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【文/觀察者網王一鳴】在美國候任總統特朗普的施政框架中，5500億美元的基礎設施建設是其中的核心，他一直宣稱要重塑一套可靠高效的美國基礎設施，“我們將重建我們的基礎設施，而且建成的道路、橋梁、機場、中轉系統和港口要讓全世界嫉妒，提高所有美國人的生活質量”，他曾這么表示。

想法很美好，現實很殘酷。12月1日，美國《華盛頓郵報》就給特朗普潑了盆冷水。該報根據各種政府來源的數據，制作了關于美國基礎設施的六張地圖，看圖說話，特朗普的計劃要實現，究竟有多難！

電網

在美國，有超過3300個電力公司和約7700個電廠在為美國家庭、企業和其他用用戶提供電力。電力通過超過160000英里（約合257495.04公里——觀察者網注）的高壓輸電線路進入該國的每個角落。

《華爾街郵報》報道稱，有專家將美國的電網描述為一個由輸電和配電設施（某些可以追溯到19世紀）拼湊、打滿補丁的公用事業，這一系統將最終崩潰，除非投資數千億美元改善。

“當我們開始建造所謂的電網時，托馬斯·愛迪生并沒有坐下來制定一個全國性的計劃，但我們還是建起了電網，”美國土木工程師協會基礎設施委員會奧托·林奇這樣表示。

但是幾十年來的這些線路一直承載比它們設計更重的負載?！暗侥壳盀橹梗绹碾娋W比世界上任何其他國家都更加捉襟見肘，”他說。

不是每個人都認為花費幾十億美元改善電網是一個聰明的方式，卡托研究所的高級研究員蘭德爾·奧圖爾在博客中寫道，政府投資電氣基礎設施是沒有必要的，“已經有公共機構和私人機構在維護這些基礎設施，如果特朗普的投資計劃適用于他們，那部分本來就該他們花的錢就會獲得稅收減免，這不公平”。

橋梁

美國道路與交通建設商協會（American Road & Transportation Builders Association）2016年的一項研究發現，美國60萬座橋梁中有近10%存在結構性缺陷。每個州都獨自對橋梁進行檢查，以確定橋梁是否存在不足，（包括那些跨越河流和小溪的橋梁那些跨越高速公路的橋）。這導致一個獨特的問題——需要創造一套州與州之間一致的標準。

愛荷華州擁有最高數量的“有結構缺陷”的橋梁，當地超過20%（超過5000座）的橋被劃入這一類，據國家橋梁庫存數據庫，這意味著橋梁“有一個或多個結構缺陷需要注意”；內布拉斯加州的問題是老橋太多，當地每5座橋中就有一座是20世紀30年代初建造的；特拉華州的橋梁雖然現代化得多，但是該州75%“有結構缺陷”的橋梁是在過去50年內建造的。

管道

在美國有大約150000英里（約合241402公里——觀察者網注）的石油管道和超過150萬英里（約合241萬公里——觀察者網注）的天然氣管道。自2010年以來，水力壓裂技術的繁榮使得賓夕法尼亞州、西弗吉尼亞州、俄克拉荷馬州和西德克薩斯州天然氣產量的增加，這也擴大了管道基礎設施的需求。

美國大部分石油和天然氣的生產來自墨西哥灣，而近半數的煉油能力則位于墨西哥灣沿岸。

石油天然氣需要基礎設施，以便于將它們從一個地方運輸到另一個地方，但這點卻不容易，北達科他輸送管道的爭議表明了在幾百英里內建設一條管道的困難。

此外，近來一些石油和天然氣管道事故也表明，美國需要更好的管道管理和維護。