觀察員
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“平時111元，春節277元”，黃牛沒了，春運車票怎么更貴了？
關鍵字:一年一度的春運搶票大戲正在上演。
據微信公號“每日經濟新聞”（ID：nbdnews）1月6日報道，出于對車票被“秒光”的恐懼，盼著歸家的游子們早早確定了好了回程日期，就等放票那一刻，以閃電般的手速點擊“確定”按鈕。幸運者高高興興付款埋單，失落者只能看著“無票”的醒目提示構思“B計劃”。
也有一些人，不愿承擔搶票失敗的損失，花錢購買服務成為他們的選項。于是各種搶票軟件取代“黃牛”，以提供“閃電購票”等服務為噱頭，大獲其利。
但是你有沒有發現，隨著你不斷點擊“極速搶票”、“搶票加速包”、“VIP搶票”，軟件界面上的“搶票成功率”也越來越高，隨之而來的則是不斷高漲的付費額度。
搶票服務的漲價“套路”
小編的同事A小編，就給我們展示了他利用2.5倍的價錢才買到春運車票的過程。拆解這款搶票軟件的細節，大家會發現消費者踏進了一個完美的“套路”。
首先，確定出發日期、乘客信息，為了提高中獎概率，A小編還勾選了更貴的一等座車次（二等座111元，一等座178元）。這個時候套路已經開始，在搶票軟件最下方，用最大的字體標注，搶中概率為“42.86%”。
僅僅四成的概率顯然讓人無法放心，點擊“下一步”，重點來了：搶票成功率放在界面最上方非常顯眼，下面是“增值服務”的5個選項，對應不同的搶票速率。默認速率是最低的，你可以選擇“立即加速”，一次加速收取10元服務費。
搶票成功的概率也頗有講究，第一次加速，成功概率從42.86%提升至57.86%，整整10個百分點，似乎效果不錯。但之后的三次加速，每次只能增加5個百分點的成功率。直到最后一次提升到72.86%。
對于七成多的概率還是不滿意？那么你還可以選擇最“頂級”的服務，即VIP，勾選之后就能以99元的價格買到原價900元的VIP資格，搶票概率迅速從72.86%飆升至95%。
下面是小編做的一個簡單的示意圖，展示了掏錢數量和搶票成功概率之間的關系。由于買票成功的概率受到很多因素的影響，幾乎不可能呈明顯的線性關系，小編通過預約購買其他日期、其他車次，發現加速到VIP之后，成功概率也是95%。所以可以肯定，這些概率只是由搶票軟件自行設定的。
對風險極度厭惡的A小編沒有猶豫，直接將服務拉滿到99元的VIP級別。到出票當天，他確實成功購買到了心儀的車票，總價格277元，其中178元為一等座票價，99元為VIP服務費。
買到票是一件開心的事情，但A小編并不是很開心，因為他發現，他所購買的車次一等座還有余票——也就是，即便他自己買也能順利買到，而不用花99元的服務費。
“搶票軟件開發、維護都需要成本，收取服務費理所應當。但像我這種情況，根本不需要刷票就能買到，收取如此高的費用是否合理？”
搶票軟件是怎么搶票的？
由于12306都是間隔放票，這就要求想買票的人必須時刻注意放票情況，而搶票軟件主要是通過插件或爬蟲軟件的方式，提高查票頻率和驗證碼識別速度，一旦檢測到余票就迅速鎖定，并通過高速填寫乘車人信息和自動識別驗證碼來搶票。
這樣的操作步驟其實是和我們自己搶票是一樣的，只不過等你頂著網絡延遲，手動填寫完乘車人信息和驗證碼以后，搶票軟件可能已經操作了成千上萬次了。
并且有些搶票軟件會為購買了VIP的用戶啟用“多線程搶票”，就是同時運行多個搶票軟件，同時登錄，同時刷新搶票，實現多人幫你買同一張票的效果。
這和手動搶票的速度相比簡直就像是機槍的射速對比弓箭的射速。
正是因為搶票軟件短時間高頻次的訪問占用了大量服務器資源，12306的服務器才會時不時癱瘓，更不用說在春節這種“全民大搶票”的時間了。
圖片來源：攝圖網
- 原標題：“平時111元，春節277元”，黃牛沒了，春運車票怎么更貴了？
- 責任編輯:唐艷飛
- 最后更新: 2019-01-07 08:29:56
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