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債券投資人會議風波后，海航公開批評財務總監及相關人員
最后更新: 2020-04-16 11:44:37（文/觀察者網 尹哲）盡管反對票數多于贊同，但因少數投資者表決權的壓倒性優勢，海航集團的債券延期最終仍然獲得通過。
4月16日上午，海航集團微信公眾號發文，就“13海航債”到期前夜倉促召集持有人開會，并要求投資者在短時間內表決該期債券本息延期一年等事宜，對集團財務總監及相關人員提出了嚴肅批評。
圖源：視覺中國
文章指出，盡管海航方面對公募債的兌付一直高度關注，然而，集團財務部門沒有做好具體組織工作，對債務兌付困難預告不充分；財務部門沒有按照集團要求和債權人進行順暢溝通，工作倉促，沒有誠意；在利用網絡會議會議系統時，沒有做到自己最后退出會議，對參會人員不夠尊重；財務總監作為具體負責人沒有親自參與、親力親為，沒有做到守土有責；重大事項發生后，沒有第一時間向相關領導匯報，敏感性不足，導致信息傳遞失真等。
海航集團微信公眾號截圖，下同
觀察者網此前報道，4月14日晚，海航集團“13海航債”到期前夜倉促召集持有人開會，并要求投資者在短時間內表決該期債券本息延期一年的議案。
由于事發突然，有機構投資者表示，當天下班后的6：30 才收到海航集團計劃財務部關于債券持有人會議的郵件，不僅在下班后臨時通知投資者要求開會，還要求投資者在19點前，即半個小時之內進行參會登記。
有投資者表示，“就半個小時，參會材料還要蓋章掃描，根本來不及”。還有的投資者稱，“我7點多才看到郵件，完美錯過。”
因此，根據部分投資者透露，電話會議罵聲一片，幾乎失控。還有的投資者表示，“完全不知道還有電話會議。”
隨后在4月15日凌晨，海航集團對此發文致歉。
《致歉信》稱：“由于投資人數量較多，會議通知和準備工作存在一定不足，使得會議程序較為倉促。在此，向全體投資人深表歉意”。
值得一提的是，該《致歉信》出自海航集團執行董事長顧剛之手。
今天，在前述文章中，顧剛強調：“海航的問題是日積月累形成的，解決問題也確實很難一蹴而就，尤其是目前，各項困難和問題都交織在一起，疫情疊加，現金流緊張，這是對海航干部員工的一次大考。”
“當前海航已經到了生死關頭，近期重點工作包括年報披露、債務兌付、債權人溝通、清產核資、風險化解方案制定、復工復產等等，全集團上下都要努力在工作中做到慎終如始，從細微處著手。”他不忘提醒：“全體干部員工要更加謙虛謹慎、更加細致，積極思考，主動解決問題。要把‘店小二’精神貫徹到每一個角落、每一項工作中，只有這樣才有可能使海航迎來轉機，早日化解風險。”
標簽 海航集團- 責任編輯: 尹哲
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