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約翰?克里、羅?康納：我們應該采取行動，確保我們的價值觀占上風
最后更新: 2019-12-16 11:50:39【文/ 約翰?克里、羅?康納】
華盛頓忙于討論中國崛起的后果。相形之下，很少有人討論美國應如何塑造中國正在崛起的環境，更不用說我們可以在國內采取哪些行動來確保我們的價值觀占上風。比起造風力渦輪機和建太陽能發電廠，美國關注更多的是關稅。在塑造美國自己的未來或世界的未來方面，我們不應該是旁觀者。我們應該立下誓言，未來十年美國將超越中國贏得清潔能源競賽。
《紐約時報》12月9日刊登約翰?克里、羅?康納文章《不要讓中國贏得清潔競賽》
從今天來看，美國沒有在清潔能源競賽占上風。在許多方面，我們甚至都沒有嘗試。中國正在成為能源超級大國。今年年初，全球能源轉型地緣政治委員會發布報告稱，中國成為全球最大的太陽能電池板、風力渦輪機、電池和電動汽車的生產國、出口國和安裝國，其次是日本和德國。美國排名第四。
在可再生能源技術方面，中國也超過了美國占據領先位置。目前中國擁有15萬項專利，占世界專利總數的30%。我們的專利數量略高于10萬項，排名第二。日本、歐盟緊隨其后，分別約有7.5萬項專利。
2015年，中國超越我們成為最大的電動汽車市場，并有望在未來20年內主導生產。去年，中國生產了87.6萬輛電動車，占全球銷售量的60％，而美國生產了36.1萬輛。
中國正在做我們害怕做的事情。他們為公民購買國有企業生產的電動汽車提供補貼。市政府減免電動汽車車主的費用。擁有1250萬人口的深圳市實現了公交車全面電動化，還將2.2萬輛燃油出租車更換為電動汽車。
高鐵也是中國戰略不可或缺的一部分。中國擁有世界最長的高速鐵路，總長達1.9萬英里（約合3萬公里。截止2019年，中國高鐵營業總里程達3.5萬公里——觀察者網注），大部分主要城市都有高鐵連接。美國的高鐵不足500英里。從紐約到芝加哥，用我們最快的火車需要19到22個小時，在中國同樣的距離只需要四個半小時。
除非我們有一項戰略規劃，否則中國可能會成為21世紀能源行業的“歐佩克”（譯注：石油輸出國組織）。如果用過于依賴中國技術的世界秩序取代過于依賴中東石油的世界秩序，那是愚蠢的。
美國可以圍繞一項在清潔技術方面引領世界的國家戰略展開動員。無論在沿海還是腹地，這都將吸引兩黨的支持。怎么做呢？
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