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工業4.0第二重天，智能產品。

生產的過程智能化了，那么作為成品的工業產品，也同樣可以智能化，這個不難理解，你們看到的什么智能手環、智能自行車、智能跑鞋等等智能硬件都是這個思路。就是把產品作為一個數據采集端，不斷的采集用戶的數據并上傳到云端去，方便用戶進行管理。

德美工業4.0和工業互聯網的核心分歧之一，就是先干智能工廠，還是先搞智能產品。德國希望前者，美國希望后者。至于中國，我們就搞加，還是加這個東西好，正加反加都行。

工業4.0第三重天，生產服務化。

剛才說了，智能產品會不斷地采集用戶的數據和狀態，并上傳給廠商，這個就使一種新的商業模式成為可能，向服務收費。我好多年前在西門子的時候，西門子就提出來向服務收費，當時我覺得這是德國佬拍腦袋想出來的傻×決定，但是現在我才明白這是若干年前就已經開始為工業4.0的生產服務化布局了。你對西門子的印象是什么？冰箱？你個糊涂蛋，西門子這些年已經悄然并購了多家著名軟件公司，成為僅次于SAP的歐洲第二大軟件公司了。

▲圖片來自網絡

這個服務是什么呢？比如西門子生產一臺高鐵的牽引電機，以往就是直接賣一臺電機而已，現在這臺電機在運行過程中，會不斷的把數據傳回給西門子的工廠，這樣西門子就知道你的電機現在的運行狀況，以及什么時候需要檢修了。高鐵廠商以往是怎么做的？一刀切，定一個時間，到時間了不管該不該修都去修一下，跟我們汽車保養沒什么差別。現在西門子可以告訴你什么時候需要修什么時候需要養護，你要想知道，對不起，給錢。

再舉個例子，智能產品實現后，每一輛汽車都會不斷地采集周邊的數據，來決定自己的行駛路線，整個運輸系統會完全服務化，任何人都不需要再買車，有一天也許自己開車會成為嚴重的違法行為，因為設備是智能的，而人確是不可控的。

在這個階段，所有的生產廠商都會向服務商轉型。

工業4.0第四重天，云工廠。

當工廠的兩化融合進一步深入的時候，另一種新的商業模式就有要孕育而生了，這就是云工廠。

工廠里的設備現在也是智能的了，他們也在不斷地采集自己的數據上傳到工業互聯網上，此時我們就可以看到，哪些工廠的哪些生產線正在滿負荷運轉，哪些是有空閑的。那么這些存在空閑的工廠，就可以出賣自己的生產能力，為其他需要的人去進行生產。

互聯網行業為什么發展的這么快，就是因為創業者只需要專注于產品和模式創新，不需要自己去買一個服務器，而是直接租用云端的服務就行了。而目前工業的創業者，還是要不斷地糾結于找OEM代工還是自建工廠中，這個極大地限制了工業領域的創新。當云工廠實現的時候，我預言中國的工業領域將出現一個比互聯網大百倍以上的創新和創業浪潮，那個時候這個社會的一切都將被深刻的改變。

工業4.0第五重天，跨界打擊。

互聯網行業天天說降維打擊傳統行業，什么谷歌小米阿里巴巴樂視，可是我告訴你，當工業4.0進入第五重天時，工業企業的跨界打擊將比這些互聯網企業猛烈百倍。這個過程將從根本上撼動現代經濟學和管理學的根基，重塑整個商業社會。

舉個例子，一個生產手表的廠商，這個表每天貼著你的身體，采集你身體的各項數據，這些數據對于手表廠商也許沒啥用，但是對于保險公司就是個金庫，這個時候，手表廠商搖身一變，就能成為最好的保險公司。

當自動化和信息化深度融合的時候，跨界競爭將成為一種常態，所有的商業模式都將被重塑。

工業4.0大圓滿，黑客帝國。

整個工業4.0過程，就是自動化和信息化不斷融合的過程，也是用軟件重新定義世界的過程。

在未來，多元宇宙將在虛擬世界成為現實，一個現實的世界將對應無數個虛擬世界。改變現實世界，虛擬世界會改變；改變虛擬世界，現實世界也會改變。一切都在基于數據被精確的控制當中，人類的大部分體力勞動和腦力勞動都將被機器和人工智能所取代，所有當下的經濟學原理都將不再試用。

但是有一些東西是不會變的，我相信。

人類的愛、責任、勇敢，對未來和自由的向往，以及永無止境的奮斗。

生生不息。