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【觀察者網(wǎng)汽車頻道 文/張浩宇】最近，東風(fēng)本田風(fēng)波不斷。不久前，5月16日東風(fēng)本田正式發(fā)布對(duì)CR-V車型的召回公關(guān)，表示召回2017年2月14日至2018年2月27日生產(chǎn)的搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的部分2018款思威（CR-V）汽車，共計(jì)130455輛。然而，這份召回方案并沒有讓車主們滿意。5月20日，全國(guó)各地又再一次爆發(fā)了CR-V車主集體維權(quán)事件。

召回方案出臺(tái)后，全國(guó)各地維權(quán)仍不斷

5月20日，全國(guó)各地部分CR-V車主展開拉橫幅維權(quán)，聲稱并不同意這份無誠(chéng)意的召回方案，要求退車退錢。

有貓膩？車主：東本召回方案毫無誠(chéng)意

升級(jí)軟件和更換部件好像這次東風(fēng)本田誠(chéng)意滿滿？有車主表示，既然東風(fēng)本田召回方案里寫的是“設(shè)計(jì)原因”，就應(yīng)該退車！如果只是通過“抑制機(jī)油液面增高”，意思是機(jī)油仍然會(huì)增多，只是通過其它手段抑制住而已。

相關(guān)分析人士表示，車主必須先要與4S店簽署《東風(fēng)本田發(fā)動(dòng)機(jī)延長(zhǎng)包修服務(wù)憑證》（以下簡(jiǎn)稱《憑證》），雖然沒有公布該憑證的具體條款，但是需要注意的是東本提供的是包修服務(wù)，而非保修或者質(zhì)保。

這就說明了在未來的質(zhì)保期內(nèi)出現(xiàn)問題還能享受廠家的免費(fèi)質(zhì)保，但是出了質(zhì)保期東風(fēng)本田只負(fù)責(zé)維修，并不會(huì)對(duì)問題部件進(jìn)行質(zhì)保，設(shè)計(jì)的缺陷如何質(zhì)保并未說明。

有部分車主認(rèn)為，這樣簽訂協(xié)議行為是強(qiáng)行捆綁消費(fèi)者的行為。而在《聲明》中第四點(diǎn)稱用車期間，若因自身不當(dāng)使用或在其它場(chǎng)所不當(dāng)維修保養(yǎng)造成的損害，不屬于包修服務(wù)的范圍。該條款意味著出現(xiàn)機(jī)油增多現(xiàn)象的CR-V車主此后用車過程中所有的保養(yǎng)維修都必須在東風(fēng)本田授權(quán)經(jīng)銷商處進(jìn)行。

換言之，東風(fēng)本田通過召回行為為經(jīng)銷商鎖定了CR-V問題車主至少未來幾年的維修保養(yǎng)收入。另外，車主在店外保養(yǎng)就會(huì)失去包修服務(wù)的風(fēng)險(xiǎn)，需自行承擔(dān)設(shè)計(jì)缺陷問題。

同時(shí)有部分車主表示：“東本CR-V“機(jī)油門”事件已經(jīng)過去半年時(shí)間。作為車主，難道我們的損失就只值500元優(yōu)惠券嗎？”

附：東風(fēng)本田召回解決方案

目前，東風(fēng)本田在聲明中承諾對(duì)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)主要零部件提供終身包修服務(wù)，嚴(yán)重情節(jié)將免費(fèi)更換發(fā)動(dòng)機(jī)。而東風(fēng)本田給出的召回方案是：為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換空調(diào)控制單元、升級(jí)FI-ECU軟件，對(duì)搭載CVT變速箱的車型同時(shí)更換散熱器下水管總成、升級(jí)TCU軟件，抑制機(jī)油液面增高，消除安全隱患。從一份東風(fēng)本田召回郵件中我們了解到其召回對(duì)策效果。

FI-ECU軟件升級(jí)：低溫時(shí)使用更高燃油噴射壓力，優(yōu)化燃油噴射和點(diǎn)火時(shí)機(jī)，促進(jìn)混合氣充分燃燒；減少燃油附壁發(fā)生，從而減少“竄入量”。

更換空調(diào)控制單元：在低溫啟動(dòng)時(shí)前180秒關(guān)閉空調(diào)加熱器進(jìn)水管，促進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫提升，提高機(jī)油中燃油的“蒸發(fā)量”。

TCU軟件升級(jí)：低溫時(shí)提升行駛過程中的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，促進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫提升。

更換散熱器下水管總成：切斷低水溫時(shí)CVT熱交換器的水循環(huán)，促使冷卻水提前升溫。值得一提的是，東風(fēng)本田提到召回措施不會(huì)對(duì)車輛動(dòng)力性能和油耗產(chǎn)生影響。

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