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全年經濟數據公布，學者：對2019不應過度悲觀
關鍵字: GDP中國經濟第三產業導讀連平總結道，2019年依然存在并可能出現六方面積極因素。其中，技術創新帶來新興產業崛起，我國科技研發能力逐漸增強，越來越多領域逐漸接近或達到全球前列。科創板有望成為科技進步的重要推動力。【文/觀察者網 尹哲】“第三產業增加值增速為7.6%，明顯高于其他兩個產業的增速，說明當前的經濟增長是在結構優化的基礎上取得的”。今天，中央財經大學金融學院教授郭田勇向觀察者網分析道。
21日，國家統計局公布，按可比價格計算，2018年全年，中國國內生產總值（GDP）同比增長6.6%，完成年度計劃。
值得注意的是，在經濟總量首次超過90萬億元的興奮之余，第三產業增加值為469575億元，增長7.6%。相比之下，第一產業、第二產業增加值同比增速分別為3.5%、5.8%。
另外，交通銀行首席經濟學家連平對觀察者網表示：“考慮到宏觀政策已經開始逆周期調節，政策對于經濟增長的作用將從上一年的抑制轉為支撐和托底。對于2019年中國經濟不應過度悲觀，經濟增長或將呈現前低后穩。”
觀察者網制圖
如上圖所示所示，2018年全年GDP呈現前高后低的趨勢，四季度GDP增速全年最低。
郭田勇認為，2019年上半年，經濟下行的壓力可能較大。“如果仍要保持GDP穩健增長趨勢的話，需要進一步激活經濟增長的內生性動力”。
他舉例，措施包括深化金融、經濟體制改革，小微企業的稅費減免等，同時需要宏觀政策，包括財政、貨幣等的適時調節。
“出口不是經濟增長的主要拖累”
連平坦言，從外部需求看，雖然外部環境發生巨變，但中國的出口數據卻并未受此影響。
“按美元計算，2018年出口累計同比增長9.9%，高于2017年同期2個百分點。”他補充道，“中國對美國出口4784億美元，同比增長11.3%；對美順差3233.27億美元，創下歷史新高的同時，占全部順差總額的92%”。
雖然這一現象的背后，是市場對貿易摩擦可能升級后對美“搶出口”的預期，但至少反映出兩點事實：
1、貿易摩擦對2018年中國出口并未造成實質性沖擊，出口是三駕馬車中唯一一項增速加快的；
2、從對經濟增長貢獻率看，去年出口貢獻率為-8.5%，相較于2017年-9%，拖累作用有所減輕。
而談到消費，連平提到了汽車類相關消費的負增長。
“一方面是基數已經較高，目前中國汽車年銷量已經接近3000萬輛，多年保持世界第一大汽車市場的位置，繼續保持高增長比較困難”。
另一方面，他指出，隨著汽車購置稅減半政策退出，以及新能源汽車政府補貼的退坡等前期刺激汽車消費政策逐步退出，汽車消費開始減速。
不過，就算增速放緩，消費仍然是拉動經濟增長最重要的動力。
連平稱：“2018年，最終消費支出對經濟增長的貢獻率達到76.2%，較上一年提高18.6個百分點。”
“基建投資增速放緩拉低了固定資產投資增速。”他提到，2018年以來，基建投資增速大幅下滑。從2017年的19%下滑至去年的3.8%，直接拖累固定資產投資增速降至5.9%，比上年放緩1.3個百分點。
而房地產和制造業投資卻較為穩健，去年增速均在9.5%，不但高于整體投資增速，也都高于上年同期。
他分析道：“本輪基建投資下滑主因是多種因素疊加下的緊信用狀態的形成。”
究其原因，基建投資的資金來源中，自籌資金是大頭，占比大約在六成，包括政府性基金、城投債、PPP、新增專項債、以信托貸款委托貸款為主的表外融資等。
中國人民銀行網站截圖
觀察者網梳理發現，2018年社會融資規模全年增量為19.26萬億元，比上年少3.14萬億元。其中，累計新增委托貸款、信托貸款、未貼現銀行承兌匯票合計較2017年減少6.5萬億元。
連平說道：“2018年以來城投債、表外融資規模大幅度縮水，無疑是導致基建投資資金匱乏的主因。”
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- 責任編輯:尹哲
- 最后更新: 2019-01-21 19:05:02
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