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二、與中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)發(fā)展高科技不是出路

韓國(guó)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，雖然是面向全球，其實(shí)主要在東亞。如果沒(méi)有東亞其它對(duì)手，韓國(guó)企業(yè)相比歐美企業(yè)，還是有相當(dāng)優(yōu)勢(shì)的。但是在中國(guó)企業(yè)成長(zhǎng)起來(lái)之后，韓國(guó)企業(yè)的劣勢(shì)就全面出現(xiàn)了，會(huì)越來(lái)越苦。

韓國(guó)科技企劃評(píng)價(jià)院的《技術(shù)水平報(bào)告》，多年來(lái)一直評(píng)估韓國(guó)各行業(yè)“領(lǐng)先”中國(guó)的時(shí)間。如2022年的報(bào)告結(jié)論認(rèn)為，2010年還領(lǐng)先中國(guó)3年的韓國(guó)技術(shù)水平，到2020年已落后中國(guó)0.1年。

“在調(diào)查的11個(gè)產(chǎn)業(yè)種類(lèi)中，除了國(guó)防領(lǐng)域，調(diào)查分析了建設(shè)交通、防災(zāi)安全、航空航天、機(jī)械制造、納米材料、農(nóng)林水產(chǎn)食品、生物醫(yī)療、能源資源、環(huán)境氣象、信息通信技術(shù)和軟件10個(gè)領(lǐng)域。2010年，韓國(guó)除了在航空航天領(lǐng)域落后中國(guó)0.1年外，其他9個(gè)都領(lǐng)先。但到2020年，韓國(guó)在多個(gè)領(lǐng)域被中國(guó)趕超——航空航天、生物醫(yī)療、能源資源、信息通信科技和軟件。

其中最引人注目的是，原本被視為IT強(qiáng)國(guó)的韓國(guó)，如今在移動(dòng)通信、系統(tǒng)軟件、人工智能、虛擬技術(shù)等新一代技術(shù)上，已把主導(dǎo)權(quán)讓給中國(guó)。剩下的幾個(gè)領(lǐng)域，韓國(guó)領(lǐng)先中國(guó)也不過(guò)半年左右。首爾大學(xué)工科學(xué)院教授李正東表示，韓中都堅(jiān)持追趕發(fā)達(dá)國(guó)家的發(fā)展戰(zhàn)略，為確保技術(shù)主權(quán)，韓國(guó)現(xiàn)在到了向先導(dǎo)型發(fā)展模式轉(zhuǎn)換的時(shí)候了。”

有些細(xì)節(jié)容易引發(fā)吐槽，如2010年“韓國(guó)航空航天落后中國(guó)0.1年”（2020年變成落后3.5年），這個(gè)時(shí)間差距是如何評(píng)估的，很難想象。也許韓國(guó)為了鼓舞士氣，有意拉高了本方的技術(shù)水平。大致意思，中國(guó)不斷拉近與韓國(guó)的整體產(chǎn)業(yè)技術(shù)水平差距，已經(jīng)反超，這個(gè)定性應(yīng)無(wú)問(wèn)題。

對(duì)于韓方來(lái)說(shuō)痛苦的是，如果在技術(shù)水平上不領(lǐng)先中國(guó)，由于經(jīng)濟(jì)規(guī)模十倍以上的極大差距，就很有可能在與中企的競(jìng)爭(zhēng)中全面不敵。首先就表現(xiàn)在中國(guó)市場(chǎng)上，多個(gè)領(lǐng)域都出現(xiàn)了份額崩潰。在美國(guó)全面打壓中企的背景下，韓企在全球市場(chǎng)上還能勉強(qiáng)維持份額，但也出現(xiàn)了頹勢(shì)。

在手機(jī)、面板、汽車(chē)、造船、家電、新能源、芯片等多個(gè)領(lǐng)域，中韓企業(yè)展開(kāi)了激烈的競(jìng)爭(zhēng)。如三星手機(jī)2013年在中國(guó)市場(chǎng)份額為19.7%高居第一，后來(lái)跌到1%。在全球，三星維持住了第一的份額，美國(guó)限制中國(guó)手機(jī)企業(yè)品牌幫了大忙。

2021年，中國(guó)大陸面板廠商終結(jié)韓國(guó)17連霸，市場(chǎng)份額41.5%，2022年進(jìn)一步增至43%。2023年2月，大陸面板廠占全球電視面板市場(chǎng)份額的70%，臺(tái)灣20%，日韓9%。LCD面板領(lǐng)域，2021年大陸面板廠商份額50.9%，韓國(guó)廠商份額14.4%，處于不斷放棄狀態(tài)。韓企占優(yōu)的OLED面板領(lǐng)域，2021年份額有82.8%，但是2020年是98.1%，中國(guó)廠商份額從1.1%增至16.6%。2022年第三季度，在智能手機(jī)OLED面板市場(chǎng)，中國(guó)廠商已經(jīng)占據(jù)全球30%份額。

韓系汽車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)份額已經(jīng)崩盤(pán)。2012年，韓系汽車(chē)中國(guó)市場(chǎng)份額超過(guò)10%，2019年降至4.7%，2022年一季度降到崩潰式的1.8%。2022年現(xiàn)代、起亞等韓系車(chē)在全球有8.1%的市場(chǎng)分額，排在第三，仍有不錯(cuò)的市場(chǎng)地位。但是中國(guó)汽車(chē)已經(jīng)殺向全球，短短兩年出口翻三倍，2022年汽車(chē)出口311萬(wàn)輛，2023年將超過(guò)日本成為汽車(chē)出口全球第一。

在中韓直接對(duì)決交鋒的新能源汽車(chē)動(dòng)力電池領(lǐng)域，中國(guó)的寧德時(shí)代和比亞迪，已經(jīng)壓倒了韓國(guó)的LG新能源、SK On、三星SDI。中國(guó)廠商市場(chǎng)份額超過(guò)60%，韓國(guó)企業(yè)在增長(zhǎng)率方面已經(jīng)無(wú)法跟上。

芯片行業(yè)，三星與SK海力士在存儲(chǔ)器領(lǐng)域是全球霸主，用血腥的價(jià)格戰(zhàn)將日本與歐洲廠商打得破產(chǎn)，二者合計(jì)占全球70%的市場(chǎng)份額，美國(guó)的美光占據(jù)25%。但是中國(guó)廠商已經(jīng)開(kāi)始在市場(chǎng)上出現(xiàn)，長(zhǎng)江存儲(chǔ)、長(zhǎng)鑫存儲(chǔ)分別在NAND和DRAM兩大領(lǐng)域發(fā)力。實(shí)際上三星與SK海力士就十分倚重在西安與無(wú)錫的存儲(chǔ)器生產(chǎn)廠。一旦中國(guó)廠商擺脫了技術(shù)限制，市場(chǎng)必然重新洗牌。

從眾多領(lǐng)域可以看出來(lái)，韓國(guó)確實(shí)相當(dāng)有實(shí)力，在不少重要工業(yè)領(lǐng)域有不錯(cuò)的全球市場(chǎng)份額。但是，這些領(lǐng)域中國(guó)都在發(fā)起沖擊，看趨勢(shì)必然是會(huì)超過(guò)韓國(guó)企業(yè)的。而這幾乎就是韓國(guó)在工業(yè)領(lǐng)域的精華了，中國(guó)企業(yè)突破以后，增長(zhǎng)速度又特別快，沒(méi)有多少好日子了。

與加拿大、澳大利亞等資源豐富的發(fā)達(dá)國(guó)家相比，韓國(guó)無(wú)疑要努力得多，產(chǎn)業(yè)實(shí)力在發(fā)達(dá)國(guó)家集團(tuán)里都算是出色的。但是論起生活水平，就差太多了，國(guó)民壓力大，內(nèi)卷競(jìng)爭(zhēng)過(guò)于殘酷。而且這種努力，似乎不太可能有很好的結(jié)果，反而似乎陷入了與中國(guó)企業(yè)的纏斗之中，失敗的概率很高。

讓韓國(guó)企業(yè)繼續(xù)努力拼搏，在美國(guó)幫助下打敗中企，這不是可行的出路。韓國(guó)集中力量做大做強(qiáng)大企業(yè)的“套路”，在全球曾經(jīng)有效，但是面對(duì)中國(guó)企業(yè)，不僅無(wú)效反而是劣勢(shì)。韓企在全球發(fā)起價(jià)格戰(zhàn)，在發(fā)達(dá)國(guó)家里還算有威力，但是和中國(guó)企業(yè)毀滅性的價(jià)格優(yōu)勢(shì)相比，不是一個(gè)概念。

特別是在近年來(lái)日益鮮明的“百年未有的大變局”中，韓國(guó)根本算不上多重要的力量，反而面臨很大的困境，最明顯的是資源短板將嚴(yán)重限制韓國(guó)的行動(dòng)能力。

韓國(guó)經(jīng)濟(jì)的根本問(wèn)題是，在發(fā)達(dá)國(guó)家中算是混出頭的先進(jìn)制造業(yè)生產(chǎn)技術(shù)，面對(duì)中國(guó)技術(shù)體系全面崛起的橫掃之勢(shì)，已經(jīng)不算是稀缺資源。對(duì)中國(guó)從大額順差轉(zhuǎn)為最大逆差，就是這種技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力不稀缺的表現(xiàn)。甚至日本也是如此，兩個(gè)制造業(yè)大國(guó)都面對(duì)了貿(mào)易逆差擴(kuò)大的困境。而中國(guó)并沒(méi)有太在意與日韓競(jìng)爭(zhēng)，始終都是盯著美國(guó)的破壞與威脅。韓國(guó)難以與中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)，不是同一級(jí)別的對(duì)手，很容易判斷出來(lái)。

同樣以制造業(yè)為發(fā)展核心，中國(guó)何以順差巨大一再攀高？韓國(guó)為何轉(zhuǎn)為逆差？原因不在看上去很美的高科技領(lǐng)域，而是不起眼的中低科技領(lǐng)域。韓國(guó)放棄了，中國(guó)沒(méi)放棄，實(shí)際利潤(rùn)不低。

中國(guó)2022年出口商品種類(lèi)與金額

如果中國(guó)只靠韓國(guó)那些出口品種，也是會(huì)逆差的。有鋼材、集裝箱、塑料制品、玩具、家具、鞋靴、箱包、服裝、紡織這些傳統(tǒng)行業(yè)的5萬(wàn)億人民幣出口額，再加上汽車(chē)、平板、手機(jī)、集成電路、計(jì)算機(jī)部件等行業(yè)（韓國(guó)將之視為出口主力），這才實(shí)現(xiàn)了巨額貿(mào)易順差。

例如不起眼的塑料制品，臉盆、衣架這些，生產(chǎn)難度看似不高，出口額卻超過(guò)1000億美元。韓國(guó)要是能有這樣一個(gè)行業(yè)補(bǔ)一下，就不會(huì)有逆差了。但是這沒(méi)法做，涉及的行業(yè)基礎(chǔ)太多太雜，韓國(guó)不太可能分出許多人力資源去從事這些行業(yè)，地方都擺不開(kāi)。韓國(guó)只能將這些看著中低端的領(lǐng)域放棄，在高科技領(lǐng)域廝殺，并且相信能拼出一條血路。

中日韓都是資源條件不太好，要靠制造業(yè)創(chuàng)收進(jìn)口海量資源的國(guó)家，東亞是全球資源大買(mǎi)家最集中的區(qū)域。日韓只靠高科技，當(dāng)然就不如中國(guó)幾條腿走路。甚至可以說(shuō)，韓國(guó)發(fā)展高科技產(chǎn)業(yè)這條路，走不走得下去，都成了疑問(wèn)。沒(méi)有任何理由認(rèn)為日韓可以維持對(duì)中國(guó)的高科技優(yōu)勢(shì)，一些日韓放棄的行業(yè)已經(jīng)成為歷史。對(duì)于中國(guó)來(lái)說(shuō)，高科技行業(yè)趕超只不過(guò)是需要的時(shí)間較長(zhǎng)，做時(shí)間的朋友，日韓沒(méi)有這個(gè)信心。

實(shí)際中國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)還沒(méi)到全面發(fā)力的階段，要發(fā)展的各類(lèi)行業(yè)太多，并沒(méi)有特別針對(duì)韓國(guó)，也受到很大技術(shù)限制，等于捆著一只手打。但是已經(jīng)可以有把握地對(duì)韓國(guó)說(shuō)，你卷不過(guò)的。

對(duì)韓國(guó)來(lái)說(shuō)，更成問(wèn)題的是，已經(jīng)拼到全球最低的0.78總和生育率了，還要怎么拼？努力沒(méi)有盡頭，“地獄韓國(guó)”，內(nèi)卷到死，社會(huì)問(wèn)題真必須做出改變了。