎么消除這些壁壘？對于西方的青年才俊來說，他們?nèi)ッ绹葋碇袊菀祝虼耍覀円@些障礙，才能夠確保大灣區(qū)能夠成為大家都向往的人才聚集地。

第二點是，大灣區(qū)的吸引力還有待強化，我們需要有一些名人為灣區(qū)背書，在大灣區(qū)投資、建廠、設(shè)立公司。像馬斯克在上海建立了超級工廠，這是非常有影響力的。同時這也是上海一個非常重要的名片，所以大灣區(qū)也需要做到這一點。

馬斯克參觀特斯拉上海超級工廠

至于中國如何為世界經(jīng)濟貢獻(xiàn)這一問題，我認(rèn)為，首先，中國要保持現(xiàn)在的增長速度。在接下來的十年里，中國要保證每年5%的最低增長率，當(dāng)然經(jīng)濟發(fā)展的質(zhì)量也非常重要。像廣州這樣的一線城市大都有著發(fā)達(dá)的經(jīng)濟，但中國還有很大一部分地區(qū)經(jīng)濟不夠發(fā)達(dá)，因此，國家要幫助這些貧困地區(qū)進(jìn)一步發(fā)展。

其次，中國要在綠色、數(shù)字產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域去引領(lǐng)世界發(fā)展。前兩天我聽說中國有可能會在2030年之前提前實現(xiàn)碳達(dá)峰的目標(biāo)。如果真的能夠做到，這將成為全球性的重磅新聞，因為很多國家都是在拖后腿，沒有兌現(xiàn)自己的目標(biāo)。如今，在全球氣候變化這一關(guān)鍵議題上，中國能夠取得如此大的進(jìn)步，真是令人贊嘆。

問：作為清華大學(xué)的客座教授，您對清華學(xué)生的印象如何？

馬丁·雅克：總體來說，中國學(xué)生都非常勤奮努力，他們生活在一個非常鼓勵創(chuàng)新的時代，從小到大他們都受到鼓勵，要具有全球視野，并努力取得成就。在過去的二三十年中，中國發(fā)生了巨大的變化，中國擺脫貧窮實現(xiàn)了小康。在這個過程中，中國也遇到了各種各樣的新挑戰(zhàn)，這些都進(jìn)一步促進(jìn)年輕一代的成長。這種環(huán)境難能可貴。二戰(zhàn)后，我出生在英國，我覺得從二戰(zhàn)后我們就一直在走下坡路。

所以這是一個偉大的時代，你們有深厚的教育傳統(tǒng)，完善的教育保障，對教育重要性的共識。這創(chuàng)造了很好的環(huán)境。中國父母，尤其是母親，在其中扮演了非常重要的角色。

我唯一要對中國學(xué)生提出的批評或者建議是，出國后不要一直扎堆。我們出國就是為了更好地去了解其他的國家、文化，結(jié)交新朋友。我非常愛中國，我從90年代中期就一直經(jīng)常來中國，我非常愛這個國家，也非常喜歡不同文化給我?guī)淼奶魬?zhàn)。所以我希望中國年輕學(xué)生有機會出國深造時，要保持好奇心，不斷地去探究，當(dāng)然，你會覺得和其他中國人在一起更自在，但不要因為不了解、不融入而不思進(jìn)取。

問：那么，你對我們國家的年輕人有什么建議呢？

馬丁·雅克：現(xiàn)在，中國的年輕一代處于一個非常好的時代，他們正在經(jīng)歷中國的各種變化和變革。可能很多人認(rèn)為，1978年以來改革已持續(xù)幾十年之久。但變革仍在進(jìn)行，從歷史長河看，這只是很小的一段時間。我并不是不鼓勵年輕人出國，其實有時候出國工作、學(xué)習(xí)、歷練對于一個人的成長是非常好的。所以我認(rèn)為中國年輕一代非常幸運，生逢其時，要抓住時代的機遇去研究探索，享受美好時光，為中國和全世界都作出貢獻(xiàn)。

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