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（文/觀察者網(wǎng) 一鳴）4月29日，國內(nèi)三大航空公司南方航空（600029，SH）、中國國航（601111，SH）和東方航空（600115，SH）公布2020年一季報(bào)。數(shù)據(jù)顯示，受疫情影響，國內(nèi)三大航均現(xiàn)虧損。今年剛剛上市的京滬高鐵同樣于29日披露了一季報(bào)，盡管凈利潤同比暴跌86.33%，但依然實(shí)現(xiàn)了3.24億元的凈利潤。

數(shù)據(jù)顯示，三大航司中虧損最多的是南方航空，實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入211.41億元，虧損額達(dá)52.62億元，其次是中國國航實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入172.56億元，虧損額為48.05億元；東方航空虧損最少，實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入154.54億元，但也虧了39.33億元。

此外，雖然國內(nèi)疫情已經(jīng)得到了有效控制，但是全球疫情不確定的狀態(tài)導(dǎo)致航空公司表示無法準(zhǔn)確預(yù)估影響。

南方航空表示，截至目前，我國整體疫情控制情況呈現(xiàn)向好趨勢，國內(nèi)多個(gè)省市采取差異化的復(fù)產(chǎn)復(fù)工政策，境內(nèi)的航空客運(yùn)需求出現(xiàn)一定程度恢復(fù)。但由于國際疫情持續(xù)擴(kuò)散，國際航空限制政策趨嚴(yán)，國際航空客運(yùn)量進(jìn)一步減少。

南方航空指出，鑒于疫情發(fā)展的不確定性及對民航運(yùn)輸業(yè)的嚴(yán)重影響，預(yù)計(jì)其2020年上半年的經(jīng)營業(yè)績將受到較大不利影響。

東方航空則表示，截至一季報(bào)發(fā)布日，世界各地疫情的持續(xù)時(shí)間和嚴(yán)重程度仍存在較大不確定性，或?qū)⒎糯髮Σ盥贸鲂行枨蠡謴?fù)的影響，或?qū)е虏盥贸鲂行枨蠡謴?fù)的延遲。公司預(yù)期新冠肺炎疫情將會給公司2020年上半年業(yè)績帶來重大不確定性和不利影響。

中國國航表示，若新型冠狀病毒肺炎疫情對全球航空業(yè)的影響延續(xù)至下一報(bào)告期，則預(yù)計(jì)本集團(tuán)年初至下一報(bào)告期末業(yè)績將受到重大影響。

華泰證券研報(bào)指出，疫情期間，我國航司同樣面臨現(xiàn)金緊張的困境，政府出臺多項(xiàng)扶持政策以減輕疫情影響，同時(shí)我國航司還通過發(fā)行債券幫助渡過現(xiàn)金流難關(guān)。若疫情影響持續(xù)，我國航司或經(jīng)歷更大的經(jīng)營壓力。

與此同時(shí)，京滬高鐵（601816，SH）也在4月29日發(fā)布了2020年一季度報(bào)告。報(bào)告顯示，1~3月，京滬高鐵實(shí)現(xiàn)營收51.45億元，同比下降35.75%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東凈利潤3.24億元，同比下降86.33%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤4.28億元，同比下降83.27%。

圖片來源：京滬高鐵一季報(bào)

京滬高鐵稱，應(yīng)收賬款減少11.96億元，主要因期初應(yīng)收旅客運(yùn)輸服務(wù)收入和路網(wǎng)服務(wù)業(yè)務(wù)收入已經(jīng)按期收回，本期受新冠肺炎疫情影響，以上收入減少，導(dǎo)致期末應(yīng)收賬款減少。

同時(shí)，營業(yè)收入較上年同期減少28.63億元，京滬高鐵指主要系受新冠肺炎疫情影響，公司旅客運(yùn)輸服務(wù)收入和路網(wǎng)服務(wù)業(yè)務(wù)收入下降。

京滬高鐵于今年1月在上海證券交易所主板掛牌上市，募集資金用于收購京福安徽公司65.0759%股權(quán)。

對于該事項(xiàng)的進(jìn)展，財(cái)報(bào)中也予以了披露。京滬高鐵稱，2020年3月18日和2020年3月20日，其合計(jì)向中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司支付本次交易對價(jià)306.58億元。2020年4月26日，又向中國鐵路發(fā)展基金股份有限公司支付本次交易對價(jià)91.85億元，后續(xù)將按照協(xié)議約定支付剩余交易價(jià)款129.44億元。

對于未來的展望，京滬高鐵稱，至本報(bào)告期末，隨著新冠肺炎疫情防控形勢持續(xù)向好，旅客發(fā)送量呈現(xiàn)回升態(tài)勢，但是與上年同期相比，公司年初至下一報(bào)告期期末的累計(jì)凈利潤仍可能會有較大幅度下降。

（編輯：尹哲）

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