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6月12日，中國(guó)傳化（上合）國(guó)際道路運(yùn)輸通道開(kāi)通啟動(dòng)儀式在傳化智聯(lián)山東大區(qū)中國(guó)傳化（上合）國(guó)際物流港（青島傳化公路港）舉行。

儀式上，兩輛載有防護(hù)服、建材、輪胎等貨物的斯堪尼亞型掛車緩緩啟動(dòng)出發(fā)，預(yù)計(jì)7天后這批貨物將到達(dá)5600公里外的烏茲別克斯坦首都塔什干，完成示范區(qū)首次國(guó)際陸路運(yùn)輸任務(wù)，這也標(biāo)志著在上合示范區(qū)政府與傳化智聯(lián)共同推動(dòng)下，上合國(guó)際道路運(yùn)輸TIR通道在山東大區(qū)正式測(cè)試運(yùn)行。

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)

中國(guó)傳化（上合）國(guó)際道路運(yùn)輸通道正式啟動(dòng)

《TIR公約》為國(guó)際跨境貨運(yùn)領(lǐng)域的全球性海關(guān)便利通關(guān)系統(tǒng)，基于推進(jìn)國(guó)際海關(guān)通關(guān)便利化，實(shí)現(xiàn)一次查驗(yàn)沿線過(guò)境國(guó)家免于查驗(yàn)的便利化措施，提高通關(guān)效率。

兩輛斯堪尼亞型掛車從中國(guó)傳化(上合)國(guó)際物流港緩緩駛出

國(guó)際貨物實(shí)現(xiàn)“門到門”直達(dá)

山東大區(qū)中國(guó)傳化（上合）國(guó)際物流港業(yè)務(wù)總監(jiān)張全文介紹，“通過(guò)TIR，門到門運(yùn)輸時(shí)間是海運(yùn)的20%，鐵路的50%，與空運(yùn)相當(dāng)，成本介于空運(yùn)與鐵路之間。”

中國(guó)傳化(上合)國(guó)際物流港上合優(yōu)品匯

國(guó)際道路運(yùn)輸聯(lián)盟東亞及東南亞代表處首席代表周妍表示， TIR運(yùn)輸能有效簡(jiǎn)化貨物通關(guān)程序，節(jié)省運(yùn)輸時(shí)間與成本，為上合組織國(guó)家間的跨境運(yùn)輸與貿(mào)易提供便利。

國(guó)際道路運(yùn)輸聯(lián)盟東亞及東南亞代表處首席代表周妍

為確保運(yùn)送的安全可靠性，傳化創(chuàng)造性選擇全程集裝箱一箱到底的運(yùn)輸技術(shù)，在伊爾克斯坦口岸交換集裝箱無(wú)需重新裝卸貨物，實(shí)現(xiàn)雙向運(yùn)輸，可實(shí)現(xiàn)隨時(shí)下單、裝車、報(bào)關(guān)、出境，全程24小時(shí)可視化，實(shí)現(xiàn)“門到門”靈活服務(wù)。

中國(guó)—上海合作組織地方經(jīng)貿(mào)合作示范區(qū)管理委員會(huì)副主任孟慶勝致辭

“中國(guó)青島—烏茲別克斯坦塔什干TIR定班專線首發(fā)”在上合示范區(qū)國(guó)際物流中心建設(shè)中具有里程碑意義，將進(jìn)一步促進(jìn)上合國(guó)家間的互聯(lián)互通，豐富完善多式聯(lián)運(yùn)國(guó)際物流運(yùn)行體系。”上合示范區(qū)管委會(huì)副主任孟慶勝說(shuō)，在聚焦建設(shè)國(guó)際物流中心工作中，上合示范區(qū)積極對(duì)接山東省交通廳、青島海關(guān)、山東港口集團(tuán)、山東高速等單位和企業(yè)，加速整合海、陸、空、鐵交通資源，推動(dòng)多式聯(lián)運(yùn)班列加密開(kāi)行，新增了“齊魯號(hào)”歐亞班列“上合快線”，西線輻射中亞五國(guó)，北線輻射俄羅斯、白俄羅斯，通達(dá)上合組織10個(gè)國(guó)家30多個(gè)城市。目前，上合示范區(qū)多式聯(lián)運(yùn)中心開(kāi)行國(guó)內(nèi)外班列17條，其中7條國(guó)際班列、2條國(guó)際回程班列。

傳化智聯(lián)山東大區(qū)與皇建有極國(guó)際物流共同簽訂了《共建上合國(guó)際道路運(yùn)輸TIR通道戰(zhàn)略合作協(xié)議》

儀式上，傳化智聯(lián)山東大區(qū)總經(jīng)理李勝與皇建有極國(guó)際物流總裁李澤熙共同簽訂了《共建上合國(guó)際道路運(yùn)輸TIR通道戰(zhàn)略合作協(xié)議》。

雙方將圍繞上合示范區(qū)國(guó)際物流中心的建設(shè)工作，以中國(guó)傳化（上合）國(guó)際物流港為基礎(chǔ)打造上合TIR國(guó)際道路運(yùn)輸集結(jié)中心，優(yōu)先實(shí)現(xiàn)上合組織成員國(guó)之間的互聯(lián)互通，后續(xù)將陸續(xù)對(duì)接?xùn)|盟以及歐盟的公路網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)中哈、中烏、中俄、中歐等線路常態(tài)化定班開(kāi)行，建設(shè)國(guó)際影響力大、集聚力強(qiáng)的新型國(guó)際物流通道，促進(jìn)上合組織經(jīng)濟(jì)走廊貿(mào)易和運(yùn)輸便利化。

傳化智聯(lián)高級(jí)副總裁徐炎致辭

“此次專線開(kāi)通是我們開(kāi)展國(guó)際物流的第一步，開(kāi)通后，我們將探索實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化開(kāi)行、加密開(kāi)行。同時(shí)，積極整合境內(nèi)外國(guó)際物流資源，建設(shè)智慧化的國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)平臺(tái)，打造國(guó)際物流新生態(tài)。”傳化智聯(lián)高級(jí)副總裁徐炎表示。

中國(guó)傳化(上合)國(guó)際物流港

中國(guó)傳化(上合)國(guó)際物流港鳥(niǎo)瞰圖

TIR定班專線通道助力“一帶一路”

2018年，上合組織青島峰會(huì)上國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人宣布：將在青島建設(shè)“中國(guó)—上海合作組織地方經(jīng)貿(mào)合作示范區(qū)”。

不久后，膠州國(guó)際級(jí)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)就被確定為上合示范區(qū)建設(shè)的承載地，統(tǒng)籌海港、陸港、空港、鐵路聯(lián)運(yùn)功能，完善海陸口岸樞紐功能形成“通道樞紐網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)”的國(guó)際物流運(yùn)行體系，打造上合和“一帶一路”國(guó)際物流中心。

中國(guó)傳化(上合)國(guó)際物流港區(qū)位圖

作為示范區(qū)內(nèi)物流基礎(chǔ)設(shè)施完善、商業(yè)規(guī)劃充足、綜合配套豐富的公共性物流園區(qū)——青島傳化公路港也正式升級(jí)為中國(guó)傳化(上合)國(guó)際物流港，成為傳化智聯(lián)全國(guó)近百個(gè)公路港中唯一一個(gè)以“中國(guó)”兩字命名的公路港。

其定位也十分明確：按照“商貿(mào)物流有機(jī)融合；四港聯(lián)動(dòng)多式聯(lián)運(yùn)”的建設(shè)思路，為山東青島建設(shè)新一代智慧化國(guó)際商貿(mào)物流綜合體，以現(xiàn)代貿(mào)易服務(wù)、國(guó)際物流為基礎(chǔ)支撐，輔以供應(yīng)鏈金融與大數(shù)據(jù)物流信息，建設(shè)外貿(mào)轉(zhuǎn)型升級(jí)基地和高水平貿(mào)易平臺(tái)，打造國(guó)際供應(yīng)鏈展、貿(mào)、儲(chǔ)、運(yùn)一體化的商業(yè)生態(tài)鏈。

中國(guó)傳化(上合)國(guó)際物流港專業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)

如今，中國(guó)傳化(上合)國(guó)際物流港營(yíng)業(yè)額已累計(jì)突破200億，入駐各類物流企業(yè)600余家，形成了一個(gè)以倉(cāng)運(yùn)配為核心，輻射全國(guó)的綜合物流樞紐。

隨著國(guó)際道路運(yùn)輸通道的開(kāi)通，接下來(lái)傳化智聯(lián)山東大區(qū)將發(fā)揮其在區(qū)域和全國(guó)的智能物流平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)作用，以中國(guó)傳化（上合）國(guó)際物流港為核心，聯(lián)動(dòng)大區(qū)內(nèi)濟(jì)南、淄博、菏澤、日照、兗州、壽光、煙臺(tái)、濰坊、臨沂9個(gè)公路港的“集、分、儲(chǔ)、運(yùn)、配”功能，通過(guò)公路運(yùn)輸完成貨物集聚，在多式聯(lián)運(yùn)中心完成貨物集疏，連接膠州機(jī)場(chǎng)、中鐵聯(lián)集中心站、前灣港，釋放公鐵海空立體物流網(wǎng)絡(luò)新勢(shì)能。

傳化智聯(lián)山東大區(qū)智能公路港布局圖

徐炎表示，傳化智聯(lián)將打造立足山東，打造面向全國(guó)，聯(lián)通日韓、貫通絲路輻射亞歐的國(guó)際商貿(mào)物流樞紐，進(jìn)而以物流鏈帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈，賦能新業(yè)務(wù)場(chǎng)景，促進(jìn)上合國(guó)家經(jīng)濟(jì)文化交流。

例如青島至塔什干定班專線的開(kāi)通就有望迅速推動(dòng)山東半島-費(fèi)爾干納盆地經(jīng)濟(jì)圈的產(chǎn)業(yè)通道的發(fā)展，實(shí)現(xiàn)真正的物流先導(dǎo)、貿(mào)易拓展，產(chǎn)能合作。