久久久久精品免费福利电影,国产又黄又大又粗视频,A级毛片免费播放无码,人人妻人人爽人人澡欧美一区

（文/呂棟 編輯/尹哲）2019年，中國信通院通過對50多個重點聯系城市調查發現，由于原材料價格攀升，用工、用地、環保等生產成本提高，超過半數城市工業企業利潤出現負增長。

今年以來，在新冠疫情影響下，采用傳統生產方式的企業中，由于工人不能如期復工，生產經營更是受到不小影響。與此同時，傳統企業在生產、運維及安全等方面，還存在設備互聯互通難、數據采集難、無法實時控制、智能性低、安全可靠性有風險等問題。

正當企業為提高生產效率、控制生產安全一籌莫展之際，5G+工業互聯網技術的落地，解決了相關痛點。

為更好地了解5G技術在相關產業中的應用，觀察者網近日參加了中國移動組織的“5G加出新動能”媒體行活動，跟幾家央媒一同前往泉城山東濟南，探訪浪潮集團5G+工業互聯網智能工廠。

據介紹，這是中國首個信息化高端裝備智能制造工廠，該工廠通過5G、物聯網等最新IT技術，在業界首次實現服務器生產從大規模標準化向大規模定制化模式的升級，生產效率提升了30%以上。

圖片來源：觀察者網

生產周期縮短一半以上

浪潮集團前身是上海鑫泰昌儀器廠，1960年為支援山東建設遷至濟南，目前坐落于濟南高新區孫村產業園。

浪潮集團前身生產文具產品  圖片來源：觀察者網

觀察者網了解到，在山東省新舊動能轉換的關鍵節點，山東移動與浪潮建立5G戰略合作。雙方以5G智慧園區為切入點，通過覆蓋5G企業專網，并搭建MEC邊緣計算，打造新型智慧園區。同時，拓展基于5G在高端服務器制造領域的應用，打造5G智慧工廠樣板間。

浪潮智慧工廠 圖片來源：觀察者網

隨著工作人員指引，觀察者網走進浪潮5G智慧園區高端服務器的生產車間，切身感受到智能工廠給傳統制造業帶來的革新。

在生產線上，觀察者網看到，智能鎖附機器人用數倍于人工的速度，精準地對螺絲進行鎖附；無人駕駛AGV智能小車在車間自由穿梭、搬運貨物；高大的智能裝配機器人在機柜上自動裝配節點。

圖片來源：觀察者網

浪潮工作人員向觀察者網介紹，新型ICT基礎設施包括5G網絡、邊緣計算平臺、視頻網聯平臺，并基于基礎設施打造智能巡檢、AGV調度系統、一體化智能運營管理系統三大場景。

其中，5G+AGV車改變AGV原有的WIFI連接方式，依托廠區5G專網，解決AGV小車、叉車的跨區域運輸的網絡切換問題，目前單線的運輸效率較以往提升約60%，同時利用5G低時延特性控制AGV，單個產線可同時調度10輛AGV小車有序穩定運行，工廠整體運輸能力較以往提升約2-3倍。

浪潮廠區的AGV小車  圖片來源：觀察者網

在生產車間的右側，一只巨大的機械臂成為來訪者們關注討論的焦點。

圖片來源：觀察者網

浪潮集團運營商事業本部DICT事業部政企解決方案部副總經理魏琨向觀察者網介紹，這只機械臂的安裝準確度可以達到一根頭發絲的粗細，偏差微乎其微。

此外，借助5G高帶寬、低時延的特性，這只機械臂不僅可以完成流水線作業，還可以通過邊緣計算及高清視頻監控，根據不同服務器型號和用戶需求，實現視頻智能識別和動態適配，達到柔性生產要求，滿足不同客戶的定制化需求。

圖片來源：觀察者網

值得一提的是，每臺服務器在正式出廠交付前，都要完成嚴格的產品質量檢驗，讓人吃驚地是，這個環節依然是由機器人完成。

觀察者網跟隨工作人員一起來到600平米的熟化車間，一臺巡檢機器人正在細心檢查每臺服務器的試運行情況。

浪潮工作人員介紹，在產品質檢方面，浪潮工廠和山東移動正基于5G、邊緣計算、視覺質檢平臺，對產線服務器散熱器、CPU彎針、貼牌標識等內容實現自動質檢，人力成本可降低80%，同時有效提升質量穩定性和質檢準確度。

其中，通過5G+巡檢機器人，將機器人管理和DIAG系統部署在邊緣側，通過5G網絡回傳實時高清巡檢畫面、設備信息、環境信息、系統交互等，判斷現場產品是否與DIAG系統的產品信息一致，防止遺漏，對DIAG系統熟化完成的合格產品，及時提醒解綁下架。

“除完全替代人力巡檢外，整個車間巡檢一次周期從6個小時縮短至2個小時。”浪潮工作人員向觀察者網透露。

基于高度智能化，浪潮智能工廠主要生產定制化服務器，觀察者網在車間的大屏上看到，客戶訂單完成進度在大屏上實時、滾動顯示，在很短的時間里，某訂單的生產進度就從75%提升到100%，進入產品測試流程。

圖片來源：觀察者網

浪潮方面介紹，依托智能工廠，浪潮定制化服務器的訂單完成及交付周期從18天縮短至5-7天，人員減少75%，生產效率提升了30%以上。

從浪潮5G智慧園區參觀完畢后，山東移動、浪潮集團的相關負責人與媒體記者進行了座談交流。

在談及二者的合作時，山東移動政企事業部副總王魯亮表示，中國移動和浪潮二者的融合在探索5G更多場景結合時，更容易發揮彼此專長，碰撞出更多可能性。

8月13日，中國移動發布的2020年半年報顯示，疫情給其經營帶來諸多困難，上半年營收微增、凈利潤有所下滑，不過其5G建設并未減速。截至6月底，其累計開通5G基站數量已占原計劃的63%。

不僅如此，中國移動副總裁副總裁李慧鏑8月7日透露，該公司已在超過300個城市進行5G部署，預計8月底前完成全年5G基站建設任務，建設進度遠遠超過時間進度。

本文系觀察者網獨家稿件，未經授權，不得轉載。