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【文/觀察者網(wǎng)專欄作者 王世純】

本周，臺灣首艘自造柴電潛艇在臺船高雄廠區(qū)舉行原型艇下水命名儀式。與此前媒體爆料內(nèi)容一致，命名典禮上證實了該艇“海鯤”的艇名與舷號“711”。

作為所謂臺軍“自制防御潛艦”（IDS）的首艘原型艇，該艇下水儀式得到了臺偽當(dāng)局的極大重視。臺灣地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)人蔡英文出席下水儀式并進(jìn)行“擲瓶禮”，此外臺防務(wù)部門負(fù)責(zé)人邱國正、臺“海軍司令”唐華和臺船董事長鄭文隆等高官和企業(yè)代表出席了儀式并發(fā)表了講話。盡管“下水儀式?jīng)]有水”，但儀式現(xiàn)場播放了原型艦縮時建造影片，也披露縮比模型水動力試驗、耐壓殼體原型爆震等實驗過程，展示了項目的嚴(yán)肅性。

就這么個玩意兒

設(shè)計合理的原型艦

作為人民?？哲娢磥碜鎳y(tǒng)一戰(zhàn)爭需要面對的敵對水下力量，我們還是要客觀分析一下“海鯤”號的性能。從臺島方面發(fā)布的視頻和相關(guān)介紹資料來看，該艇為常規(guī)構(gòu)型的柴電動力潛艇，使用鉛酸蓄電池組，水下排水量2500噸左右，配備X型艉舵，艇長70米，耐壓殼體直徑宣稱8米，略大于目前臺軍列裝的“劍魚”型潛艇，殼體采用HSLA-80高強(qiáng)度耐壓鋼制成。臺船方面宣稱該艇的工作潛深和安全潛深比之前的引進(jìn)荷蘭的“劍龍”級（荷蘭稱為劍魚級，swordfish）潛艇各多出50米以上。

在武備方面，“海鯤”號潛艇配備有6具533毫米魚雷發(fā)射管，可發(fā)射美制MK48 MOD6  AT式533毫米魚雷，潛射“魚叉”反艦導(dǎo)彈（UGM-84）。該艇魚雷/導(dǎo)彈攜帶總量為24枚，其中魚雷管中預(yù)裝6枚。同時，該艇還具備布設(shè)水雷的能力，并攜帶有美國洛克希德·馬丁公司研制的艇載綜合戰(zhàn)斗管理系統(tǒng)。在“海鯤”號的艇艏裝備有被動截獲聲吶陣列，艦艏魚雷發(fā)射器下方安裝有數(shù)字化主動聲吶陣列，在艦艏側(cè)面安裝了舷側(cè)聲吶陣列，單從武器系統(tǒng)和聲學(xué)系統(tǒng)上接近了目前西方世界柴電潛艇主流水平。

具體到艇體設(shè)計上，“海鯤”號相較于荷蘭“劍魚”級潛艇也有一定的延續(xù)性?！昂ｖH”號在艙室設(shè)計上基本延續(xù)“劍龍”級潛艇，為水滴線型艇體，3個艙室結(jié)構(gòu)，但根據(jù)已有使用經(jīng)驗進(jìn)行了一定的創(chuàng)新。根據(jù)臺島方面發(fā)布的視頻，“海鯤”號采用了以雙殼體為主要結(jié)構(gòu)的單、雙混合殼體。這一點基本和“劍龍”級潛艇一樣，其艦艏、艦艉為雙殼，艦體中段則為單殼設(shè)計。其中潛艇指揮艙、生活艙為擴(kuò)大容積，采用了單殼體艙段。一般來講，單殼體方便減少排水量從而實現(xiàn)增速減阻，雙殼體方便增加儲備浮力，同時，新時代雙殼體潛艇在靜音設(shè)備布置上更有優(yōu)勢。臺軍“海鯤”號繼續(xù)沿用單雙殼體布置，其技術(shù)邏輯和荷蘭從“旗魚”級到“海象”級是一樣的（荷蘭劍魚級潛艇改良自旗魚級）。“劍魚”級只有11%的儲備浮力曾飽受詬病，目前尚不清楚“海鯤”級是否會對此進(jìn)行一定的改善。

借用微博@KONP-截?fù)魴C(jī)代號11的一張圖

在推進(jìn)系統(tǒng)上，“海鯤”級采用了X型艉舵，和瑞典西約特蘭級、哥特蘭級；荷蘭海象級、海鱔級常規(guī)潛艇和日本蒼龍型潛艇等類似，具有一定的歐洲風(fēng)格。X型艉舵的優(yōu)勢是四個舵面都參加潛艇機(jī)動的運動，每個舵面可以同時提供水平和垂直的矢量舵效，即便有一兩個舵面損壞潛艇仍然能夠正常工作。此外，X型艉舵4個舵面布置在潛艇尾部的對角線上，因此在不超出艇身尺寸的情況下，舵面可以做得更長，增強(qiáng)舵效同時方便潛艇坐底。此外X型舵還可以一定程度上折射敵主動聲吶聲波，擁有一定的聲學(xué)隱身性。不過，在X型艉舵前方，該艇還設(shè)置了一對水平舵。這種字面意義上“畫蛇添足”的配置充分說明了該艇的實驗性質(zhì)。畢竟X型艉舵的缺點之一就是控制系統(tǒng)復(fù)雜，需要為4個操縱面分別獨立設(shè)置操縱裝置。盡管可以猜測“海鯤”的控制系統(tǒng)來自歐洲乃至日本的成熟艦控系統(tǒng)，但作為同時擁有重大軍事試驗用途和政治意義兩種屬性的“原型艇”，“海鯤”進(jìn)行這種萬事求穩(wěn)的設(shè)計并不奇怪。

X型艉舵以外，在螺旋槳推進(jìn)系統(tǒng)上，盡管臺軍對其嚴(yán)格保密，但其水動力縮比模型和設(shè)計圖紙基本透露該艇采用了七葉大側(cè)斜螺旋槳，達(dá)到了世界主流潛艇的平均配置。不過，考慮到臺船宣稱七葉大側(cè)斜螺旋槳是“自己開發(fā)”，“海鯤”的槳葉配置究竟如何還需要等待其下水以后才能觀察。此外，該艇繼續(xù)沿用了圍殼舵——常規(guī)艇艇艏空間寸土寸金。臺軍在對艦艇聲吶的布置上又追求甚高，這種設(shè)計是自然而然的。

可以看出，盡管“海鯤”號潛艇是臺島自行建造的第一款常規(guī)動力作戰(zhàn)潛艇，但臺灣潛艇工業(yè)從業(yè)者的目標(biāo)并不低，其“自造潛艇”的紙面性能仍瞄準(zhǔn)的是2008年左右國際主流潛艇水平。但是考慮到“海鯤”與“海虎”之間的延續(xù)性，也許臺島內(nèi)部“臺灣新型潛艇性能比現(xiàn)役‘劍龍’級潛艇進(jìn)步約8到10年”的說法更加貼近“海鯤”號實際指標(biāo)。不過，正如我們直播中吐槽的那樣，自上世紀(jì)60年代人類潛艇設(shè)計普遍進(jìn)入“水滴形”時代以后，常規(guī)動力潛艇的先進(jìn)性往往就不再能通過外形觀察出來——畢竟單看外形，091型核潛艇的水動力設(shè)計水平也很先進(jìn)。

具體到“海鯤”號上，首先，潛艇指揮塔照片就可以透露出臺船焊接工藝不成熟的信息?！昂ｖH”號指揮臺外殼凸起明顯、外形嚴(yán)重不平整。臺船造艦團(tuán)隊對于這一現(xiàn)象倒也不避諱，直接表示因為圍殼采用薄板設(shè)計，不平整隆起是所謂“瘦馬現(xiàn)象”，一般水面艦也有此狀況。“瘦馬現(xiàn)象”從學(xué)術(shù)上來說叫做“薄板船體焊接變形”。在焊接軍艦內(nèi)部支撐的時候，船體表面會出現(xiàn)形狀凹凸變形，看上去就像一匹老馬一樣?！笆蓠R現(xiàn)象”幾乎在現(xiàn)代軍艦中都會出現(xiàn)，影響因素包括焊接工藝、制造管理、焊后校正等。當(dāng)然，對于“海鯤”號來講，這種“瘦馬”現(xiàn)象，顯然是船體應(yīng)力處理出現(xiàn)問題。在焊接工藝有所欠缺的基礎(chǔ)上，其指揮臺外殼上的消音瓦片布置，包括指揮塔和艇體過渡部分處理，以及至關(guān)重要的指揮塔聲學(xué)處理都無從談起。

“海鯤”號指揮臺照片

工藝水平可對比被稱為“拉皮”的朝鮮某型潛艇

當(dāng)然，目前這個狀態(tài)下的“海鯤”也不只是指揮圍殼缺乏消音瓦，整個艇體目前看也沒有消音設(shè)施安裝的痕跡。現(xiàn)代搜潛反潛作戰(zhàn)就是比較純粹的斗獸棋，失去聲學(xué)優(yōu)勢的潛艇往往只能通過坐底伏擊的辦法被動去期待“奇跡”?？偟膩碚f，“海鯤”號即便在明年4月份“正式下水”前安裝完魚雷武器系統(tǒng)，艦艏聲吶和其他當(dāng)下缺裝的系統(tǒng)，這艘潛艇的實際作戰(zhàn)能力也有限，很難稱得上是什么擁有現(xiàn)代化作戰(zhàn)能力的潛艇。

然而這些問題并不是該艇在戰(zhàn)斗力上最值得質(zhì)疑的部分，想要搞清楚“海鯤”級潛艇的效能和未來，我們還要從這艘艇的命運說起……