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科研機構等各方力量，推動管理創新，提升服務能力。據了解，十一長假前，為了給大家出行提供更全面的交通信息服務，交通運輸部路網中心聯合高德地圖發布了《2016年國慶節全國公路網出行預測報告》（以下簡稱“預測報告”），為廣大出行者提供了權威的科學預測。這也是交通運輸部路網中心在“互聯網+”背景下優化政府服務的一項創新舉措。

十一預測報告判斷，國慶期間全國高速擁堵程度將會比平日明顯增長，預計出城高峰從9月30日下午2點開始，高速擁堵將持續增長，受高速小型客車免費通行影響，夜間0點將是高速擁堵小高峰。10月1日將是假期最堵一天，擁堵從早6點持續到晚8點，其中早9點至12點為全天最堵時刻，10月2日至6日早9點到晚9點擁堵程度均處于較高水平，其中4日至6日下午3點至9點是回程高峰，10月5日下午5點左右接近返城峰值，而受主動錯峰錯時，理性出行影響，預計10月7日流量將明顯少于10月6日，但整體處于較高水平。

為了讓群眾提前了解長假期間路況，做到心中有數、輕松出行，交通運輸部路網中心與高德地圖除了通過媒體渠道報道外，還通過高德地圖向全國的7億用戶進行了推送，同時根據高德地圖的實時路況，在假期直接為用戶躲避擁堵，幫助群眾智能出行。

值得一提的是，十一長假過后，記者從交通運輸部路網中心了解到，為了了解大數據預測情況，交通運輸部路網中心通過回顧10月1日至10月8日全國主要運輸通道的交通量，發現節前發布的預測報告結果基本吻合實際出行情況。數據顯示，節日期間，全國收費公路交通量達到28397.2萬輛，同比增長7.8％。車流量與擁堵主要集中在京津冀、長三角、珠三角、成渝等地區，七天假期總體呈現“前高峰、中平緩、后反彈、末不翹”的分布特征，與節前的研判結果基本一致。

交通運輸部路網中心相關負責人表示，從后期回顧監測數據與前期預測數據對比來看，節假日前期交通運輸部門聯合互聯網大數據發布的預測報告，其預測的準確性具有一定的實際參考價值，且有利于幫助市民提前掌握擁堵信息，及時作出合理出行計劃。交通運輸部路網中心作為交通運輸部門，會繼續堅持與互聯網大數據的分析合作，共同助力群眾出行。

高德地圖相關負責人表示，作為國內領先的數字地圖、導航和位置服務解決方案提供商，高德地圖擁有7億多用戶數據和交通行業浮動車的海量數據，一直致力于交通大數據的研究和開發。在交通大數據領域，高德地圖先后推出了交通信息公共服務平臺、交警平臺，依托交通大數據云，為相關交通機構提供“城市堵點排行”、“熱點商圈路況”、“權威交通事件”、“堵點異常監測”等交通信息分析，不僅提高了公眾的出行效率，還輔助了政府出臺管理政策，制定更合理的改善措施，助力城市治堵緩堵。