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“數字經濟給中國帶來的變化是全方位的，正在重塑中國。”

“因為中國有全產業鏈的優勢，所以中國在各個領域的數字化應用上都是走在世界前列的。”

“‘流量為王’”的時代，互聯網流量平臺的這種權力邊界又在哪里呢？”

數字經濟不僅是中國經濟的重要組成部分，也是強勁的發展引擎，正是因為這個功能，它也將在更遠的將來重構中國經濟。在東方衛視3月11日播出的《這就是中國》節目中，復旦大學中國研究院院長張維為教授和通信領域專家汪濤先生，圍繞中國數字經濟展開討論。

張維為：

這些年，數字經濟在我們生活中已經無處不在：網購、快遞、外賣、手機支付、刷視頻、網絡游戲、線上會議等等。作為世界上唯一做到了“一部手機，全部搞定”的國家，數字經濟給我們的生活和工作帶來了巨大的便利和效率。

同樣，數字技術、5G通信、人工智能等驅動的物聯網正在賦能越來越多的中國產業，使中國經濟日益邁向高質量發展。美國企圖通過“科技戰”限制中國的高端芯片和芯片制造軟件，但結果只是加速了中國的科技進步，特別是數字經濟的迅猛發展。中國數字經濟有以下一些特點：

首先，中國已經完成了世界最大規模的數字基礎設施建設。在祖國遼闊的疆域內，互聯網的覆蓋幾乎是無死角，村村通公路、通網絡，這與西方主要國家出了大城市往往就成了“網絡沙漠”形成鮮明對照。這也是為什么中國網絡零售、電子商務、移動支付的規模都穩居全球第一。

中國同時也是率先進入5G時代的國家。截至2023年底，我國已建成5G基站337.7萬個，我國5G移動電話用戶達8.05億戶，預計2023年5G直接帶動的經濟產出是1.86萬億元，比2022年增長29%。

其次，數字技術創新成就突出。我國已經實現了5G技術、產業、應用的全球領先，北斗導航衛星已經覆蓋全球并實現規模化地應用。在人工智能、芯片研發、云計算、大數據、區塊鏈、量子通信等領域，中國均躋身全球第一梯隊。

數字技術正在加速融入國民經濟的各個領域。截至2022年底，我國的移動物聯網的連接數首次超過了移動電話的用戶數，成為全球第一個實現了“物超人”的國家。“5G+工業互聯網”加速融合，5G應用已融入71個國民經濟大類，“5G+工業互聯網”的項目數量已經超過了1萬個。人工智能賦能制造業的數字化轉型，以機器視覺、數字孿生工廠、工業機器人、智能巡檢、智能監測等為代表的智能工廠建設也在迅猛地發展。同時數字技術也賦能政務系統和整個服務業，帶來的是從個人到家庭，從企業到產業，從城市到鄉村的全方位地變革，這一切正在重塑中國并影響整個外部世界。

我一直說這么一個觀點，任何一個30歲以上的中國人幾乎都完整地經歷了從農耕文明到工業文明，再到信息文明的偉大變遷，這種精彩的生命體驗在世界上實屬罕見。

資料圖來自新華社

同時，在今天的中國，數字技術又賦能傳統農業和傳統工業，使我們的許多傳統產業正在日益數字化、智能化、信息化。去年12月，美國信息技術與創新基金會ITIF，發布了一個題為《中國戰略產業正在飛速發展》的報告，這個報告驚呼截至2020年，在報告所涵蓋的10個戰略產業中，中國已在7個產業中領先，不只是領先美國，而且是領先西方7國集團的總和。

不管我們喜歡還是不喜歡，國際政治的主題從來都離不開所謂“戰略空間”的競爭，特別是這四個領域——“陸地空間”“海洋空間”“天空空間”“外層空間”四重空間的競爭，現在又有了“數字空間”的競爭。美國對我國發動的“科技戰”相當程度上就是圍繞“數字空間”競爭展開的。與傳統的空間競爭相比，“數字空間”這個競爭參與者更加多元，不僅是主權國家，還有公司企業、科研機構、大專院校等等。

此外，除了中美之間的競爭外，歐美之間的競爭也相當激烈。那么從構建人類命運共同體的理想來看，人類最終在“數字空間”領域內也應該走合作共贏之路，但我想和其它空間一樣，這種偉大的前景、愿景，恐怕只有通過斗爭和競爭才能逐步地得到實現。

在數字空間的競爭中，中國擁有自己獨特的優勢。我們有集中力量辦大事的制度優勢；我們有“有為政府+有效市場”的發展模式；我們有全世界最完整的產業鏈供應鏈；我們有世界上數量最多、質量最好的工程師大軍和全球領先的優秀科學家的隊伍；我們有世界最大的統一的數字用戶市場，等等。這一切為中國數字經濟的發展提供了最深厚的基礎。

其實，早在2023年7月，美國學者大衛·戈德曼就在美國《國家利益》網站上發文，認為美國正在輸掉對中國的“科技戰”。當時華為Mate 60手機的消息還沒有對外公布，這位作者就指出，由于產業的空心化，美國產業已經不具備實現數字技術、人工智能等應用所需要的經濟規模。他認為中國將數字革命和人工智能主要應用于工業、物流和服務業。相比之下，除了已經在中國開展大規模業務的美國企業，比方說美國一些大型的制造業，他們對第四次工業革命的技術投入相對多一點，但多數美國企業、制造業沒有投入多少用于開發這種數字技術。已經安裝5G網絡來支持工廠自動化生產的美國企業，主要都是與中國有合資企業的，如通用、福特及約翰迪爾等，他們今天只能被看作是“中國工業的輔助部分”。

他提出美國今天面臨的三個選擇：第一，與美國盟友通力協作，重建產業鏈，奪回工業技術領域的主導地位；第二，采用中國的工業技術并成為中國技術的追隨者，就像過去中國曾經是西方技術的追隨者那樣；第三，繼續失去工業領域的市場份額，并增加對進口的依賴，走上英國的工業衰落之路。

現在我們看美國國會2022年通過的《芯片法案》、推動半導體生產返回美國，迫使臺積電等在美國建廠，我想這些都屬于剛才講的第一種選擇，但這個作者指出，這只是推高了芯片制造的成本，使產品失去競爭力。他還認為，除了芯片外，美國還沒有開始研究制定更廣泛領域的產業政策，更不要說付諸于實踐了。他承認且感嘆：第二種選擇，也就是接受和追隨中國的技術，正在變成現實。通用、福特等企業都開始這樣做了。他認為第三種選擇，也就是持續地去工業化，則是美國不應該接受的。所以我覺得作者對美國今天這個態度是“恨鐵不成鋼”，但他的一聲嘆息道出了美國產業空心化帶來的多重危機。

實際上，最近西方車企紛紛投資中國，也反映了追逐中國技術的大趨勢。在燃油車時代，中國以市場換技術，以低勞動力成本助力外企生產硬件，掙辛苦錢。隨著中國新能源車換道超車的成功，中國汽車的數字化、智能化、信息化水平均已大幅領先西方的車企。于是一些西方車企開始投資中國，以利用中國的最新技術來助力它們的發展。當然，也有一些西方車企感到完全無法與中國競爭，想放棄新能源車了。

總之，今天數字經濟給中國帶來的變化是全方位的，這種以“以科技創新引領現代化產業體系建設”的大勢正在重塑中國，并開始改變外部世界。

我今天就和大家分享這些。謝謝大家！