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2013年是個(gè)沒有重大戰(zhàn)爭的年份。除了美國在阿富汗漫長的收尾，以及法國被卷入兩場非洲微型戰(zhàn)爭外，各強(qiáng)國軍隊(duì)基本保持在和平狀態(tài)。演習(xí)和救災(zāi)成了軍隊(duì)的主要用途。但是，對于大國軍隊(duì)而言，沒有真正的和平時(shí)期，只有戰(zhàn)爭階段和下一場戰(zhàn)爭的準(zhǔn)備階段。就像運(yùn)動員在沒有奧運(yùn)會的年份依然努力訓(xùn)練一樣，和平并不意味著國際軍事競爭的淡化。只要我們把目光投向更深的層次，對于軍事愛好者來說，2013依然是個(gè)風(fēng)云激蕩的年份。

國際風(fēng)云

1 敘利亞 吃人軍官的死亡

8月初，敘利亞政府軍公布了一張血腥的照片。一名反對派軍官被子彈打穿頭部，當(dāng)場斃命。政府軍立刻把照片傳到網(wǎng)上，標(biāo)題是：“恐怖分子阿布•撒卡爾死了！”，后面連用16個(gè)驚嘆號。這張照片迅速流傳，成為當(dāng)日重大新聞之一。

在曠日持久的敘利亞內(nèi)戰(zhàn)中，為何一個(gè)普通軍官能引起如此關(guān)注？

此前的5月份，曾有一段關(guān)于這名軍官的視頻在網(wǎng)上流傳。在視頻中，他揮舞著從政府軍身上切下來的心臟，一邊吞噬一面高呼口號。5月14日，阿布•撒卡爾接受美國《時(shí)代周刊》專訪，承認(rèn)了吃人的事實(shí)，并號召其他反對派效仿自己。他還公布了另一段視頻，展示自己用伐木用的鋸子親手鋸開了一名政府軍民兵。

阿布•撒卡爾的命運(yùn)是敘利亞內(nèi)戰(zhàn)的一個(gè)典型縮影。2011年，他加入了敘利亞最大的反對派武裝“法魯克旅”，2012年又組建了更激進(jìn)的反對派武裝。但不管身份如何變幻，他始終是美國和北約的寵兒，占據(jù)邊境地區(qū)以獲取西方的物資支援，號召各國激進(jìn)分子參與敘利亞內(nèi)戰(zhàn)。2013年這一年，數(shù)以萬計(jì)的多國雇傭兵繼續(xù)涌入敘利亞，在歐美、土耳其支援下圍攻政府軍，和政府軍形成了犬牙交錯(cuò)的戰(zhàn)線。敘利亞這個(gè)比上海人口還少的小國因此成了全世界戰(zhàn)火最密集的地區(qū)。

敘利亞戰(zhàn)場

出人意料的是，敘利亞政府軍在內(nèi)外交困之下并沒有崩潰，反而和反對派互有攻守。8月1日，政府軍收復(fù)敘利亞第三大城市霍姆斯，戰(zhàn)斗中 “吃人軍官”阿布•撒卡爾被擊斃。

阿拉伯之春以來，由于西方積極支持反對派，爆發(fā)內(nèi)戰(zhàn)的國家大多出現(xiàn)了政權(quán)易手。在利比亞，北約軍隊(duì)親自上場擊敗政府軍。敘利亞政府軍能支撐下去的一個(gè)重要原因，正是歐美軍隊(duì)至今尚未發(fā)起直接進(jìn)攻。

北約并非沒有親自下場的打算。6月14日，美國發(fā)表聲明，聲稱找到了敘利亞政府軍使用化學(xué)武器的證據(jù)，8月22日，突然傳出大馬士革郊區(qū)出現(xiàn)化學(xué)武器襲擊消息。美國宣布準(zhǔn)備干涉敘利亞。并積極向東地中海地區(qū)調(diào)集軍艦。

然而就是否開戰(zhàn)問題，美國國內(nèi)卻展開了曠日持久的討論。支持者要求摧毀敘利亞的化學(xué)武器庫存，支持反對派消滅巴沙爾政權(quán)。而反對派則認(rèn)為進(jìn)行武裝干涉對于美國利益毫無好處，反而容易讓化學(xué)武器落入極端組織手中。僵持不下，直到今年9月10日敘利亞接受俄羅斯建議，提出將自己的化學(xué)武器置于國際監(jiān)督之下的提議。籠罩在敘利亞上空的西方國家干涉的戰(zhàn)云隨之消散，敘利亞政府軍又苦苦撐過了一年。

2 美國 超級戰(zhàn)艦的硬與軟

對著小小的敘利亞，美國猶豫再三沒有發(fā)動攻擊，主要原因顯然不是忌憚小國敘利亞的武力。除了俄羅斯的斡旋之外，恐怕更主要的原因在美國內(nèi)部。接下來我們把目光轉(zhuǎn)向這個(gè)唯一的超級大國。

2013年的美國，依然消耗著全世界最多的軍費(fèi)，其軍事科技雖然面臨別國的迅速追趕，但遙遙領(lǐng)先的局面依舊沒有改變。美國軍隊(duì)在退役掉一些別國剛剛裝備的武器的同時(shí)，還在裝備一批別國剛剛開始研制的武器。而還有許多武器，是只有美國才用得上。

核動力航母就是這樣一個(gè)例子。美國擁有10艘尼米茲級核動力航母。45年來，“尼米茲”級此前一直是世界上噸位最大、載機(jī)量最大、技術(shù)最先進(jìn)、戰(zhàn)斗力的航空母艦。盡管如此，美國人依然在努力制造換代產(chǎn)品。2013年10月11日，美國政府仍然因?yàn)閲鴤舷薅箝T緊閉，但在弗吉尼亞州，美國海軍新一代核動力航空母艦 “杰拉爾德•R•福特”號依然按照計(jì)劃從紐波特紐斯船廠12號干船塢內(nèi)下水。

福特號下水畫面

作為尼米茲級的后續(xù)型號，盡管福特級沒有完全顛覆前者的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)和基本思路，但也絕不是簡單的小修小補(bǔ)。福特級使用新型A1B型核反應(yīng)堆，功率比尼米茲級增加25%以上，壽命則延長到50年，建造時(shí)放置的核燃料將一直使用到退役，半個(gè)世紀(jì)不用“加油”。

福特級首次以電磁彈射器取代蒸汽彈射器，相比而言，電磁彈射器反應(yīng)更快也更為精確，加之取消了傳統(tǒng)的各類氣缸和蒸汽管道，彈射器結(jié)構(gòu)大大簡化，布置也更加靈活。同時(shí)，福特級使用先進(jìn)飛機(jī)回收系統(tǒng)取代舊式阻攔索，能夠滿足更重型的飛機(jī)在艦上降落。上述改進(jìn)帶來的優(yōu)勢則是艦載機(jī)日出動量的大幅提高，由原先每天120架次增加到每天160架次；其高峰出動量也由原先的220～240架次/日，增加到270架次/日。

福特號將配備美國海軍最先進(jìn)的F/A-18E/F和F-35C戰(zhàn)斗機(jī)，配合E-2D型預(yù)警機(jī)和E/F-18G電子戰(zhàn)飛機(jī)，成為世界上最先進(jìn)的艦載機(jī)聯(lián)隊(duì)。X-47無人戰(zhàn)機(jī)一旦實(shí)用化后也將部署到該級艦上，執(zhí)行對地打擊和其他多種任務(wù)。

作為性能超越尼米茲級的超級航母，“福特”號是真正的人類最強(qiáng)戰(zhàn)艦，在尼米茲級已經(jīng)獨(dú)步全球幾十年的情況下，一些分析家甚至調(diào)侃說，福特級最好的作用，也許是和外星人開戰(zhàn)。

在新一代超級航母下水的同時(shí)，另一款美國海軍的“明星戰(zhàn)艦”接近于完成。10月28日，沒有任何盛大的儀式，也沒有大量觀禮人群，美國海軍新一代驅(qū)逐艦首艦“朱姆沃爾特”號下水。一個(gè)不大不小的插曲是，盡管美國海軍一再宣稱“朱姆沃爾特”號驅(qū)逐艦劃時(shí)代的技術(shù)先進(jìn)性，但這艘超過10000噸的巨艦下水依靠的卻是一艘中國制造的大型浮船塢。

“朱姆沃爾特”號滿載排水量14798噸，是史上最大的“驅(qū)逐艦”。自2005年開工以來，其電子設(shè)備和武器配置也進(jìn)行了多次“降級”：原設(shè)想的電磁炮等先進(jìn)火炮被放棄，改為較為傳統(tǒng)的155毫米艦炮。盡管如此，兩門155毫米62倍徑先進(jìn)艦炮，發(fā)射的制導(dǎo)炮彈射程可達(dá)100多公里，火力上可與一個(gè)陸軍炮兵旅相提并論。

它采用了隱身外形設(shè)計(jì)，艦體水面以上部分向內(nèi)傾斜，所有電子設(shè)備天線安裝在透波的上層建筑內(nèi)，沒有高聳的桅桿。連火炮也采用隱身設(shè)計(jì)，在航行時(shí)可將炮管收入隱身炮塔內(nèi)以縮減雷達(dá)反射截面積。加上減少雷達(dá)反射面積采用的先進(jìn)相控陣?yán)走_(dá)和復(fù)合材料艦橋，以及科技感十足的內(nèi)傾艦體、全電力推進(jìn)等頂尖船舶技術(shù)，“朱姆沃爾特”號被譽(yù)為“未來戰(zhàn)艦”也就毫不為過。甚至可以說這艘戰(zhàn)艦改寫了“驅(qū)逐艦”的定義。

就在軍事科技一路領(lǐng)跑的同時(shí)，美軍遇到了最簡單也是最致命的問題——沒錢。由于經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇乏力，失業(yè)率高漲，美國政府的收支情況一直在惡化，10月1日，花光了預(yù)算又無法批準(zhǔn)新預(yù)算的美國政府正式宣布“關(guān)門”，65萬國防部雇員就回家休無薪假期。缺錢“病”也隨之傳染到了美國國防部進(jìn)行的各大項(xiàng)目上。

作為美國海軍未來的艦隊(duì)核心，福特級艦隊(duì)航母首當(dāng)其沖，被削減的預(yù)算沉重打擊：由于采用大量新設(shè)計(jì)和美元貶值，福特級的建造成本一路水漲船高：在2000年前后，CVN21計(jì)劃認(rèn)為新一代航母的造價(jià)還只有50億美元左右，然而2005年前后這一數(shù)字就躥升到80億美元；2008年美國海軍與紐波特紐斯船廠簽訂建造合同時(shí)，首艦“福特”號的造價(jià)已經(jīng)上漲至105億美元。作為對比，2009年服役的“喬治•布什”號航空母艦的造價(jià)為62億美元，僅為“福特”號的一半。

實(shí)際建造過程中，福特號的費(fèi)用還在不斷攀升。2012年3月，凱文•麥科伊中將表示，未來海軍可能不愿或者無力承受像“福特”號航母項(xiàng)目這樣巨大的造船合同風(fēng)險(xiǎn)。“福特”號航母已超出預(yù)算大約8.84億美元。如果計(jì)算上研制費(fèi)用，2008年“福特”號的身價(jià)已經(jīng)突破137億美元。年底時(shí)甚至有風(fēng)聲說美國將取消建造了70%的福特級航母，讓這艘自古未有的超級戰(zhàn)艦完全可能出師未捷身先死。

朱姆沃爾特級的情況也好不到哪里去，雖然該艦比福特級航母多少便宜一些，但作為一種凝聚了大量高技術(shù)的先進(jìn)驅(qū)逐艦，“朱姆沃爾特”級的成本同樣一路躥升。最初，美國海軍原計(jì)劃建造32艘同型艦艇，預(yù)計(jì)耗資96億美元。不過由于該艦的造價(jià)一路攀升，DDG-1000的建造數(shù)量從最初的32艘調(diào)整到10艘，最后又調(diào)整為3艘。而建造數(shù)量的縮減又加劇了造價(jià)的飆升。首艦“朱姆沃爾特”號的造價(jià)高達(dá)35億美元。二號艦造價(jià)也僅僅略微降低。而如果算上研制成本，則該級艦的平均造價(jià)將高達(dá)70億美元，甚至超過了尼米茲級航空母艦。為了避免因缺錢無艦可用的窘境，美國海軍決定繼續(xù)建造改良型的伯克級驅(qū)逐艦，作為DDG1000的廉價(jià)替代品。

朱姆沃爾特級驅(qū)逐艦

不過與此前各方設(shè)想的“造價(jià)相對低廉”比起來，“伯克III”的造價(jià)也實(shí)在有些高得過分：據(jù)簡氏防務(wù)周刊報(bào)道，首艘伯克III級彈道導(dǎo)彈驅(qū)逐艦的建造成本將在30億至40億美元之間，相對上一批“伯克”10億美元左右的造價(jià)，有爆炸性的增長。因此，一向崇尚遠(yuǎn)洋重型艦艇的美國將目光投向了更小的水面艦艇——LCS瀕海戰(zhàn)斗艦。4月9日，美國海軍“自由”號瀕海戰(zhàn)斗艦抵達(dá)菲律賓，開始了其以新加坡樟宜為基地的前沿部署。

作為美國30多年來首款大規(guī)模建造的輕型水面艦艇，每艘瀕海戰(zhàn)斗艦造價(jià)約為2.2億美元，只相當(dāng)于宙斯盾驅(qū)逐艦的1/4，甚至比兩架F-35戰(zhàn)機(jī)還便宜。作為節(jié)約成本的結(jié)果，該艦乘員人數(shù)不到50人；除主炮外基本不設(shè)置其他的武器，將主要任務(wù)留給即插即用的戰(zhàn)斗模塊。美國海軍計(jì)劃建造55艘瀕海戰(zhàn)斗艦和數(shù)十個(gè)任務(wù)模塊，取代現(xiàn)役護(hù)衛(wèi)艦和掃雷艦。

不過服役至今的瀕海戰(zhàn)斗艦在表現(xiàn)上并不盡如人意，該艦的首次海外部署就一直意外重重：2013年3月22日美國海軍太平洋艦隊(duì)承認(rèn)，駛往新加坡的瀕海戰(zhàn)斗艦在3月16日和3月21日先后三次發(fā)生斷電事故；4月18日該艦抵達(dá)新加坡，耗時(shí)超過一個(gè)月，其部署速度與傳統(tǒng)艦艇幾乎沒有區(qū)別；5月21日，早晨出海的瀕海戰(zhàn)斗艦在潤滑系統(tǒng)中發(fā)現(xiàn)了沉淀物，被迫中斷任務(wù)，于8小時(shí)后返回樟宜海軍基地；7月20日，在部署期間瀕海戰(zhàn)斗艦再次遭遇發(fā)動機(jī)故障，一度失去全部動力，盡管故障稍后被排除，但該艦被迫返回新加坡進(jìn)行維修和進(jìn)一步檢測；10月20日，正停靠在新加坡的瀕海戰(zhàn)斗艦發(fā)生進(jìn)水事件，進(jìn)水位置發(fā)生在艦底，水深約3英尺；11月10日，計(jì)劃參加文萊海上合作戰(zhàn)備訓(xùn)練演習(xí)的“自由”號駕駛系統(tǒng)檢查中發(fā)現(xiàn)了指示儀的故障，導(dǎo)致部署被迫延遲，艦艇停于港內(nèi)進(jìn)行檢查……

故障不斷盡管是新型艦艇服役之初常見的現(xiàn)象，但對于一型已經(jīng)開工9艘、竣工4艘的量產(chǎn)艦艇，都開始海外部署的艦艇，這樣的問題顯然是試驗(yàn)過程不夠、成本壓縮太多造成的。

3月1日，美國國會于2011年達(dá)成的自動縮減預(yù)算協(xié)議正式啟動。這項(xiàng)協(xié)議計(jì)劃在未來10年內(nèi)削減超過1.4萬億美元的各種開支，其中2013年預(yù)算削減總額為850億美元。作為其中最大的“受害者”，美國國防部在2013財(cái)年的余下時(shí)間內(nèi)要削減460億美元開支，約占美國2013年度國防預(yù)算的8%。美國陸軍被迫削減減少80%的地面部隊(duì)訓(xùn)練時(shí)間，同時(shí)還被迫從阿富汗撤出近2/3的戰(zhàn)斗旅以保證財(cái)政平衡。美國空軍的狀況更加糟糕。由于要削減總額124億美元的開支，美國空軍你不得不在2013年度減少20萬小時(shí)飛行時(shí)數(shù)，以減少航空燃油的消耗和飛機(jī)檢修的次數(shù)。

這一數(shù)字非常驚人，大約相當(dāng)于中國空軍半年的總飛行訓(xùn)練時(shí)間。這將嚴(yán)重影響飛行員的訓(xùn)練，導(dǎo)致飛行水平下降。減少的飛行時(shí)數(shù)不一定僅僅是訓(xùn)練，還可能是以前必備的戰(zhàn)備飛行或日常偵察。若是如此，則美軍對于全球的情報(bào)掌握和更新速度較之以往都會大打折扣。

這一系列行動縮減，直接導(dǎo)致了美國空軍缺席了今年幾乎全球所有的大型航展。以往美國空軍和美國大型軍工企業(yè)并駕齊驅(qū)，在航展和防務(wù)展上吸引各界眼球的盛景一去不返，今年的各大展會中，美國軍工企業(yè)只得帶著大量的模型東奔西走。讓歐洲和俄羅斯的戰(zhàn)斗機(jī)稱雄展會。

壓倒世界的軍事技術(shù)優(yōu)勢是美國的立國之本。現(xiàn)在美國連開發(fā)新武器都步履維艱，自然不愿在前景不明確的情況下介入敘利亞戰(zhàn)爭，消耗虧空越來越大的軍費(fèi)。所以，美國對敘利亞的威脅雷聲大、雨點(diǎn)小，動武“紅線”一退再退，最后借著俄羅斯的斡旋下了臺階，解除了戰(zhàn)爭威脅。這也說明，隨著世界多極化的發(fā)展，美國恐怕不能再像伊拉克戰(zhàn)爭、海灣戰(zhàn)爭時(shí)期那樣，在這個(gè)世界上為所欲為了。

3 法國 勝利與失意

雖然連超級大國美國都不愿輕易卷入一場戰(zhàn)爭，但在2013年這個(gè)和平年代，世界上還有一個(gè)國家連續(xù)參與了三場戰(zhàn)爭。

2013年1月12日，法國國防部宣布，法國軍方突擊隊(duì)11日晚在索馬里發(fā)起行動，試圖解救一名被綁架３年多的法國特工。法國媒體12日援引索馬里方面目擊者的消息說，11日晚，4架軍用直升機(jī)對索馬里首都摩加迪沙以南110公里處的一個(gè)住所發(fā)起攻擊。雖然法國方面宣稱打死了17名武裝人員，但突襲并沒有達(dá)到預(yù)期效果，法國特工被殺死，參戰(zhàn)法軍也留下了兩具尸體。

盡管初戰(zhàn)未得手，法軍并未因此停下在非洲的軍事行動。就在突襲索馬里的同一天，大批法軍士兵登上運(yùn)輸機(jī)，奔赴馬里參戰(zhàn)，幫助政府軍打擊北部分裂武裝。在強(qiáng)大的空中支援下，法軍迅速擊敗叛軍，收復(fù)了古城廷巴克圖。但在勝利之后的2月6日，法國國防部長表示，“真正的戰(zhàn)爭才剛剛開始”。果然，叛軍去而復(fù)來，直到12月初，法軍依然保持著上千人的參戰(zhàn)兵力，不斷地和部族武裝發(fā)生沖突。馬里內(nèi)戰(zhàn)因此成為法國軍隊(duì)幾十年來主導(dǎo)的最大軍事行動。

法軍在非洲的“米蘭”反坦克導(dǎo)彈陣地

12月6日，盡管馬里的清剿還未結(jié)束，法軍再次介入中非內(nèi)戰(zhàn)，以終結(jié)新總統(tǒng)奪權(quán)以來的混亂局勢。目前這一戰(zhàn)爭還在進(jìn)行之中。

法國曾在非洲建立龐大的殖民帝國。法國最近參戰(zhàn)的國家，大多此前曾有法國駐軍。至今法國也自命非洲憲兵，經(jīng)常主動出手維持非洲秩序。從2011年轟炸利比亞以來，科特迪瓦、索馬里再到馬里、中非都出現(xiàn)了戰(zhàn)亂，法國也越來越忙。對于非洲這些不發(fā)達(dá)國家來說，國界的概念很模糊，常有部族武裝越界，把一國戰(zhàn)亂引向別國。2011年法國參與推翻利比亞，導(dǎo)致大批圖阿雷格部族武裝越界進(jìn)入馬里，其中不乏卡扎菲的舊部。這次越界行動正是馬里戰(zhàn)亂的原因。法國不得不出手收拾自己制造的混亂。在可預(yù)見的將來，法國還要在非洲忙上好一陣子。

不過，就在前線密集交火的同時(shí)，法國政府也和美國一樣，遇到了嚴(yán)重的財(cái)政問題，以至于要通過裁軍來削減軍費(fèi)。今年8月，法國政府宣布，法國軍事人員總數(shù)將從32萬削減至24萬，其中至少要減少1萬名作戰(zhàn)人員。法國最終將只保留225架作戰(zhàn)飛機(jī)，空中力量將略大于另一個(gè)常任理事國英國的200架。

4 印度 從雄心到現(xiàn)實(shí)

傳統(tǒng)的軍事強(qiáng)國在裁軍，印度這個(gè)第三世界強(qiáng)國卻在積極發(fā)展軍事力量。在5月10日中國艦載航空兵建軍后不到24小時(shí)，印度果阿邦漢斯海軍基地也舉行盛大儀式，慶祝艦載米格29戰(zhàn)斗機(jī)部隊(duì)建軍。此前印度雖然也有艦載航空兵，但使用的是50年代設(shè)計(jì)的“鷂”式垂直起降戰(zhàn)斗機(jī)。這次米格29成軍，意味著印度也建立了現(xiàn)代化的艦載航空兵。

不過，不算1959年服役、即將走進(jìn)拆船廠的“維拉特號”航母，印度艦載航空兵能指望的航母此時(shí)還遠(yuǎn)在萬里之外的俄羅斯——工期超出5年，預(yù)算增加數(shù)十億美元的“維克拉瑪?shù)賮?rdquo;號。

“維克拉瑪?shù)賮?rdquo;號

11月15日，俄羅斯終于向印度交付了這艘1978年開建的航空母艦。盡管到年底前，尚未有任何一名印度飛行員成功在該艦上起降。但是至少俄羅斯飛行員已經(jīng)熟練掌握了在該艦起降的技巧，學(xué)會了應(yīng)付過于靠近艦體中線的巨大艦橋帶來的復(fù)雜氣流。但愿印度飛行員也能迅速學(xué)會這些本事。相比之下，中國也買過兩艘與“維克拉瑪?shù)賮?rdquo;同型號的航母，但是并沒有轉(zhuǎn)為軍事用途，而是先后改造為主題樂園，至今停靠在天津和深圳的港口。

與“遼寧”號相比，“維克拉瑪?shù)賮?rdquo;的最大弱點(diǎn)在于其艦載機(jī)，雖然米格-29K也算是一種較為先進(jìn)的戰(zhàn)斗機(jī)，但在前蘇聯(lián)的體系內(nèi)就被定義為輕型戰(zhàn)斗機(jī)，機(jī)載設(shè)備、活動半徑遠(yuǎn)不能和重型多用途戰(zhàn)斗機(jī)殲-15相比。幸而俄羅斯也亟需更新自己的海軍航空兵，因此借印度人的訂單做了一番免費(fèi)研發(fā)，這才為印度海軍解決了艦載機(jī)問題。至于為什么印度一定要在新航母交付之前就匆匆舉行艦載機(jī)成軍儀式，恐怕是不愿給人留下“落后于中國”的印象。無論什么裝備，至少要中國人裝備了，印度就不能沒有。比如核潛艇。

印度的核潛艇“殲敵者”號今年終于正式啟動了它的反應(yīng)堆，盡管有幾次推遲，但是它終于安上了缺位已久的核反應(yīng)堆，成為名符其實(shí)的核潛艇。平心而論，“殲敵者”號的技術(shù)水平可能與我國剛剛退役的第一艘核潛艇還要好一些，要知道我國開發(fā)091核潛艇的時(shí)候還是1968年，電子計(jì)算機(jī)還是笨重龐大的精密儀器。

“殲敵者”的最大問題其實(shí)還不是它拖延多年的核反應(yīng)堆，真正的麻煩在于印度政府對這艘艇搖擺不定的定位。它最初被設(shè)計(jì)為一艘攻擊型核潛艇，只要能發(fā)射魚雷就行了。然而印度政府不斷給這艘核潛艇加碼，希望在這艘實(shí)驗(yàn)性的潛艇上發(fā)射戰(zhàn)略導(dǎo)彈，擺脫至今沒有戰(zhàn)略核潛艇的窘境。幾番修改下來，這艘潛艇已經(jīng)被面目全非，在艇體中部勉強(qiáng)加了6個(gè)導(dǎo)彈垂直發(fā)射器，卻沒有對應(yīng)的戰(zhàn)略導(dǎo)彈。有人開玩笑這艘潛艇只能裝上射程700公里的常規(guī)導(dǎo)彈去威懾斯里蘭卡。

就在印度人因核潛艇啟動而欣喜的同時(shí)，另外一艘潛艇的嚴(yán)重事故給了印度海軍的潛艇夢當(dāng)頭一棒。8月14日，印度海軍節(jié)，停泊在港口的一艘基洛級潛艇忽然發(fā)生爆炸，隨即沉入水下，18名艇員全部遇難。事后查明，印度潛艇不小心在停泊狀態(tài)下發(fā)射了魚雷，擊沉了自己。這已經(jīng)是5年來印度第四次嚴(yán)重潛艇事故，也體現(xiàn)了印度軍隊(duì)的典型問題——進(jìn)口先進(jìn)裝備太多，嚴(yán)重超出了印度軍事人員的操作水平。

海軍畢竟距中國太遠(yuǎn)，不管成功還是失敗，沒法構(gòu)成直接競爭。但印度和中國有上千公里的陸地邊界線。雖然中國只在西部部署了甚少的陸軍，但印度依然憂心忡忡。今年，印度通過議案，準(zhǔn)備在未來征召一支員額數(shù)量不少于3萬人，裝備有各種現(xiàn)代化武器的“山地打擊軍”，部署到中印邊境地區(qū)。即便不考慮這支新建部隊(duì)，目前印度已經(jīng)在中印邊境附近部署了十個(gè)山地師的龐大兵力此外必要時(shí)可通過快速戰(zhàn)略部署，最多再派一個(gè)軍參戰(zhàn)，幾乎十倍于當(dāng)面的中國軍隊(duì)。可見印度對1962年的失敗多么耿耿于懷。不意外的話，印度今后幾年還將進(jìn)口更多的先進(jìn)軍事設(shè)備，以求對中國維持心理平衡。

5 俄羅斯 臺風(fēng)的消散

俄羅斯能替印度改裝航空母艦，可見俄羅斯還是這個(gè)世界上屈指可數(shù)的軍事技術(shù)大國。不過，無論是技術(shù)儲備還是現(xiàn)役裝備，俄羅斯的軍事家底基本上都是前蘇聯(lián)的遺產(chǎn)。隨著時(shí)間流逝，這份遺產(chǎn)也逐漸消散。全世界最大的“臺風(fēng)”級核潛艇曾是蘇聯(lián)和俄羅斯的驕傲，但2013年，就是這型潛艇服役的最后一年。

冷戰(zhàn)期間，為了和美國潛艇裝備的固體燃料戰(zhàn)略導(dǎo)彈取得平衡，蘇聯(lián)特地為龐大的固體燃料火箭開發(fā)了這款噸位驚人的戰(zhàn)略潛艇。該艇噸位高達(dá)26000噸，甚至大于輕型航母，可攜帶20枚洲際導(dǎo)彈。其艇殼內(nèi)塞進(jìn)了三個(gè)耐壓艇體，在世界上獨(dú)一無二。潛艇外殼極為堅(jiān)固，可以撞穿北極的冰蓋，浮出水面發(fā)射導(dǎo)彈，在最近的距離上向美國傾瀉核武器。

“臺風(fēng)”級潛艇

不過，這都是蘇聯(lián)時(shí)代的輝煌記憶。蘇聯(lián)解體后，由于成本高昂，6艘“臺風(fēng)”級全部被封存，不再出海執(zhí)行戰(zhàn)略巡航任務(wù)。其中3艘已經(jīng)退役解體，剩余的3艘由于導(dǎo)彈過期也已無彈可用。5月初，在這種尷尬局面下，俄羅斯海軍宣布放棄升級臺風(fēng)核潛艇的計(jì)劃。隨即有媒體稱，有礦業(yè)公司對臺風(fēng)潛艇感興趣，希望利用它龐大的艇身和剩余核燃料穿越北極，從冰層中運(yùn)出高價(jià)值礦石。或許不久的將來，臺風(fēng)將變身世界上第一種核動力運(yùn)輸潛艇。

大國暗戰(zhàn)

1 釣魚島

2013年4月，日本著名模型公司青島社推出了特別版的“日向”號直升機(jī)驅(qū)逐艦?zāi)Ｐ停u點(diǎn)是“離島防衛(wèi)作戰(zhàn)”套裝。內(nèi)容上看，無非是舊的船模加上一些裝甲車、直升機(jī)，再換個(gè)新包裝的“新瓶裝舊酒”。不過這次的模型卻不僅在日本國內(nèi)，還在隔海相望的中國引發(fā)了軒然大波。

引發(fā)風(fēng)波的原因在于包裝盒封面：畫面正中是正在進(jìn)行“離島防衛(wèi)作戰(zhàn)”的“日向”號直升機(jī)母艦和武裝直升機(jī)。畫面右側(cè)，一艘巨艦在烈火中緩緩下沉，分明就是東亞海軍第一艘噴氣式飛機(jī)航母“遼寧艦”。

對特定軍艦忌憚至此，在日本歷史上，恐怕只有120年前北洋水師的“定遠(yuǎn)”、“鎮(zhèn)遠(yuǎn)”有此待遇了。當(dāng)年號稱東亞最強(qiáng)戰(zhàn)艦的“定遠(yuǎn)”、“鎮(zhèn)遠(yuǎn)”訪問日本，引發(fā)浪人圍攻清軍水兵的長崎事件，事件發(fā)生后清軍毫不妥協(xié)的態(tài)度和鐵甲艦的巨炮也深深震懾了當(dāng)時(shí)的日本。隨后近十年間，擊沉“二遠(yuǎn)”幾乎成了日本全國一致的目標(biāo)：上至天皇帶頭捐款購艦；連還在上學(xué)的兒童都風(fēng)靡“擊沉鎮(zhèn)遠(yuǎn)”的游戲。

日本最終通過甲午戰(zhàn)爭根除了“二遠(yuǎn)”之患，而明年又將是一個(gè)新的甲午年。在過去的一年中，中日兩國圍繞釣魚島和東海的紛爭則全面擴(kuò)大，進(jìn)入了新階段的對抗。雙方已不滿足于巡邏船互相驅(qū)趕、對峙的傳統(tǒng)套路，開始從空中到海上，動用包括武裝力量在內(nèi)的各種手段，進(jìn)行全方位、高強(qiáng)度的對抗。

2013年的新年剛過，中國海監(jiān)船和海監(jiān)巡邏飛機(jī)便先后進(jìn)入釣魚島領(lǐng)海，開始對釣魚島主權(quán)進(jìn)行宣示，最近的一次，甚至接近到距離釣魚島僅1海里的近海。日本海上保安廳的巡邏船也尾隨而至，針對我海監(jiān)的運(yùn)12輕型運(yùn)輸機(jī)，日本甚至出動了空中自衛(wèi)隊(duì)的F-15重型戰(zhàn)斗機(jī)監(jiān)視、干擾。在2012年，這是釣魚島海域最高等級的對抗行動，不過在2013年，雖然海監(jiān)飛機(jī)與海監(jiān)船的維權(quán)行動次數(shù)更多、規(guī)模也更大，它們卻很快成為例行對抗，淹沒在更高水平的中日軍機(jī)、軍艦對抗中。

兩國空中對峙首先升溫：1月10日，包括運(yùn)-8巡邏機(jī)、殲-10戰(zhàn)斗在內(nèi)的中國空軍10余架戰(zhàn)斗機(jī)出現(xiàn)在釣魚島附近空域，跟蹤和監(jiān)視了日本空中自衛(wèi)隊(duì)的F-15戰(zhàn)斗機(jī)；2月9日，中國空軍殲-10戰(zhàn)斗機(jī)和運(yùn)-8巡邏機(jī)接近所謂“日本空域”；2月10日，東海艦隊(duì)起飛2架殲-10戰(zhàn)機(jī)監(jiān)視日本自衛(wèi)隊(duì)?wèi)?zhàn)機(jī)；4月23日，為反制日方F-15戰(zhàn)機(jī)和P-3C反潛機(jī)對中方巡邏飛機(jī)的跟蹤、監(jiān)視和干擾，中國空軍累計(jì)派出約40架軍機(jī)輪番到釣魚島海域上空宣誓主權(quán)；7月24日，一架運(yùn)-8海上警戒機(jī)當(dāng)天飛越?jīng)_繩本島和宮古島之間的公海上空，穿越第一島鏈；9月8日，兩架轟－6型中型轟炸機(jī)飛經(jīng)沖繩主島和宮古島之間的海域上空，進(jìn)入西太平洋；9月9日，中國空軍無人機(jī)出現(xiàn)在釣魚島上空，引發(fā)日本國內(nèi)輿論的持久討論，日本政府甚至出現(xiàn)了“擊落中國無人機(jī)”的激烈聲音；10月25日、26日、27日連續(xù)三天，中國空軍派出兩架運(yùn)-8改進(jìn)型海上警戒機(jī)和兩架轟-6轟炸機(jī)飛越?jīng)_繩主島和宮古島之間的公海上空，從東海飛向太平洋；11月16日和17日，中國空軍一架圖-154MD電子偵察機(jī)連續(xù)兩天飛入釣魚島附近空域，并引發(fā)日本自衛(wèi)隊(duì)的連續(xù)跟蹤。

海上對峙是釣魚島對峙的主戰(zhàn)場。7月22日中國國家海洋局和中國海警局正式掛牌，24日，首批4艘中國海警巡邏船便前往釣魚島海域進(jìn)行巡邏執(zhí)法。除了日復(fù)一日的海監(jiān)船對峙與驅(qū)逐日本右翼之外，兩國的海軍艦艇也加入了這場規(guī)模越來越大的“守島宣示”當(dāng)中：1月19日下午16時(shí)許，中國海軍一艘護(hù)衛(wèi)艦在東海相關(guān)海域進(jìn)行例行訓(xùn)練，期間對日本自衛(wèi)隊(duì)接近中方艦艇的一架艦載直升機(jī)進(jìn)行了相應(yīng)警戒活動； 1月30日9時(shí)許，中國海軍艦艇在東海相關(guān)海域執(zhí)行例行訓(xùn)練任務(wù)，期間對近距離跟蹤監(jiān)視的日本“夕立”號驅(qū)逐艦進(jìn)行了正常觀察警戒；上述兩件事實(shí)在2月5日遭到日方惡意炒作，稱“中國艦艇火控雷達(dá)照射日方艦機(jī)”；4月17日，在中日《馬關(guān)條約》簽訂紀(jì)念日當(dāng)天，中國海軍南海艦隊(duì)遠(yuǎn)海訓(xùn)練編隊(duì)蘭州艦和衡水艦在釣魚島附近海域進(jìn)行巡航；中國參加西太平洋年度的艦艇編隊(duì)則多次從宮古水道和釣魚島附近進(jìn)出第一島鏈，中國赴俄羅斯參加“和平使命2013”聯(lián)合軍事演習(xí)的艦隊(duì)，在完成演習(xí)任務(wù)后，甚至向東南環(huán)繞日本東海岸航行，并進(jìn)抵小笠原群島附近海軍進(jìn)行演練。

海空之外，日本陸上自衛(wèi)隊(duì)還積極謀劃“空降奪取釣魚島”：1月13日，日本唯一的傘兵部隊(duì)——陸上自衛(wèi)隊(duì)第一空挺團(tuán)舉行以奪島為假想的空降演習(xí)，目標(biāo)直指釣魚島；日本今年進(jìn)行的幾乎每一次演習(xí)也都以釣魚島危機(jī)或“奪取離島”作為演習(xí)的假想對象。

日本甚至試圖通過“拉攏分化”的手段，把中國臺灣地區(qū)作為取得釣魚島地區(qū)利益的“突破口”：4月10日，日本與臺灣簽署“臺日漁業(yè)協(xié)議”，劃設(shè)北緯27度以南、日本先島諸島以北的“協(xié)議適用海域”，并將釣魚島12海里的水域排除在所謂“協(xié)議適用水域”外。這一舉措，等于臺灣實(shí)際上承認(rèn)了日本對釣魚島的管轄。

2 東海防空識別區(qū)

到了年末，正當(dāng)各方認(rèn)為東海爭端將會以互相“伴飛”作為一年的結(jié)局時(shí)，中國謀求東海安全的舉動卻再一次引發(fā)了連串的反應(yīng)。11月23日上午10點(diǎn)，中華人民共和國國防部網(wǎng)站發(fā)布《中華人民共和國政府關(guān)于劃設(shè)東海防空識別區(qū)的聲明》，在海岸線之外幾百公里設(shè)置了中國東海防空識別區(qū)。這是我國首次設(shè)立防空識別區(qū)，該識別區(qū)范圍內(nèi)包括了東海中日爭議島嶼和海區(qū)，與日本設(shè)置的、距我國海岸線僅120公里的“防空識別圈”有很大范圍的重合。

東海上空的對抗也因?yàn)榉揽兆R別區(qū)的設(shè)立而驟然激化：11月23日中午，中國空軍Y8偵察機(jī)和圖154MD（TU－154）偵察機(jī)同時(shí)進(jìn)入東海上空巡邏，圖154MD偵察機(jī)還一度接近釣魚島海域，另一架Y8則飛臨鹿兒島縣西方近海上空，在距離沖繩本島北約300公里處折返，日方則緊急出動F15戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行貼近跟蹤。同時(shí)，中國空軍表示，與偵察機(jī)同時(shí)出動的預(yù)警機(jī)和多型戰(zhàn)斗機(jī)，實(shí)施了支援掩護(hù)和指揮保障。

中國圖-154MD

11月29號，中國國防部表示當(dāng)天空軍組織蘇-30、殲-11等主戰(zhàn)飛機(jī)緊急起飛，查證美國P-3、EP-3偵察機(jī)2批2架，識別進(jìn)入中國東海防空識別區(qū)的日本E-767、P-3、F-15等3型飛機(jī)7批10架。而次日日本防衛(wèi)相小野寺五典卻說沒有發(fā)生雙方飛機(jī)緊急接近的特殊事態(tài)。雙方的這一矛盾表述，直到12月2日才由臺灣地區(qū)“國防部長”嚴(yán)明證實(shí)——11月26、27、29日中國大陸“有攔截動作”且“飛的距離很近”。

11月26日上午，美國空軍2架B-52戰(zhàn)略轟炸機(jī)進(jìn)入中國新設(shè)立的東海防空識別區(qū)飛行一個(gè)小時(shí)左右，雖然美方一再聲明，B-52轟炸機(jī)此次沒有攜帶武器，其進(jìn)入中國防空識別區(qū)的飛行計(jì)劃也并非針對中國。日本卻像注射一支強(qiáng)心劑般大受鼓舞。《產(chǎn)經(jīng)新聞》稱，美國這種“展示日美同盟堅(jiān)強(qiáng)穩(wěn)固的明確示威行動”是對中國的強(qiáng)烈牽制。日本外相岸田文雄則在26日晚贊賞美國國務(wù)卿克里和國防部長哈格爾譴責(zé)中方劃設(shè)防空識別區(qū)的聲明“極有意義”。從另一個(gè)角度說，這說明日本只能寄希望于美國來扳回失衡的東海對抗天平了。

3 駛向陽光燦爛的大海

東海對抗的態(tài)勢說明，中國海空軍已經(jīng)今非昔比，完全有能力把力量投射到本土之外。4月16日，中國公布了最新版國防白皮書：《中國武裝力量的多樣化運(yùn)用》，首次提到了中國將“維護(hù)海外利益”。2012年，中國的石油對外依存度已經(jīng)上升至了58%；而凈出口對GDP增長貢獻(xiàn)將近10%，外貿(mào)依存度達(dá)到了47%。在這些外貿(mào)運(yùn)輸中，超過90%的運(yùn)量依靠海運(yùn)。眾所周知，目前我國遠(yuǎn)洋航運(yùn)的主干線的一頭面臨著索馬里海盜的現(xiàn)實(shí)威脅；而另一頭則有一個(gè)超級大國的影子虎視眈眈。中國海軍的未來活動范圍顯然不應(yīng)該限于近海。

自2008年年底我軍派出第一批護(hù)航編隊(duì)前往亞丁灣護(hù)航之后，中國海軍在遠(yuǎn)海的活動變得極為頻繁，而在今年1月到11月，中國海軍已至少有15批次的編隊(duì)執(zhí)行了遠(yuǎn)洋航行訓(xùn)練任務(wù)。那支曾經(jīng)被認(rèn)為只能在家門口轉(zhuǎn)悠的近海海軍，如今已經(jīng)不怎么習(xí)慣留在“家”里了。在海外同時(shí)有2支不同中國艦隊(duì)巡航成為常態(tài)。正如網(wǎng)友所說：“雖然歐亞大陸已經(jīng)足夠?qū)拸V，但那廣袤無垠的大洋同樣令我們心馳神往！”

今年第一次引人注目的遠(yuǎn)航就是年初的海軍遠(yuǎn)海拉練。北起日本群島、琉球群島，中接臺灣，南至菲律賓群島的第一島鏈，曾被外界視為封鎖中國海軍走向大洋的鎖鏈。而本次演習(xí)的參演編隊(duì)在今年1月底出發(fā)，對東海、南沙海域進(jìn)行了巡航，隨后各參演編隊(duì)分別穿越宮古水道公海前出第一島鏈，在西太平洋海域進(jìn)行了實(shí)戰(zhàn)化演練。這次演習(xí)正值春節(jié)期間，而且艦艇編隊(duì)分別航經(jīng)了東海、南海、宮古海峽、巴士海峽及臺灣島以東太平洋海域等敏感地帶，18天內(nèi)轉(zhuǎn)戰(zhàn)5800多海里，因此受到了國內(nèi)外輿論的高度關(guān)注，他們發(fā)現(xiàn)：第一島鏈，已經(jīng)鎖不住中國海軍了。

中國海軍編隊(duì)

演習(xí)時(shí)間、海域的敏感也意味著演練的高度實(shí)戰(zhàn)化。編隊(duì)尚未進(jìn)入宮古海峽，就有某國軍艦早早前來“迎接”，且一路“伴隨”海軍編隊(duì)通過宮古海峽；該國的軍機(jī)也頻頻在我編隊(duì)附近海域上空穿梭偵察，這無疑是一個(gè)極好的實(shí)戰(zhàn)鍛煉的機(jī)會。

此前我國海軍曾分別在1991年、1996年、1999年和2005年舉行過代號為“機(jī)動”的遠(yuǎn)海對抗演習(xí)。而在今年十月，已經(jīng)習(xí)慣出海遠(yuǎn)航的我軍海軍三大艦隊(duì)艦艇再次啟航，出海參加我軍“機(jī)動-5號”軍演。與以往不同，演習(xí)地點(diǎn)不是東海黃海渤海，也不是南海，而是波濤洶涌的太平洋。

“機(jī)動-5號”演習(xí)的規(guī)模創(chuàng)下了我軍歷史之最。演習(xí)開始后，海軍三大艦隊(duì)參演各艦艇編隊(duì)分別從所在軍港起航，一路上帶動海軍部分艦、潛、機(jī)、岸導(dǎo)兵力，開展了岸艦機(jī)合同突擊水面艦艇編隊(duì)、駐泊地防御等實(shí)戰(zhàn)化課題訓(xùn)練，隨后各編隊(duì)經(jīng)宮古海峽、巴士海峽進(jìn)入西太平洋，陸續(xù)抵達(dá)預(yù)定演習(xí)海區(qū)。在航渡途中，各編隊(duì)均遭遇了6-7級的強(qiáng)風(fēng)和4-6米的大浪，但各艦隊(duì)的對抗演練依舊如故，實(shí)兵對抗演習(xí)也如期舉行，演習(xí)中我軍各編隊(duì)演練了所有作戰(zhàn)必須的戰(zhàn)術(shù)技巧，演習(xí)沒有預(yù)案腳本、沒有規(guī)定航線、也沒有預(yù)定打擊時(shí)間和方式。完全以大洋海戰(zhàn)的模式進(jìn)入對抗。這引發(fā)了各國海軍的密切跟蹤監(jiān)視，中國海軍上一次這樣被大規(guī)模“圍觀”還是1980年遠(yuǎn)征南太平洋回收運(yùn)載火箭行動。

頻繁的遠(yuǎn)海活動對艦艇的損耗非常驚人。除了各子系統(tǒng)正常的運(yùn)轉(zhuǎn)損耗外，戰(zhàn)艦在海外遠(yuǎn)航時(shí)常常會執(zhí)行緊急演習(xí)任務(wù)，戰(zhàn)艦發(fā)動機(jī)的多次突然提速和長時(shí)間的低速運(yùn)轉(zhuǎn)會大幅消耗發(fā)動機(jī)的總運(yùn)行時(shí)間。之所以中國海軍敢于進(jìn)行如此大強(qiáng)度的遠(yuǎn)航訓(xùn)練，一方面是中國確實(shí)有維護(hù)海外利益的需要，另一方面也說明中國海軍對本國的造船能力有十足的信心，相信祖國能隨時(shí)打造一支強(qiáng)大的艦隊(duì)。

4 前所未有的航線（繞行日本）

中國海軍未來的舞臺是整個(gè)世界，并沒有針對特定國家的敵意。但對于某些不愛好和平的國家來說，中國海軍的和平航行也意味著巨大的壓力。

7月25日，日本防衛(wèi)省稱，中國海軍的5艘艦艇當(dāng)天穿過沖繩本島和宮古島之間海域，返回中國近海。由于此前中國海軍頻繁出入西太平洋，日本海軍本應(yīng)“習(xí)慣”中國海軍的路過。但這5艘軍艦并非是從同一海域進(jìn)入西太平洋的，它們此前剛剛參加了在西北太平洋舉行的中俄聯(lián)合軍事演習(xí)“海上聯(lián)合—2013”，從對馬海峽進(jìn)入日本海，再從日本北方的宗谷海峽進(jìn)入太平洋。現(xiàn)在從沖繩以南返回，航線正好可以劃一道封閉的曲線，把日本列島包圍在當(dāng)中。中國艦隊(duì)首次環(huán)繞日本航行。

日本輿論因此一片嘩然。日本是一個(gè)資源貧乏的島國，永遠(yuǎn)會擔(dān)心被大陸國家切斷海外貿(mào)易線路。中國艦隊(duì)圍繞日本航行，戰(zhàn)術(shù)上熟悉了日本以東海域，戰(zhàn)略上則對日本軍事和經(jīng)濟(jì)態(tài)勢施加了強(qiáng)大的潛在壓力。日本自衛(wèi)隊(duì)官員分析，“中國海軍圍繞日本周圍巡航可視為其已具備進(jìn)入外洋的能力”。

中國艦隊(duì)完成繞行日本列島任務(wù)當(dāng)天，記者向國防部發(fā)言人提問，有媒體報(bào)道中國海軍艦艇編隊(duì)首次環(huán)日本列島一周，因此有評論認(rèn)為突破了所謂的“第一島鏈”，請問是否認(rèn)同這種說法？隨著中國海軍的實(shí)力增長，日本這個(gè)月上旬發(fā)布的《防衛(wèi)白皮書》里提及說“中國嘗試用武力改變現(xiàn)狀”，請問如何評論？

國防部發(fā)言人耿雁生表示，中國海軍艦艇編隊(duì)赴西太平洋海域進(jìn)行遠(yuǎn)海訓(xùn)練，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了常態(tài)化，不存在突破的問題。關(guān)于日本《防衛(wèi)白皮書》中所稱中國正在嘗試使用武力改變現(xiàn)狀的說法，我們認(rèn)為日方的言論顛倒黑白、混淆是非，是不負(fù)責(zé)任的。日方應(yīng)該深刻反省自身的錯(cuò)誤行徑，謹(jǐn)言慎行，用實(shí)際行動來取信亞洲鄰國和國際社會。

5 出云號

中國海軍實(shí)力迅速提升，日本當(dāng)局也有一定的應(yīng)對，企圖挽回已經(jīng)失衡的戰(zhàn)略態(tài)勢。海上自衛(wèi)隊(duì)今年得到了特別的重視，除了2艘新的宙斯盾艦外，最重要莫過于中國人關(guān)注了半年的“出云”艦。

8月6日，在舊日本海軍軍歌“軍艦進(jìn)行曲”聲中，日本副首相麻生太郎砍斷最后一根纜繩，將這艘超過20000噸的直升機(jī)航母送入大海，并命名為“出云”號。

“出云”是一個(gè)與中國關(guān)系密切的艦名：上一艘“出云”是日本用甲午戰(zhàn)爭賠款建造的巡洋艦，并在上世紀(jì)30年代擔(dān)任了十多年日本駐華艦隊(duì)旗艦，成為抗戰(zhàn)中中國軍民最為仇恨的目標(biāo)。在新世紀(jì)里，日本將最大的作戰(zhàn)艦艇命名為“出云”，寓意不言自明 。

“出云”號下水時(shí)的照片

日本把“出云號”歸類為護(hù)衛(wèi)艦，但“出云號”毫無疑問是一艘直升機(jī)航母。該艦長248米、排水量2.7萬噸——兩倍于西班牙的“阿斯圖里亞斯親王”號輕型航母，也比英國僅存的“卓越”號航空母艦大了一圈。它甚至有能力容納F-35之類的垂直起降飛機(jī)。這給日本擁有真正的航母埋下了伏筆。

不過，雖然許多媒體熱衷于把“遼寧艦”和“出云號”做對比，但兩艦從根本上就不是一個(gè)等級的對手。遼寧艦可以最多容納約30架殲-15戰(zhàn)斗機(jī)，艦上一次性最多能持續(xù)起飛的戰(zhàn)機(jī)達(dá)19架。出云號最多一次性放飛3-4架垂直起降飛機(jī)，也沒有遼寧艦已經(jīng)裝備的預(yù)警直升機(jī)，連自身的防空都需要編隊(duì)內(nèi)的驅(qū)逐艦來幫忙。如果說遼寧艦是一個(gè)攻防兼?zhèn)涞闹匮b武士，出云號只能算是略有幾分力氣的瘦弱少年。更何況預(yù)定裝備給“出云號”的F35B戰(zhàn)斗機(jī)還沒有完成研發(fā)，最起碼也要2020年才可能給日本裝備。到那時(shí)候，出云號恐怕要和中國第二艘大型航母，第一艘國產(chǎn)航母一較高低。

就在中日兩國輪番領(lǐng)跑東亞海軍航空兵競賽時(shí)，韓國也不甘落寞，除了反復(fù)炫耀航速不到20節(jié)的“獨(dú)島”號兩棲登陸艦外，韓國也提出了本國的航母方案。可惜無論在財(cái)政上還是技術(shù)上，韓國建造航空母艦都有很大的困難。9月10日，韓國所謂準(zhǔn)航母“獨(dú)島”號突發(fā)火災(zāi)，艦上發(fā)電機(jī)室著火導(dǎo)致該艦喪失動力，盡管韓國海軍表示事故并未對戰(zhàn)艦造成更大的損傷，但韓國海軍航空兵的追趕之路怕是要停一停了。

自日本偷襲珍珠港以來，海軍航空兵已經(jīng)取代炮艦成為海戰(zhàn)的決定性兵種。日本二戰(zhàn)期間曾擁有亞洲第一、世界第二的海軍航空兵，甚至在戰(zhàn)后還借助“擦邊球”打造了一支東亞最強(qiáng)的海軍直升機(jī)航空兵，組成烜赫一時(shí)的八八艦隊(duì)，在規(guī)模和先進(jìn)程度上都足以壓制中國全部水面艦艇。但到了2013年，隨著中國航母編隊(duì)駛向陽光燦爛的大海，遼寧艦已經(jīng)在東亞海軍航空兵競賽中遙遙領(lǐng)跑，讓其他國家與地區(qū)望塵莫及。

苦練內(nèi)功

1 從一艘船到一支艦隊(duì)

2月26日上午，大連港內(nèi)濃霧彌漫，在停泊休整3個(gè)月之后，遼寧艦再次在大小拖船的簇?fù)硐聫拇筮B港出航，這是遼寧艦2013年的首次出航，不過它此行的目的地，并非前往過去多次試航時(shí)遼寧艦活動的大連以北、葫蘆島附近海域，而是一路向南，消失在大連軍迷們的鏡頭當(dāng)中

一天之后，遼寧艦去向的謎底就被揭開。當(dāng)天上午，遼寧艦抵達(dá)青島，并和88號大型保障船一同停靠位于青島膠南市前小口子村的大型軍港。這里為了遼寧艦的到來，已經(jīng)連續(xù)進(jìn)行了5年大型軍港的修筑工作

航母軍港除了要有足夠的駐泊空間，還要具備健全的后勤保障體系，航母靠泊碼頭后，所需的油、水、電、氣都由岸上保障，每天消耗能源物資是常規(guī)艦艇的數(shù)十倍。碼頭中間的這個(gè)建筑叫“能量站”，是專門為航母提供動力保障的，大型萬伏高壓變電站和大型儲油設(shè)施，能夠?yàn)楹侥柑峁┎唤叩?ldquo;生命之源”。目前，航母軍港的建設(shè)仍在進(jìn)一步完善中。

航空母艦?zāi)父劢ㄔO(shè)是航母工程的重要環(huán)節(jié)，只有為航母配備充足合適的基地和養(yǎng)護(hù)設(shè)施，航母才能發(fā)揮其應(yīng)有的作用。蘇聯(lián)海軍一度忽視航母母港的建設(shè)。其黑海艦隊(duì)“基輔”號航母曾因此失控觸礁損壞。蘇聯(lián)太平洋艦隊(duì)的兩艘航母則因?yàn)槿狈Υ笮痛瑝]等保養(yǎng)設(shè)備，不得不在蘇聯(lián)解體后直接退役。

11月29日，航母首次靠泊三亞某軍港。這是一個(gè)規(guī)模不遜色于青島膠南市前小口子村母港的大型軍港，未來將成為中國航母在南海活動的主要錨地。青島和三亞兩個(gè)航母軍港投入使用，不僅意味著中國航母有了“家”，也為中國航母艦隊(duì)提供了兩個(gè)強(qiáng)大的作戰(zhàn)支點(diǎn)。

在到達(dá)三亞軍港之前的11月26日，遼寧艦從青島某軍港解纜起航，在海軍導(dǎo)彈驅(qū)逐艦沈陽艦、石家莊艦和導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦煙臺艦、濰坊艦的伴隨下赴南海，并將在南海附近海域開展科研試驗(yàn)和軍事訓(xùn)練活動。這是遼寧艦入列后，首次組織跨海區(qū)的長時(shí)間航行訓(xùn)練。也是首次在護(hù)航艦艇伴隨下，以航母編隊(duì)形式出海。

遼寧號航母

這是我國海軍的首個(gè)航母編隊(duì)。為遼寧艦護(hù)航的兩艘051C型驅(qū)逐艦和兩艘護(hù)衛(wèi)艦均為2006年以后才陸續(xù)服役的我國新一代水面艦艇。公開的間接消息還說明，中國攻擊型核潛艇也加入了這支編隊(duì)。從作戰(zhàn)實(shí)力上，目前這支護(hù)航艦隊(duì)已經(jīng)在一定程度上超越了俄羅斯海軍“庫茲涅佐夫”號航母編隊(duì)的作戰(zhàn)實(shí)力。堪稱美國之外最強(qiáng)的航空母艦編隊(duì)。

根據(jù)目前的情況，航母的護(hù)航編隊(duì)將以海軍現(xiàn)行的驅(qū)逐艦支隊(duì)為基礎(chǔ)組建，考慮到艦艇的完善率，正常情況下，遼寧艦將有2-3艘防空導(dǎo)彈驅(qū)逐艦以及3-4艘導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦，配屬1-2艘攻擊型核潛艇，未來則可能還有1-2艘大型驅(qū)逐艦作為編隊(duì)的核心。這一配置其實(shí)同美國鼎盛時(shí)期的航母戰(zhàn)斗群很接近。

然而，以上考慮并不全面，因?yàn)閷τ谥袊＼姸裕幸粋€(gè)重大的軟肋至今沒有得到解決，那就是此次遼寧艦編隊(duì)中至今沒有出現(xiàn)的艦隊(duì)補(bǔ)給艦航母編隊(duì)的油、彈、糧、水消耗巨大，需要大噸位的綜合補(bǔ)給艦才能滿足編隊(duì)的物資需求；而航母編隊(duì)高航速的作戰(zhàn)要求，更是對補(bǔ)給艦的航速提出了極高的要求。

中國海軍現(xiàn)役的補(bǔ)給艦中，最新型的4艘903型排水量僅2萬余噸，所載物資僅夠?yàn)榫庩?duì)護(hù)航艦艇補(bǔ)給一次，尚無法保障航母的巨大消耗；艦體源自烏克蘭的905型補(bǔ)給艦雖然物資儲量充足，但是過低的航速無法伴隨航母編隊(duì)快速機(jī)動。在這樣的情況下，排水量3萬噸以上，最大航速25節(jié)以上的大型艦隊(duì)快速支援艦將成為海軍下一階段重要的目標(biāo)。

就在遼寧艦停靠新母港，對碼頭設(shè)施進(jìn)行檢驗(yàn)并繼續(xù)艦員訓(xùn)練的同時(shí)，中國海軍艦載航空兵部隊(duì)的組建工作也進(jìn)入了新階段。5月10日，經(jīng)中央軍委批準(zhǔn)，海軍首支艦載航空兵部隊(duì)在渤海灣畔正式組建。不過，在這一階段，他們駕駛的戰(zhàn)斗機(jī)還屬于試生產(chǎn)的未成熟型號，也沒有適合艦載航空兵使用的高級教練機(jī)，不能直接把飛行學(xué)員培養(yǎng)成艦載機(jī)飛行員，中國海軍航空兵在體系上尚不完善，從硬件上說“尚未成軍”。

12月3日，海軍殲15戰(zhàn)斗機(jī)量產(chǎn)型終于露面，此前的11月30日，中國海軍專用艦載教練機(jī)“山鷹”也首次曝光。這種針對飛行學(xué)員而不是熟練飛行員的艦載教練機(jī)的出現(xiàn)，說明中國海軍真正開始大規(guī)模成系統(tǒng)地培訓(xùn)艦載機(jī)飛行員，不再需要挑選特殊人才組建“精英部隊(duì)”。可以預(yù)料，這些飛行員們的舞臺，絕不僅僅是遼寧號。從這時(shí)起，中國海軍航空兵終于基本湊齊了航母編隊(duì)所需的“行頭”。如果說去年剛剛服役的遼寧號還只是一個(gè)青澀的少年，今年這個(gè)“少年”終于通過了新兵營訓(xùn)練，披掛上陣，成為一個(gè)全副武裝的戰(zhàn)士。

2 我們的大飛機(jī)

在東海逐步升溫的高強(qiáng)度對抗中，中國不僅出動了戰(zhàn)斗機(jī)、轟炸機(jī)，頻頻上場的還有圖154電子偵察機(jī)。這既說明我國電子戰(zhàn)水平的提高，也顯露了我國軍事體系的顯著短板——大型運(yùn)輸機(jī)平臺。長期以來，無論是運(yùn)輸機(jī)、加油機(jī)、預(yù)警機(jī)還是電子偵察機(jī)，我國一直依賴進(jìn)口大型飛機(jī)作為改裝平臺。

1月26日早上9時(shí)許，陜西閻良。一架龐大的綠色飛機(jī)被拖出機(jī)庫，開始檢測和發(fā)動機(jī)試車工作。上午10時(shí)20分左右，運(yùn)-20進(jìn)行了一次高速地面滑跑測試。11時(shí)22分，該機(jī)被牽引回停機(jī)位。13時(shí)56分，一架攜帶攝像吊艙的殲-11B先行起飛，準(zhǔn)備執(zhí)行運(yùn)-20首飛的伴飛和外部觀測攝像任務(wù)。

14時(shí)整，運(yùn)-20運(yùn)輸機(jī)原型機(jī)加速滑向跑道，順利起飛。國產(chǎn)大飛機(jī)來了！

運(yùn)-20是我國自行研制的第一種大型戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)。該機(jī)使用正常氣動布局，采用上單翼、T型尾翼，機(jī)長約47米，翼展約45米，機(jī)身寬度超過5米，使用4臺大型渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī)作為動力。預(yù)計(jì)載重將明顯超過伊爾-76，與伊爾-476基本相當(dāng)。不過由于運(yùn)-20采用了新設(shè)計(jì)的寬機(jī)身，貨倉應(yīng)可以裝載包括99式主戰(zhàn)坦克在內(nèi)的陸軍重型裝備。

試飛中的運(yùn)-20

中國空軍長期以來依靠不到20架的俄制伊爾-76大型運(yùn)輸機(jī)執(zhí)行戰(zhàn)略運(yùn)輸任務(wù)，但有限的數(shù)量和性能已經(jīng)不能滿足軍隊(duì)的需求。由于伊爾-76在中國不僅要承擔(dān)運(yùn)輸任務(wù)，還有多架被抽調(diào)用于改裝空警-2000預(yù)警機(jī)和空中實(shí)驗(yàn)平臺，其實(shí)際可用數(shù)量進(jìn)一步減少。加之俄羅斯軍工體系的瓦解，增訂俄制運(yùn)輸機(jī)的計(jì)劃被迫中斷。目前，中國空軍被迫以訂購二手伊爾-76運(yùn)輸機(jī)來維持戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)隊(duì)的規(guī)模。運(yùn)-20的研制和裝備，將使中國空軍擺脫對俄制運(yùn)輸機(jī)的依賴，打造起符合自身需求和更大規(guī)模的戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)群。

3 使命行動

隨著綜合實(shí)力的提升，解放軍的開放性也在增強(qiáng)。以往，軍事新聞?wù)劦浇夥跑姴筷?duì)的時(shí)候，總是以“某部”來指代所有單位。今年開始，“某部”悄然變成了“XX集團(tuán)軍”。而年初總參軍訓(xùn)部公開預(yù)告的全年演習(xí)計(jì)劃，更是體現(xiàn)了一支強(qiáng)大軍隊(duì)的自信。

根據(jù)總參預(yù)告，2013年是解放軍名副其實(shí)的“演習(xí)年”，中國將舉行近40場軍事演習(xí)演練活動，涉及陸空聯(lián)合戰(zhàn)斗、遠(yuǎn)海實(shí)兵實(shí)彈對抗、諸軍兵種聯(lián)合防空、常規(guī)導(dǎo)彈火力突擊等眾多課題，任務(wù)十分繁重。

近年來中國軍隊(duì)的演習(xí)作秀、檢閱和展示的成分越來越少，錘煉戰(zhàn)斗能力和探索研究的成分不斷強(qiáng)化，“紅軍必勝，藍(lán)軍必?cái)?rdquo;的演習(xí)結(jié)果已經(jīng)一去不復(fù)返；取而代之的是實(shí)戰(zhàn)對抗性不斷加強(qiáng)。在今年的演習(xí)中，聯(lián)合作戰(zhàn)、體系作戰(zhàn)和對抗的高度實(shí)戰(zhàn)化，成為了這些演習(xí)的共同突出特點(diǎn)。雖然這些演習(xí)當(dāng)中不少并沒有特定的針對目標(biāo)，但最終都在客觀上展示了人民軍隊(duì)的震懾力，透露出我軍確實(shí)正在扎實(shí)地做著軍事斗爭準(zhǔn)備，時(shí)刻預(yù)備殲滅來犯之?dāng)场?/p>

美國每年都會舉行一次宏大的“紅旗演習(xí)”，由本國主力航空兵和盟國空軍輪番參與。并安排“藍(lán)軍”部隊(duì)扮演逼真的假想敵。幾十年來，“紅旗演習(xí)”不僅是美軍提升戰(zhàn)斗力的手段，更是向全世界炫耀國力的工具。長期以來，中國軍迷對美國的“紅旗”軍演往往會流露出羨慕之情。如今，中國也有了自己的“紅旗”軍演——“紅劍”演習(xí)。

在今年5月在鼎新訓(xùn)練基地舉行的“紅劍”軍演中，參演官兵再一次體驗(yàn)了什么叫高強(qiáng)度對抗：在演習(xí)日里，從日出到日落，24小時(shí)里都是演習(xí)時(shí)段；不分晝夜，不分三餐午休睡眠時(shí)間，參演官兵被要求在演習(xí)日里隨時(shí)可以進(jìn)攻隨時(shí)可以出動。演習(xí)的作戰(zhàn)樣式也沒有限制，作戰(zhàn)雙方想什么時(shí)候偵察干擾就偵察干擾，想何時(shí)發(fā)起攻擊就何時(shí)發(fā)起攻擊，沒有懈怠的時(shí)間，對于體系作戰(zhàn)能力有了更進(jìn)一步的考驗(yàn)。

演習(xí)中的我軍部隊(duì)

在演習(xí)中，殲-10等藍(lán)軍編隊(duì)充分發(fā)揮了體系作戰(zhàn)的優(yōu)勢，克服了對抗最初時(shí)的不利電磁條件，在預(yù)警機(jī)和地面防空體系的配合之下?lián)魯×藢κ郑故玖丝盏匾惑w防御和作戰(zhàn)體系下裝備的強(qiáng)大戰(zhàn)斗力；而紅軍的殲-11B戰(zhàn)機(jī)在自由空戰(zhàn)雖然最終落敗，但他們表現(xiàn)依舊出色，與殲-10之間的空中格斗戰(zhàn)堪稱激烈，多次在劣勢條件下，反過來對紅軍地面和空中目標(biāo)構(gòu)成威脅，甚至在被擊落前，一度將藍(lán)軍的一架殲-10戰(zhàn)機(jī)牢牢鎖定在不可逃逸區(qū)，飛機(jī)的作戰(zhàn)性能和飛行員的素質(zhì)令人留下了深刻的印象。藍(lán)軍的指揮官，時(shí)任成都軍區(qū)空軍參謀長丁來杭也承認(rèn)：“如果沒有體系的支撐，靠某一個(gè)兵器來戰(zhàn)勝對手，是不可能的”。值得一提的是，長期受困于國產(chǎn)發(fā)動機(jī)“心臟病”的殲-11B在這次自由對抗中換用了國產(chǎn)WS-10“太行”發(fā)動機(jī)，這無疑是個(gè)值得欣慰的消息。

目前中國陸軍已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化，若要實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)斗力的再一次飛躍，只能在“軟件”上找出路；而在信息化大行其道的今天，對現(xiàn)役部隊(duì)實(shí)施成建制的數(shù)字化改造無疑是一個(gè)正確的選擇。

近年來我軍進(jìn)行了合成營的編制改革，并在今年6月進(jìn)行了我軍第一次數(shù)字化合成營在大規(guī)模陸軍航空兵支援下的作戰(zhàn)演練：“聯(lián)教-2013•朱日和”。在這次演習(xí)中，紅軍由“萬歲軍”第38集團(tuán)軍下屬某數(shù)字化合成營、特種作戰(zhàn)營和陸軍航空兵團(tuán)組成，參演的陸航部隊(duì)是全軍第一支成建制換裝武直-10武裝直升機(jī)的部隊(duì)，戰(zhàn)斗力十分強(qiáng)大，具備實(shí)施超低空非接觸式攻擊的能力；而編制向美軍靠攏的我軍第一支專業(yè)藍(lán)軍旅：65集團(tuán)軍195機(jī)械化步兵旅扮演藍(lán)軍；數(shù)字化部隊(duì)、特種作戰(zhàn)部隊(duì)、陸軍航空兵、電子對抗部隊(duì)等作戰(zhàn)力量悉數(shù)登場，非接觸先敵攻擊成為主要演練內(nèi)容之一。在演習(xí)中，一批新型作戰(zhàn)力量戰(zhàn)法研究成果也得以了驗(yàn)證，而我軍數(shù)字化部隊(duì)在練兵場上的亮相，也意味著其已經(jīng)基本形成了戰(zhàn)斗力。

同2008年之前相比，雖然如今的兩岸關(guān)系已經(jīng)大有緩和，但面對波云詭譎的中美關(guān)系以及臺灣島內(nèi)政局，我軍對于臺灣方向的備戰(zhàn)也不能有一絲半點(diǎn)的放松。進(jìn)入9月后開始的“使命行動-2013”系列軍演就是以應(yīng)對“臺獨(dú)”事變?yōu)榧傧肽康模浯?ldquo;使命行動”即與解放軍維護(hù)祖國統(tǒng)一的使命相呼應(yīng)。

考慮到臺灣問題的特殊性，這是一次幾乎全部兵種參與的聯(lián)合作戰(zhàn)演習(xí)，參加部隊(duì)有海軍東海艦隊(duì)、南海艦隊(duì)，南京軍區(qū)空軍和廣州軍區(qū)空軍以及空降兵某部。演習(xí)分為A、B、C三個(gè)部分，共2萬多人參演。分別演練了部隊(duì)摩托化、鐵路、跨海、空中輸送相結(jié)合的方式組織遠(yuǎn)程機(jī)動，以及航空兵越洋空中作戰(zhàn)，模擬了其在未來兩岸統(tǒng)一之戰(zhàn)中的作戰(zhàn)使命。

此外，在“使命行動-2013”演習(xí)中各地國防動員系統(tǒng)也主動作為，民航、鐵路、公路等交通部門，和民兵、電力、軍供、消防、人防和醫(yī)療等各部門大力協(xié)作積極支前，為演習(xí)順利展開作出了貢獻(xiàn)，也全面檢驗(yàn)和提升了國防動員系統(tǒng)的支前保障能力。不僅如此，在臺獨(dú)勢力依舊猖獗的今天，“使命行動-2013”軍演也成功起到了政治上的效果，極大震懾了臺灣島內(nèi)的分裂勢力。

4 跟上超級大國的腳步

與常規(guī)武器開發(fā)減速相比，美國仍然在今年高速推進(jìn)其戰(zhàn)略反導(dǎo)系統(tǒng)。9月18日，五角大樓宣布，美國完成史上最難反導(dǎo)試驗(yàn)，在事先不知道目標(biāo)導(dǎo)彈的發(fā)射時(shí)間和發(fā)射方位的情況下，美軍僅用兩枚反導(dǎo)導(dǎo)彈就擊落了太平洋方向射來的彈道導(dǎo)彈。

11月2日，美國的導(dǎo)彈防御局高調(diào)地宣布，美國完成有史以來規(guī)模最大，最復(fù)雜的導(dǎo)彈防御的實(shí)彈測試，美軍同時(shí)對五枚彈道導(dǎo)彈還有巡航導(dǎo)彈實(shí)施了準(zhǔn)確攔截。這相當(dāng)于一個(gè)中型國家可能發(fā)出的所有遠(yuǎn)程火力，美國試圖借此證明，美國依然對絕大多數(shù)國家擁有單向打擊的戰(zhàn)略優(yōu)勢。

不過在反導(dǎo)領(lǐng)域，美國并不是孤獨(dú)前進(jìn)。

美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月26日下午5時(shí)（北京時(shí)間1月27日上午6時(shí)），美國導(dǎo)彈防御局宣布，當(dāng)天下午美國進(jìn)行了一次中段反導(dǎo)試驗(yàn)。范登堡空軍基地當(dāng)天發(fā)射一枚陸基攔截導(dǎo)彈，攜帶“外大氣層攔截載具”進(jìn)行了飛行測試。

而就在同一天，1月27日深夜，中國西部的夜空中，有兩顆亮如星星的光點(diǎn)騰空而起，在空中撞擊。幾千萬人目睹了這次壯觀的中段反導(dǎo)試驗(yàn)，有許多人還抓拍到了珍貴的影像資料。從網(wǎng)絡(luò)流傳的照片中可以看見，使用多個(gè)燃?xì)舛婵刂品较虻臄r截彈在夜空中飛速接近呈拋物線軌跡飛行的目標(biāo)彈，并在地面控制的引導(dǎo)下迅速接近目標(biāo)。在攔截彈和目標(biāo)交匯后，可以明顯觀察到目標(biāo)的飛行軌跡發(fā)生了變化，表明這次攔截試驗(yàn)取得了基本成功。

網(wǎng)友當(dāng)時(shí)拍到的中國反導(dǎo)試驗(yàn)畫面

中國國防部新聞事務(wù)局隨即宣布，中國當(dāng)天在境內(nèi)再次進(jìn)行了陸基中段反導(dǎo)攔截技術(shù)試驗(yàn)，試驗(yàn)達(dá)到了預(yù)期目的。國防部稱，這一試驗(yàn)是防御性的，不針對任何國家。這是中國自2010年1月11日以來第二次公開承認(rèn)的中段反導(dǎo)技術(shù)試驗(yàn)。目前全世界僅中美兩國進(jìn)行過這一類型的試驗(yàn)。

除了攔截導(dǎo)彈試驗(yàn)，中國還有其他的技術(shù)進(jìn)步讓美國人聽到了追趕的腳步聲。北京時(shí)間9月25日12時(shí)37分，中國在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心用“快舟”小型運(yùn)載火箭，成功將“快舟一號”衛(wèi)星發(fā)射升空，衛(wèi)星順利進(jìn)入預(yù)定軌道。

罕見的是，這一消息發(fā)布數(shù)日后都沒有一張新聞?wù)掌迹俜矫襟w的報(bào)道也都十分低調(diào)。作為一個(gè)連載人航天都可以現(xiàn)場直播的航天大國，這種不同尋常的保密措施，顯然，這種新運(yùn)載火箭不同尋常。倒是美國航天局網(wǎng)站在“快舟”火箭發(fā)射后不到兩小時(shí)就在首頁上稱“中國秘密發(fā)射新快速響應(yīng)火箭”。

“快舟一號”衛(wèi)星的用戶單位是中國科學(xué)技術(shù)部國家遙感中心，將主要用于各類災(zāi)害應(yīng)急監(jiān)測和搶險(xiǎn)救災(zāi)信息支持，也是一種應(yīng)急空間飛行器。此外，“快舟”還是我國太空快速響應(yīng)作戰(zhàn)系統(tǒng)的組成部分，本次發(fā)射也是我國“快舟”項(xiàng)目的首次實(shí)用，這也標(biāo)志著中國衛(wèi)星快速發(fā)射能力和太空戰(zhàn)能力的又一次躍升。

應(yīng)急空間飛行器是一類快速集成、快速入軌、具有星箭一體化特點(diǎn)的新概念飛行器。常規(guī)空間飛行器通常采用研制1顆、生產(chǎn)1顆、發(fā)射1顆的手段，而應(yīng)急空間飛行器的特點(diǎn)決定了它與導(dǎo)彈武器一樣，可批量生產(chǎn)，長期貯備，一次性使用。

鑒于“快舟”系統(tǒng)的高效性，“快舟”可以用于戰(zhàn)時(shí)衛(wèi)星應(yīng)緊急補(bǔ)網(wǎng)、發(fā)射反衛(wèi)星載具、提高部分地區(qū)偵查密度并提供戰(zhàn)場信息通訊等一系列緊急軍事任務(wù)，也同樣可以用作災(zāi)害應(yīng)急監(jiān)測、搶險(xiǎn)救災(zāi)信息支持、人道主義救援和民用衛(wèi)星的應(yīng)急補(bǔ)網(wǎng)，是一套軍民兩用的系統(tǒng)。這和美國1999年提出的“太空快速響應(yīng)作戰(zhàn)”（ORS）系統(tǒng)異曲同工，其主要思想是準(zhǔn)確、快速、且經(jīng)濟(jì)可承受地將載荷送入太空，為戰(zhàn)場的作戰(zhàn)人員提供實(shí)時(shí)的空間戰(zhàn)役與戰(zhàn)術(shù)支持。

在“快舟”系統(tǒng)成熟之后，我國航天器的研制與測試時(shí)間將由當(dāng)前的2至10年大幅縮短到6至9個(gè)月，航空器的集成、發(fā)射與部署時(shí)間也將由當(dāng)前的6至9個(gè)月縮短為幾天，并在數(shù)小時(shí)至數(shù)天之內(nèi)滿足發(fā)射的需求。這將極大提高我國災(zāi)害應(yīng)急監(jiān)測和搶險(xiǎn)救災(zāi)信息支持的能力；若從軍事角度分析，目前各軍事大國都在發(fā)展軌道武器，加快部署各自的航天系統(tǒng)。一旦戰(zhàn)時(shí)敵方將我衛(wèi)星擊毀，我方可以通過快速反應(yīng)的衛(wèi)星發(fā)射系統(tǒng)迅速補(bǔ)充損失衛(wèi)星；當(dāng)敵衛(wèi)星進(jìn)入我方預(yù)警范圍，也可通過快速反應(yīng)的太空衛(wèi)星將敵衛(wèi)星捕獲和破壞。在這個(gè)意義上，高效、成熟的“快舟”系統(tǒng)將有助于我國保證衛(wèi)星系統(tǒng)在太空中的安全、穩(wěn)定運(yùn)行。

快速響應(yīng)火箭的應(yīng)用范圍如此廣泛，對于世界在軌衛(wèi)星數(shù)量第一、且唯一完全掌握快速響應(yīng)火箭技術(shù)的美國而言，中國這個(gè)新玩家的加入意味著什么不言自明。

5 把導(dǎo)彈賣給北約

多年以來，歐美國家壟斷世界高端武器市場，北約國家更是只會購買西歐、美國生產(chǎn)的導(dǎo)彈系統(tǒng)，這證明了歐美在軍事技術(shù)和政治領(lǐng)域的霸權(quán)。只有俄羅斯能夠偶爾發(fā)起挑戰(zhàn)。但今年的情況有所不同。

9月26日，土耳其頂住多個(gè)西方國家的壓力和警告，選擇購買中國紅旗-9型遠(yuǎn)程防空導(dǎo)彈作為土耳其遠(yuǎn)程防空系統(tǒng)，否決了包括美國、法國和意大利在內(nèi)的北約盟國的投標(biāo)。項(xiàng)目總價(jià)將高達(dá)30億美元。這是中國遠(yuǎn)程防空導(dǎo)彈這樣的尖端裝備第一次在國際競爭者擊敗美、歐等國的同類武器。

土耳其是北約成員國之一，一名熟悉北約防空系統(tǒng)事項(xiàng)的土耳其國防部官員表示，土耳其近半防空雷達(dá)都是由北約“埋單”。此前外界的觀察家和軍事分析人士普遍認(rèn)為，中國的紅旗-9型防空導(dǎo)彈和俄羅斯S-300導(dǎo)彈由于不和北約武器系統(tǒng)的規(guī)格，基本上不可能中標(biāo)。在防空體系和政治因素的考慮下，土耳其最終很可能采購美制“愛國者”防空導(dǎo)彈系統(tǒng)，中俄兩國防空導(dǎo)彈之所以被土耳其允許競標(biāo)，主要是土耳其處于壓低采購價(jià)格的考慮，引入多個(gè)競爭者以獲得美國在“愛國者”導(dǎo)彈出售項(xiàng)目上的降價(jià)和更多的技術(shù)轉(zhuǎn)讓和后續(xù)服務(wù)。

“陪太子讀書”的紅旗-9防空導(dǎo)彈最后成功當(dāng)上了太子，這一結(jié)果讓全世界，甚至讓中國自己出乎意料。遠(yuǎn)程防空導(dǎo)彈作為導(dǎo)彈武器中技術(shù)難度最高的系統(tǒng)之一，象征著一個(gè)國家的軍事工業(yè)水平。目前世界上僅有中、美、俄和少數(shù)幾個(gè)歐洲國家能夠研制這一類導(dǎo)彈。由于這類導(dǎo)彈價(jià)格昂貴，因此也成為了國際地緣政治影響力的重要象征。此前，美國曾多次阻撓俄羅斯向伊朗、塞浦路斯和敘利亞出售或者交付S-300遠(yuǎn)程地空導(dǎo)彈。

紅旗-9導(dǎo)彈外銷版FD-2000

美國方面顯然對競標(biāo)失敗感到意外。雷神公司發(fā)言人麥克•杜寶在競標(biāo)結(jié)果宣布的當(dāng)天說：“北約在2012年開始在土耳其部署‘愛國者’導(dǎo)彈，一系列的行動給予土耳其以有力的展示，我們希望得到有關(guān)這一選擇的解釋。”

美國還想方設(shè)法希望土耳其停止這一采購。土耳其《今日時(shí)代報(bào)》稱，美國總統(tǒng)奧巴馬曾兩度當(dāng)面警告土總理埃爾多安不要與中國公司簽署協(xié)議。土中達(dá)成初步協(xié)議后，美國國務(wù)院發(fā)言人普薩基說，美方向土耳其表示“嚴(yán)重關(guān)切”。土耳其《每日新聞》稱，美國駐土耳其大使里希亞多尼表示，“我們對這家中國公司感到擔(dān)心”，美國正同土方就此展開磋商。英國《星期日泰晤士報(bào)》6日以“憤怒的美國試圖阻止北約盟國購買中國導(dǎo)彈”為題稱，美國對它的北約盟國竟然從美國制裁的向伊朗出口導(dǎo)彈技術(shù)的中國企業(yè)購買武器憤憤不平，正發(fā)動外交攻勢，阻擊土耳其從中國采購34億美元的導(dǎo)彈防御系統(tǒng)。

最終，土耳其迫于美國壓力宣布將該國的防空導(dǎo)彈招標(biāo)項(xiàng)目延長至2014年1月31日。或許中國導(dǎo)彈最終不一定能裝備土耳其軍隊(duì)，但對于中國廠商而言，能逼美國施加政治壓力來進(jìn)行軍事技術(shù)競爭，本身就是中國制造的一大勝利。

6 向光榮歲月告別

將近年末，各大媒體的社會新聞欄中跳出了一輛坦克。在浙江臺州的一次車輛越野活動中，出現(xiàn)了一輛不速之客。它的轟鳴聲讓一切高檔越野車黯然失色。聞訊趕來的王警官是一位軍事愛好者，他一眼看出，這不是普通的越野車輛，是一輛如假包換的水陸兩棲坦克！

警方隨后將這輛坦克扣押，并調(diào)查其來龍去脈。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，這是一輛合法退役的63A水陸兩棲坦克，只是負(fù)責(zé)回收的廢品公司未能及時(shí)拆解，才會出現(xiàn)在越野比賽上。這樣一個(gè)普普通通的新聞卻折射了重要的信息——中國上個(gè)世紀(jì)末的主戰(zhàn)裝備甚至“先進(jìn)”裝備已經(jīng)進(jìn)入了退役周期。上世紀(jì)90年代，憑借長距離浮渡能力和海上開火能力，63A坦克曾是跨海作戰(zhàn)、威懾臺獨(dú)勢力的重要憑借。在退役序列中看到這輛不久前的“新式裝備”，說明我國跨海作戰(zhàn)的模式已經(jīng)全面升級。

結(jié)束光榮服役歲月的裝備不僅有幾十噸的坦克，還有更龐大的軍艦。9月12日，距大海近千公里的寧夏回族自治區(qū)迎來了一件特殊的紀(jì)念品——銀川號導(dǎo)彈驅(qū)逐艦。這艘數(shù)千噸的軍艦被分解運(yùn)輸，然后在黃河灘上重新拼合，成為銀川市的城市標(biāo)志。對于銀川市來說，這是一道城市風(fēng)景，但對中國海軍來說，這保留了珍貴的歷史文物——中國海軍90年代主力艦艇。

今年，在銀川艦身后，曾經(jīng)為中國海軍立下功勞的108“西寧”號導(dǎo)彈驅(qū)逐艦、535“黃石”號導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦、536“蕪湖”號導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦和513“淮陰”號導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦等艦艇紛紛退出了現(xiàn)役。僅僅十年之前，這些艦艇還是中國海軍的主力，頻頻在軍事演習(xí)和新聞聯(lián)播中露面。但如今，隨著中國造艦?zāi)芰Φ木畤姡S著中國海軍活動范圍轉(zhuǎn)向風(fēng)高浪急的遠(yuǎn)海，他們必須讓位給噸位更大、技術(shù)更先進(jìn)的軍艦。

西寧號退役儀式

更“重量級”的更新?lián)Q代出現(xiàn)在水下。據(jù)《解放軍報(bào)》報(bào)道，我海軍第一艘核潛艇091型“長征1號”在服役近40年后，于今年10月28日正式退出現(xiàn)役，這也是我軍首次公開核潛艇部隊(duì)。以中國軍隊(duì)“公開一代，裝備一代，預(yù)研一代”的不成文規(guī)則，這似乎也在預(yù)示著中國海軍新一代的核潛艇批量服役，開始承擔(dān)起海軍核潛艇部隊(duì)的正常執(zhí)勤任務(wù)。

63A坦克、銀川號驅(qū)逐艦、長征1號核潛艇。僅僅在20年前，這些武器還是國防現(xiàn)代化的象征。當(dāng)年唯一的軍事節(jié)目《人民子弟兵》的片頭，就是銀川艦為051型驅(qū)逐艦的合肥號在大浪中航行。今年，合肥號這艘功勛艦艇也已經(jīng)退出了海軍，永久地停放在在煙臺沿海風(fēng)景區(qū)。看到這些“老朋友”退役，我們不免有幾分傷感，但更應(yīng)該感慨人民軍隊(duì)的滄桑巨變，感慨中國國力。多年以后，也許遼寧號航母、運(yùn)20運(yùn)輸機(jī)也會像銀川艦一樣，從基地駛向博物館，成為另一個(gè)引發(fā)懷舊的對象。到那一天，我們剛剛經(jīng)歷過的2013，也將成為令人感慨的光榮歲月。