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重新構建的臺軍“主力艦”

本周，有臺灣媒體報道，臺軍2023年編列的公開預算中，出現了有關臺軍另一種自建戰艦“新一代主戰艦”的相關內容。臺海軍編列500萬新臺幣預算，委托船舶中心進行“6500噸級驅逐艦三種艦艏船模阻力及耐海試驗與聲吶罩噪音量測評估”，并在最近得出結論，認為軍艦采用“斧型”船艏，聲吶罩噪音最小，低航速表現也最優。

作為臺軍所謂“國艦國造”中最大型的作戰艦項目，這一系列信息的披露，表明臺軍雖然在此前的導彈護衛艦研制案“震海計劃”上歷經徹底失敗，被迫用一套明顯低配的輕型護衛艦組合設計來填補兵力更替的空缺，但在這一事關未來臺海軍兵力核心力量的關鍵裝備上，至少在2024年這個時間點上，臺軍還不想妥協。

早期臺軍公布的“新一代主戰艦”想象圖

作為依靠二戰后美援裝備起家構建兵力體系的臺灣海軍，從國民黨逃臺初期的四艘陽字號驅逐艦和一批山字號護衛艦開始，臺軍在此架構上建立了一套按照作戰艦只從大到小分為一二三級的體系。無論是裝備上追求先進性和數量同時平衡軍費預算的高低搭配，還是人員晉升體制上從少校到上校的金字塔形所謂“升官圖”，這套體系總體上都沒啥大問題。

只不過在過去三十多年里，臺海軍裝備建設經歷了幾度“規劃建設+意外收獲”相結合的水漲船高。臺軍一開始期望用從美國獲得圖紙后改進的“成功”級護衛艦作為一級艦，以從韓國獲得的“蔚山”級類似的輕型護衛艦作為二級艦，靠自行設計建造的“錦江”級巡邏艦撐起三級艦，打造一個全新的自建三級艦體系。

但是，結果“蔚山”級引進案在首長意志的干預下變成了平臺性能更好，但數量更少的“康定”級，也成為了一級艦；1998年為了填補陽字號驅逐艦退役又引進的美制“諾克斯”級，也因為噸位和性能被定為一級艦；2001年美國售臺的四艘“紀德”級驅逐艦則因為噸位和性能的關系，在人事上看齊一級艦，在使用上則被定為某種“特級艦”。

如此一來，裝備和人員金字塔上的“二級艦”及其相關在作戰艦上不見蹤影，使得臺軍的人員晉升也變得有些尷尬。由于二級艦大多是登陸艦等輔助艦只，臺軍的海軍中校要么得到岸勤職位任職，要么就得在作戰艦任職期間夾雜一段不利于其戰技提升的輔助艦生涯。而在軍艦使用上，很多原本二級艦來執行的任務現在要么用一級艦去“大材小用”，要么用三級艦“勉力執行”，總會遇到一系列問題。

這種搭配不管合不合理，作為臺軍現役水面艦艇的架子，在臺軍眼下籌劃所謂“國艦國造”的更新案中，也基本采取了蕭隨曹歸的對等替換：“新一代主戰艦”用來替換紀德級；“新一代飛彈巡防艦”用來替換各種一級艦；“沱江”級替換錦江級。

結果在執行中，“沱江”級替換錦江級基本順利進行，“新一代飛彈巡防艦”也就是“震海計劃”的研制卻出了問題，作為2016年就公布啟動的項目，在研制上“中科院”進度拖延，決策上海軍搖擺不定，朝令夕改又不肯結合實際，最終項目無法按計劃在2020年開工后，海軍直接把項目擱置，將“新一代導彈巡防艦”降級成“新一代輕型巡防艦”，性能和噸位全面縮水，并且分成“防空型”和“反潛型”，在2023年12月和2024年1月相繼開工原型艦。

從“震海計劃”到“新一代輕型巡防艦”，性能配置的縮水是肉眼可見

按照原計劃，“震海計劃”要搭載“迅聯艦用戰斗系統”，配備主動相控陣雷達，同時搭載海弓三艦空導彈，而“新一代主戰艦”噸位更大、雷達性能更好、導彈基數更多。某種程度上，二者的關系與對岸解放軍的052D和055兩型導彈驅逐艦的關系類似，是一種處于應對高強度空中威脅的體系設計。但現在“新一代輕型巡防艦”不僅防空艦數量只剩規劃一半，而且搭載的艦載雷達和防空導彈的配置也相比“震海計劃”大幅降低，結果自然是對“新一代主戰艦”的防空性能需求更高，也更容不得這個項目在研制上有半點失敗。

從這個角度看，“新一代主戰艦”目前研討的什么使用“斧型”船艏之類的內容根本不是主要矛盾，而考慮到“斧型”船艏在設計上的多樣化，最終如果開工的該型艦甚至不一定會如臺媒所想擁有一個垂直艏柱的“斧型”船艏。

該艦的關鍵設備依然是作戰系統和雷達以及防空導彈的配套。由于“中科院”至今也沒有研制出可供這些作戰艦使用的有源相控陣雷達系統，即使“新一代主戰艦”繼續進行研制，很可能也只能依靠外購最為關鍵的作戰系統來解決問題。按照臺媒此前的報道，臺軍之前在“震海計劃”里詢問了五家外國防務承包商類似作戰系統的規格與需求，結果只有美國回復并提出了AN/SPY-7雷達作為作戰系統的回應。姑且不管可行性如何，作為一種“有源SPY-1”雷達方案，它毫無疑問就是臺灣目前最想要獲得的作戰系統核心產品。

當然，將AN/SPY-7雷達與臺灣的作戰系統、海弓三艦空導彈以及其他武器裝備整合起來依然是一件費時、費事還費錢的差事。而且由于輸出美國自產的作戰系統和武器，美方即使有意提供雷達，大概率也會加上一個捆綁銷售美制作戰系統乃至美制導彈武器的霸王條款，以最大化美國承包商在其中的利益。

這時候，不光整套作戰系統的價格會迅速上漲，并吃掉預留給該艦的預算的大頭，其性價比也會迅速掉到一個不合理的地步——臺灣要設計建造一款7000噸左右，配備美國相控陣雷達和作戰系統，甚至還有美制導彈的作戰艦，那為什么不留下來一起采購現成的“星座”級護衛艦呢？

畢竟后者配置穩定的情況下，目前工期只比預計的推遲了一年，造價也還有“首艦11億美元，后續艦9億美元”的“預售釣魚價”優惠在，對于防務經費捉襟見肘的臺軍而言，“造不如買”在這類裝備上也可能是一個難以越過的難題。

當然，當話題變成賣船之后，“美國賣不賣”又變成一個大問題

當然，既然作為眼下這個坎上的臺軍核心主戰艦，在技術和成本之外，另外一個必然逃不掉的問題就是時間。誰都看得出來，這個時間點還在決定用什么艦艏的設計進度，即使后面的總體設計和詳細設計再順利，想要在2027年這個大家盛傳的時間節點之前建成這款船幾乎是不可能的。但對于臺軍來說，既然它們從根兒上就否認這個時間是它們的“命運終點”，那么必然會繼續在這個項目上投入人力物力，去做“以武拒統”的無用功。

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