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全球化智庫（CCG）理事長王輝耀與美國前總統老布什的第三子、喬治布什美中關系基金會的創始人兼主席尼爾·布什對話。圖片來源：CCG

世界上沒有適用于每個國家的單一體制

王輝耀：早上好，晚上好。我是全球化智庫（CCG）創始人兼理事長王輝耀。歡迎各位觀眾收看CCG全球對話系列的第12期節目。

尼爾，我記得你說你第一次訪問中國是在1975年，從那以后你一直定期訪問中國。鑒于你曾多次訪問中國，并親眼目睹了中國過去50年里的發展以及中國所發生的巨大變化，也許你可以對你所看到的中美關系作出一些評價。

尼爾·布什：我想先回顧一下1971年10月中國恢復聯合國合法席位投票。那時我剛好在紐約，當時我父親不知疲倦地宣傳“兩個中國”的概念，這也是當時美國政府的立場。然而最終的結果是他們被投票否決，中國被承認，臺灣被踢出局。中國代表團到美國后，我父親做的第一件事就是邀請他們到康涅狄格州我奶奶家吃午飯，以顯示美國人的熱情好客，張開雙臂歡迎他們，我當時就在現場。

從那時起，他與中國領導人進行了第一次真正的接觸。我父親對中國人民有感情，并對我們兩個偉大國家應該如何合作抱有很高的期望。

1975年，我和我的三個兄弟姐妹訪問了中國五個星期。我們在北京呆了四個星期，然后和我母親坐火車去了無錫、南京和上海。能夠以旁觀者的身份目睹中國在過去46年間經歷的這種令人難以置信的增長，是一件了不起的事情。我不想冒犯任何人，但我在1975年看到的中國，基本上是沒有太多自由的。每個人都是平等的，他們同樣貧窮。在文化大革命期間，許多人無法自由地做出選擇，而這在今天顯然是無法想象的。

因此，46年后回看，如果回到1975年，我無法預測或想象中國會有數億人擺脫貧困，中產階級會像現在這樣快速增長，經濟發展會繼續創造新的就業機會，為人們創造財富，人們能享受日常自由。坦率地說，在當時的中國這些顯然是無法想象的，這給我留下了深刻的印象。

我想我與其他同事不同的地方之一是我實地到訪過中國，親眼看到了中國在多年間的成長。我得出了一些深刻的結論：沒有適用于每個國家的單一體制，每個國家都需要發展一個適合該國條件的體制，中國的制度對中國是有效的。如果你看一下自我到訪中國的46年以來，還有自中美正式建交以來四十多年的成果，結論不言自明。我相信美國的體制對美國有效，中國的體制對中國有效，我們需要尊重這一點。我一直很驚訝能夠見證中國的這種變化，沒有人能在46年前預言這一切。

王輝耀：你還記得你當年在北京看到的一些東西嗎？我記得你父親在天安門廣場騎了自行車，你和你父親剛來的時候你在做什么呢？

尼爾·布什：我們有同樣的經歷。我們騎著自行車到處走，真的很有趣。我們騎車到了天安門廣場。我清楚地記得把車停在一個停車標志前，交警在那里舉著雙手，許多自行車在那里停了下來，聚集在一起。當他們看到我們這些來自美國的長鼻子白人，幾乎從自行車上摔下來。

我們還去了動物園，去看大熊貓和其他動物。有很多人跟著我們，比看動物的人還多，我們把這次經歷當做一次友好的冒險。

我還觀察到一件事，也是我和爸爸在那次旅行中談到的，就是如果你觀察中國消費者走過一家自行車店、一家賣廚房用具或其他東西的商店，你可以從他們的眼中看到他們想要更多，他們想要一輛更好的飛鴿牌自行車或其他東西。中國人也有著志向和渴望，正是這種對美好生活的志向和渴望，成就了當下令人難以置信的增長和潛力的實現。

我對當時的場景仍然記憶猶新，而現在我回到中國，汽車到處都是。中國發生了翻天覆地的變化，一個著實令人震撼的轉變。高鐵和互聯網無處不在，這在1970年代我在中國騎自行車的日子里是無法想象的。

1974年，老布什一家在北京。來源：資料圖

王輝耀：在四十多年的發展下，我們的確看到中國從一個自行車王國發展到一個汽車王國，當下中國是世界上最大的汽車市場。

尼爾·布什：還有我提到過的高鐵。世界上其他發達國家、發展中國家在部署高鐵方面都無法跟上中國的步伐。我曾多次乘坐效率極高的高鐵火車，它們很安靜、快速且干凈。中國正在享受一種能力上的飛躍，在許多方面真的讓它與眾不同。是的，它已經從自行車之都變成了世界上的汽車消費之都，現在也在高鐵領域蓬勃發展。