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【觀察者網綜合】特朗普終于“得逞”了。據CNN當地時間3日報道，福特汽車當天宣布，將會取消價值16億美元的墨西哥建廠計劃，并斥資7億美元擴大在美國密歇根州原有的工廠。該廠未來要制造電動車和自動駕駛汽車，預計將創造700個崗位。

此外，特朗普3日在推特宣布，將于1月11日在紐約召開新聞發布會。按慣例，當選總統在獲勝幾天后就會舉行新聞發布會，而特朗普一直拖了近兩個月才敲定這一日期。

特朗普在競選期間一直強調，要把制造業遷回美國

對于建廠計劃的變動，福特首席執行官馬克·菲德爾（Mark Fields）表示，這是對當選總統特朗普創造的商業環境“投出信任票”。

他還在CNN的專訪中表示，“我們并未和特朗普達成任何協議，這么做只是出于商業目的。”

據BBC消息，菲爾德還說，由于該公司的小型和中型車的銷售下降，取消在墨西哥建廠計劃部門原因是與“全面利用現有設施的能力”有關。

福特宣布決定后，特朗普立即在推特回應：“與趕走就業和財富相反，美國將成為世界上吸引創新和就業的巨大磁石。”

但《金融時報》對此的理解截然不同，“福特在特朗普的威脅下放棄墨西哥建廠。”

報道稱，此前，特朗普在競選活動中曾尖銳地批評福特把小型汽車生產線搬往墨西哥的計劃。就在福特作出該決定的數小時前，特朗普曾在推特上對通用汽車發出威脅稱，要征收“大筆的邊境稅”。

他發推特說：“通用汽車在墨西哥制造Chevy Cruze汽車，然后以免稅形式在美國出售。要么在美國生產，要么多交點邊境稅！”

不過通用汽車表示，該公司大多數Chevy Cruze 汽車都是在美國制造。該公司發言人表示，只有占很小比例的兩廂轎車在墨西哥制造。

同一天，特朗普還選擇了一位長期保護主義者擔任美國貿易代表。

自從參加總統選舉以來，特朗普一直鼓吹要把制造業和海外工廠遷回美國。贏得大選后，他多次在推特上批評美國的大型企業，從波音、福特，到空調制造商開利（Carrier）。開利也撤消了把數百個制造業崗位遷往墨西哥的計劃。

去年11月，特朗普也曾在推特上宣稱，成功勸阻福特將肯塔基州的汽車工廠遷往墨西哥。但是，經過美國媒體細查之后，發現福特公司本來就沒計劃搬走這兩家汽車工廠。

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