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【文/觀察者網 王愷雯】

被譽為歐洲經濟火車頭的德國，近來卻“猛踩剎車”，工業和出口數據雙雙大幅下滑，德國央行也大幅下調經濟增速預期。海外需求轉弱、貿易摩擦和英國脫歐的不確定性，正在拖累德國。

據路透社報道，德國統計局6月7日公布的最新數據顯示，因投資和中間產品生產大幅下降，該國4月工業生產環比下降1.9%，為2015年8月以來最大降幅，遠高于之前預期的下降0.4%。 

而德國4月出口也較前月下降3.7%，遠超預期的下降0.9%，同樣是自2015年8月以來的最大降幅。

與此同時，德國央行7日也將該國2019年經濟增速預期從去年12月預計的1.6%下調至0.6%，并預計2020年能反彈至1.2%，但也仍低于此前預期的1.6%。

英國《衛報》指出，中美貿易的緊張關系抑制了全球貿易增長，讓作為歐洲經濟引擎的德國工業，在過去一年受到了沖擊；而作為其主要出口商品的汽車，也遭受了歐盟和中國需求量下降的打擊。

德國工業生產降幅創近四年之最  彭博社截圖

事實上，自去年下半年開始，德國經濟下行壓力已明顯加大，去年第三季度國內生產總值（GDP）環比萎縮0.2%，第四季度增長率為0。今年首季，德國GDP也僅溫和增長0.4%。

德國央行在一份聲明中警告：“潛在的周期性疲弱趨勢可能會在2019年第二和第三季持續”，不過，“在第二季度小幅下滑后，實質GDP可能會在第三季再度恢復增長。”

“德國經濟目前正顯著放緩，”德國央行在半年度經濟預估報告中指出：“這主要是由于工業活動下滑，以及出口增長乏力帶來嚴重影響。”

上個月，歐盟委員會也將德國GDP增速預期“腰斬”，從1.1%降至0.5%。歐盟委員會給出的理由是：全球制造業增速放緩導致訂單數量減少及商業情緒悲觀，考慮到德國的對外貿易依存度以及工業結構，“德國的經濟復蘇要比預計的耗費更長時間”。

咨詢機構凱投宏觀分析師康寧翰（Andrew Kenningham）認為，德國4月工業生產的下降進一步證明，德國尚未擺脫近一年前重創該國經濟的問題，也暗示了德國經濟在今年第二季度會大幅放緩。

“面對全球貿易疲弱、家庭消費增長放緩以及汽車行業監管混亂等國內外不利因素，德國制造業仍舉步維艱，” 康寧翰補充說，“我們預計短期內不會出現持續改善。”

作為一個外向型經濟國家，德國尤其容易受到國際貿易的影響。但去年以來，世界經濟增長放緩導致外部需求減弱，再加上美歐貿易摩擦、英國脫歐等不確定因素，讓德國出口受到明顯影響。

德國聯邦統計局數據顯示，2018年德國外貿順差2278億歐元，比前一年減少8.1%。2019年前2個月，外貿順差同比減少8.2%，至325億歐元。

德國經濟部長阿爾特邁爾（Peter Altmaier）此前預計，2019年和2020年德國進口增速將超過出口增速，這可能會導致貿易順差進一步收窄。

英國廣播公司（BBC）援引德國央行的觀點稱，貿易糾紛為全球貿易帶來了壓力。報道稱，拜特朗普政府的貿易政策所賜，歐洲已經受到美國對其征收鋼鋁關稅的影響；而如果接下來對歐盟汽車20%的關稅開征，德國尤其會受到影響。

路透社稱，德國出口商正艱難應對海外需求轉弱、特朗普“美國優先”政策引發的貿易緊張局勢，以及英國計劃脫歐造成的營商環境的不確定性。

另一方面，咨詢公司安永本周二發表了一份有關歐盟范圍內投資地點吸引力的調查報告，顯示過去一年里，外國投資商在德國的投資活動明顯下滑。

報告顯示，2018年外商在德國投資項目為973個，比2017年減少13%，是此項調查自2005年開始進行以來首次出現下滑。在投資項目數量上，德國在歐盟的排名從第二滑到第三，位于英、法之后。盡管德國對來自美國的投資依然具有吸引力，但英國、中國和瑞士在德國的投資明顯減少。

德媒援引安永德國的負責人巴爾特（Hubert Barth）的話說，外國在德投資的減少是個警示信號，“德國已經不再是歐洲經濟增長的火車頭”。他認為，德國目前急需積極的發展和新的增長動力。

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