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通用在華銷量第3季度下降15％，豐田、奔馳9月增幅明顯
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李東堯lidongyao@guancha.cn
關(guān)鍵字: 中國汽車進(jìn)口進(jìn)口汽車通用中國豐田在華銷量，連續(xù)3個(gè)月創(chuàng)歷史新高
與美國車銷量下滑相比，德國奔馳與日本豐田9月在華銷售表現(xiàn)亮眼。據(jù)日經(jīng)中文網(wǎng)報(bào)道，豐田8日發(fā)布消息稱，9月在華新車銷量同比增長18％，達(dá)到14萬輛。作為單月銷量連續(xù)3個(gè)月創(chuàng)歷史新高，同時(shí)連續(xù)7個(gè)月同比增長。
報(bào)道稱，由于中國7月下調(diào)了進(jìn)口車關(guān)稅，從日本進(jìn)口的高檔車“雷克薩斯”的銷售維持強(qiáng)勁勢(shì)頭。此外，“卡羅拉”等豐田主力車型也很暢銷。
廣州市一家雷克薩斯專賣店的銷售負(fù)責(zé)人表示，“自8月起，每輛降價(jià)1-2萬元”。報(bào)道認(rèn)為，中國下調(diào)進(jìn)口車關(guān)稅，使得雷克薩斯變得相對(duì)便宜，這似乎吸引到了客戶。
豐田1-9月累計(jì)銷量同比增長13％，維持了2位數(shù)增長，達(dá)到108.15萬輛。
此外，根據(jù)戴姆勒官網(wǎng)公布的銷量數(shù)據(jù)，今年9月份，梅賽德斯奔馳共售出202819輛汽車，同比下跌8.2%，但從地區(qū)來看，奔馳在其最大單一市場(chǎng)中國，奔馳9月銷量創(chuàng)紀(jì)錄地達(dá)到54632輛，同比上升6.9%；今年1-9月份，奔馳在中國累計(jì)交付量同樣創(chuàng)歷史新高，同比上漲13.1%至500707輛。
這份數(shù)據(jù)還顯示，1-9月，奔馳在歐洲、北美的累計(jì)銷量分別同比下降4.7%、6%。
銷量不佳，多重因素影響
觀察者網(wǎng)注意到，同樣是德國品牌，與奔馳相比，大眾的表現(xiàn)就沒有那么好了。
《金融時(shí)報(bào)》8日?qǐng)?bào)道，大眾汽車報(bào)告稱，大眾品牌汽車9月在華銷量下降10%，拖累大眾品牌全球銷量下降20%。大眾稱，“由于與美國之間持續(xù)的關(guān)稅糾紛，中國消費(fèi)者普遍存在明顯的不確定性”。
此外，印度塔塔汽車（Tata Motors）近日市值蒸發(fā)近六分之一，7日其英國子公司捷豹路虎宣布，由于需求疲弱，其最大工廠本月將停產(chǎn)兩周。捷豹路虎還將其英格蘭工廠停產(chǎn)兩周的決定歸咎于9月中國市場(chǎng)銷量下降46%。該公司認(rèn)為，“貿(mào)易緊張局勢(shì)”是銷量下降的原因之一。
除了受“貿(mào)易爭端”影響外，CNN 8日認(rèn)為，一些國際汽車制造商也因自身車型因素面臨挑戰(zhàn)。CNN稱，在中國，捷豹路虎與通用等公司以生產(chǎn)耗油SUV與其他大型汽車聞名，這使得它們的汽車在最近油價(jià)攀升后的吸引力有所下降。
中國汽車咨詢公司Sino Auto Insights負(fù)責(zé)人稱，“汽油價(jià)格肯定會(huì)對(duì)銷量產(chǎn)生影響。”據(jù)CNN報(bào)道，福特與寶馬等制造商也在遭受損失，因其在推出新車型方面行動(dòng)遲緩，這使得消費(fèi)者更傾向于等到新車型上市。
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- 責(zé)任編輯:李東堯
- 最后更新: 2018-10-10 14:28:14
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