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2010年開工的格里戈洛維奇海軍上將號之所以能夠后來居上，說到底還是占了技術成熟的便宜。該艦的基本設計與出口印度的“塔爾瓦”級護衛艦基本一致，動力系統等設備則能追溯到蘇聯時代的1135型大型反潛艦（后降級為警戒艦）。

當然比起出口印度的戰艦，俄軍自用型的配置要更加高檔：傾斜發射的“無風”防空導彈發射架會被垂直發射系統取代，載彈量也由24枚增加到36枚；主炮由AK-176型76毫米炮升級為A-190型100毫米炮；近防火炮則沿襲了第二批出口的“塔爾瓦”級上裝備的AK-630近防炮（因為高性能的卡什坦彈炮合一系統已經停產且用光了庫存）；垂直發射系統也增加了發射“口徑”巡航導彈的能力。

與中國海軍已經建造20多艘的054A型艦相比，該艦在防空導彈數量上略有超出，近防能力明顯偏弱，有更強的對陸攻擊能力，但同時缺少反潛導彈發射能力，基本算是在伯仲之間，是一種均衡的中型水面艦艇。要不是22350型護衛艦遇到技術瓶頸，也許該艦連被訂購的可能都沒有。

印度海軍“塔爾瓦”級護衛艦

海軍復興這句話在俄羅斯已經說了好多年，在中文媒體上也說了好多年，雖然和崛起中的中國海軍相比，僅僅一艘11356R型護衛艦還有些寒酸，但這至少是俄羅斯海軍一種堪用也不算昂貴的中型艦艇，只要批量生產，俄羅斯海軍的艦隊換代計劃也不會太糟。

不過事情并沒有那么美好。2014年俄烏關系全面破裂后，烏克蘭宣布停止向俄羅斯出售一切軍事相關設備，其中就包括22350型和11356R型護衛艦的燃氣輪機。目前俄軍開工的4艘22350中，只有2艘的動力已經到位，6艘11356R中也只有3艘在合作中斷前獲得了燃氣輪機。自蘇聯時代沿襲的工業布局使得俄羅斯的相關企業主要生產的都是航空發動機，它們雖然同樣具備燃氣輪機研發實力，但即使復制烏克蘭方面的產品也需要數年時間，而已經搬上船臺的后幾艘戰艦可等不起俄羅斯的“航改燃”發動機再去做耗時數年的試驗來獲得定型。

有消息稱，俄羅斯可能要將這幾艘戰艦賣給印度，因為只有出口艦艇才能獲得烏克蘭的動力設備。這一消息，意味著“心臟病”讓俄羅斯快速繼續更新其下一代水面艦艇的努力又要挫折好幾年。在此之前，即使一切順利，俄羅斯海軍也只能最多獲得5艘中型的護衛艦，雖說聊勝于無，但對于四大艦隊的更新來說卻遠遠不夠。

11356型護衛艦的動力原本應該是烏克蘭曙光-機器聯合體提供的

這樣的情況下，俄羅斯不得不采用一種獨特的手段來“曲線救國”。2015年12月12日，2艘排水量800余噸的21631型小型導彈艦“澤廖內多爾”號和“謝爾普霍夫”號，在塞瓦斯托波爾海軍基地正式加入俄海軍黑海艦隊；2015年12月24日，首批2艘排水量800噸的22800型小型導彈艦“颶風”號和“臺風”號在列寧格勒地區開工；2016年2月11日，第3艘排水量1300噸的22160型輕型護衛艦“帕瓦爾·德爾扎文”號在澤廖諾多爾斯克的造船廠開工建造……這一連串的小艦估計能把普通人看暈。

它們在性能上確實各有所長。21631型專為封閉的黑海和里海設計，22800型則用于在波羅的海和北海的惡劣海況下作戰，22160型則更像普通國家的OPV巡邏艦。這些小艦的武器配備多樣，但基本都是艦炮和近防系統，唯一的攻擊型武裝則萬變不離其宗——一套8單元“口徑”巡航導彈發射裝置。這種遠程巡航導彈已經在打擊敘利亞恐怖組織的戰斗中顯示了其威力，在俄羅斯不愿破壞《中導條約》的時候，建造一系列沿海小型艦艇，并賦予其一定的戰略威懾能力，確實是短期內效費比最高的一種策略。

不過11356R型也好，一連串的小艦艇也罷，都不是遠洋作戰的合適裝備。俄羅斯的遠洋海軍怎么辦？這確實是一個重要的問題，也是俄羅斯海軍正極力試圖用“口徑”巡航導彈回避的問題。在筆者看來，當前的俄羅斯既沒有保留大型艦艇的必要，也已經失去了建造他們的能力。俄軍之所以對這些老艦難以忘懷，更多是因為它們能夠讓人們相信俄羅斯海軍依然會強大下去，從而給俄羅斯“超級大國”幻影以最后的支持罷了。

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