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【觀察者網(wǎng) 綜合】美國的企業(yè)家很講政治，特朗普將于后天（1月20日）就職美國總統(tǒng)，這不，沃爾瑪、通用、福特，甚至德國拜耳、韓國現(xiàn)代、日本豐田、意大利菲亞特克萊斯勒紛紛送來“賀禮”——創(chuàng)造就業(yè)崗位，以滿足新總統(tǒng)將制造業(yè)帶回美國的宏愿。

美國媒體17日消息：沃爾瑪宣布2017年在美國新增1萬個工作崗位，通用汽車則宣布在美國投資10億美元新增7000個工作崗位，以響應(yīng)特朗普“讓美國再次偉大”的號召。

當(dāng)然，或許也是迫于特朗普的“恐嚇”，特朗普當(dāng)選后便頻頻在個人推特上向各大美國廠商“發(fā)難”，宣稱美國廠商在外建廠要征收巨額關(guān)稅，汽車廠商就是其中的“重災(zāi)區(qū)”。比如15日就威脅寶馬若在墨西哥建廠要加稅35%。

其實(shí)特朗普如此在意汽車廠商不是沒有道理的，據(jù)界面報道，如果留意美國現(xiàn)任總統(tǒng)奧巴馬在芝加哥的告別演說，你會了解到汽車產(chǎn)業(yè)之于美國經(jīng)濟(jì)的重要程度?；仡櫚四陥?zhí)政生涯，奧巴馬首先就提及了重振汽車產(chǎn)業(yè)，隨后帶領(lǐng)美國脫離經(jīng)濟(jì)衰退并且進(jìn)入歷史最長的就業(yè)增長周期。

特朗普 資料圖

即將就任的特朗普自然對汽車產(chǎn)業(yè)也是不遺余力，迫于其在推特上頻頻點(diǎn)名批評，各大廠商紛紛低頭。據(jù)《第一財經(jīng)》17日援引路透社消息，當(dāng)天沃爾瑪公司宣布，2017年將在美國創(chuàng)造約10000個工作崗位，主要通過新開或改造店鋪，并投資于電子商務(wù)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)。

沃爾瑪是美國最大的零售商和私營雇主，沃爾瑪發(fā)言人Lorenzo Lopez表示，創(chuàng)造的就業(yè)數(shù)量與前幾年一致，并無區(qū)別。

同日，通用汽車方面也傳來“捷報”。據(jù)《今日美國》17日消息，通用CEO Mary Barra昨天在一場發(fā)布會上宣布，未來幾年在美國增加10億美元投資，生產(chǎn)多種軸距的皮卡車，并將新增7000個就業(yè)崗位。通用公司特別說明，這其中450個新增崗位是原本在墨西哥的，現(xiàn)在要遷至密歇根，強(qiáng)調(diào)公司順從新任總統(tǒng)“把制造業(yè)和就業(yè)帶回美國”的新政。

10億美元的新增投資將覆蓋多種新型汽車?？傆?500個新增和保留工作崗位與新增投資掛鉤。具體細(xì)節(jié)將在日后公布。

還是17日，特朗普過渡團(tuán)隊發(fā)言人Sean Spicer表示，上周與特朗普會晤后，德國拜耳與美國孟山都兩家公司的CEO做出此前未有的承諾：完成合并后，將在美國增加80億美元研發(fā)投入，保留孟山都在美國本土的所有員工，并創(chuàng)造3000個美國高科技崗位，將孟山都的總部留在圣路易斯。

此后，拜耳與孟山都發(fā)布聯(lián)合聲明確認(rèn)了上述對美國投入的金額。聲明稱，預(yù)計兩家公司未來六年的農(nóng)業(yè)研發(fā)預(yù)算約為160億美元，其中對美國的投入至少占一半。

此外，現(xiàn)代汽車總經(jīng)理鄭鎮(zhèn)行（Chung Jin Haeng）也于17日在首爾表示，未來五年（2017-2021年）該集團(tuán)將在美投資增加50%，至31億美元，用于研發(fā)自動駕駛汽車、人工智能及其他未來技術(shù)，以及用于亞拉巴馬州和佐治亞州的工廠的維護(hù)。此外，該集團(tuán)表示，正考慮在美國建造新工廠，但這取決于汽車需求是否增加。

早前，福特在當(dāng)?shù)貢r間1月3日表示，將取消在墨西哥斥資16億美元建廠的計劃，并將投資7億美元在美國密歇根州的工廠。

1月8日，意大利菲亞特克萊斯勒汽車宣布，將在2020年前投資10億美元用于美國中西部兩座工廠的設(shè)備及現(xiàn)代化升級，將創(chuàng)造2000個生產(chǎn)相關(guān)的工作崗位。

1月9日，日本豐田宣布，今后5年將向美國投資100億美元，將用這筆款項為引入新款車做準(zhǔn)備及提高生產(chǎn)效率。

1月16日，受特朗普威脅后寶馬隔天回應(yīng)稱，車生產(chǎn)面向全球市場，在美國本土化程度很高，且在美國直接和間接共計雇傭7萬人。

（綜合第一財經(jīng)、華爾街見聞、界面等）