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鄭春榮：難民危機，讓德國意識到非洲政策應該學中國
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鄭春榮同濟大學德國研究中心主任
關鍵字: 德國難民危機德國聯盟黨澤霍費爾默克爾歐元區改革北約軍費開支現在德國的主流政黨沒有什么手段對付另類選擇黨，這就讓整個局面比較尷尬。不過還好現在基民盟+基社盟能維持在30%以上，能壓得住陣腳。
至于能不能有顛覆性情況的出現，取決于另類選擇黨能不能執政或者參與執政。目前看來還不至于出現這個情況。但這還要看基民盟和基社盟是否團結，如果這倆鬧掰了，事情就很復雜了。
觀察者網：上午在演講中您還提到德國的國防防務預算問題，按照默克爾特朗普的“約定”，到2024年德國的國防開支要達到GDP的2%。2018年德國的國防開支是389億歐元，占GDP的1.24%。不少政論家認為，2019年之后德國的國防占GDP的比例會進入停滯期，完成2024年的任務是不可能，對此您怎么看？
鄭春榮：你說的這個約定是2014年威爾士峰會提出來的。德國方面跟特朗普的理解可能不一樣，說2%不是一個有約束力的值，而只是一個參考值。當然迫于特朗普的壓力，默克爾的確做過承諾，說要在未來達到2%。但默克爾強調，在解決軍事危機沖突的時候，國防開支只是一種手段，我們還有別的手段。比如發展援助也是手段，在算賬的時候，要特朗普把這些錢全部算進去。
第二個問題是，把國防開支和GDP掛鉤，問題是如果GDP一直在漲，那么國防開支的漲幅看起來離目標就越來越遠。
目前的這一屆政府，國防預算開支能維持在占GDP的1.3%-1.5%左右，到2024年是否能達到這個目標，還不好說。而且這一屆政府沒有把2%這個目標寫進執政綱領中，因為基社盟不同意。他們認為解決沖突主要還是靠外交手段，而不單純靠軍費增加。
7月11日，在比利時布魯塞爾參加北約峰會的特朗普，與“盟友”們“仰望天空”
在北歐峰會之前，特朗普已經給默克爾寫過信了，督促她要盡快實現這個目標，到時候默克爾還是會表態的。
觀察者網：5月，美國威脅對部分進口車輛征收20%或25%的關稅，幾乎與此同時，財政部宣布降低汽車整車及零部件進口關稅。考慮到去年德國向美國出口的產品總值約1300億美元，是不是給人一種中國在挖德國汽車產業墻角的感覺，德國在中美貿易戰中的定位是什么？
鄭春榮：中美貿易戰的風聲一開始傳出的時候，德國人的最初想法是置身事外。王毅部長剛剛也講了，你們歐洲不要在暗地里放冷槍。
后來逐漸地德國人發現置身事外是不可能的，因為他們的汽車零配件不僅僅在德國本土生產，還有很多是在美國生產的。如果中美發生貿易戰，那么從美國生產的企業就到不了中國來了。你講的這個問題還要綜合去考量，是全球化的產業鏈產生的錯綜復雜的影響。我們主動出擊站在了抵抗貿易保護主義的最前線，也希望歐洲也能站在我們這一邊。但美國對歐洲也有各種手段施加壓力，比如特朗普讓他的大使拋出新的雙方“零關稅”政策，當然默克爾還沒有回應他，這不僅涉及到德國，還涉及到整個歐盟的貿易政策。
所以說，中美歐三方在打的時候也在互相拉。汽車這一塊，無論是美國市場還是歐洲市場，對德國都是很重要的，他們最優的想法是兩頭吃，不選邊站隊。因為一旦選邊站，就會有溢出效應，擔心遭到美國的連帶懲罰。
無論是中國向他們喊話一起抵制貿易保護主義，還是美國向他們喊話一起遏制中國，整個歐洲都顯得動作很遲緩，因為全球化背景下，確實貿易領域一環扣一環，他們也不便輕舉妄動。
觀察者網：感謝您抽出時間接受我們的采訪。
（觀察者網武守哲 采訪 整理）
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- 責任編輯:武守哲
- 最后更新: 2018-07-16 08:39:44
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