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觀察者網(wǎng)·大橘財經(jīng)訊（文/呂棟 編輯/周遠方）當?shù)貢r間1月27日，特斯拉披露的2020年四季度及全年財報顯示，該公司連續(xù)第六個季度實現(xiàn)盈利，并首次實現(xiàn)全年盈利。

雖然全年產(chǎn)銷量與傳統(tǒng)汽車巨頭仍差距甚遠，但在上海超級工廠產(chǎn)能保證下，特斯拉年產(chǎn)銷量快速提升。財報顯示，該公司全年共交付49.955萬輛，距CEO馬斯克年初定下的50萬輛目標僅一步之遙。

在財報中，特斯拉透露，上海超級工廠Model 3年產(chǎn)能有能力維持在25萬輛以上，Model Y生產(chǎn)已于2020年底開始，目前處于滿負荷生產(chǎn)狀態(tài)，預計年產(chǎn)能將達到20萬輛。

在此次財報發(fā)布前，分析師紛紛調(diào)高對特斯拉的業(yè)績預期。但由于年內(nèi)對旗下車型大幅降價，該公司去年四季度凈利潤不及市場預期一半，全年凈利潤只達到市場預期的六成左右。

受此消息影響，特斯拉股價當天盤后一度下跌超7%，市值為8191.4億美元（約合人民幣5.3萬億元）。

過去一年來，特斯拉股價飆漲近700%。2020年1月22日，特斯拉市值突破1000億美元，一年后該公司市值已超越Facebook，成為美股第五大上市公司，馬斯克一度也成為全球首富。

凈利潤不及市場預期

財報顯示，特斯拉去年四季度總營收為107.44億美元（約合人民幣696.5億元），同比增長46%；歸屬于普通股股東凈利潤2.7億美元，同比增長157%；毛利潤為20.66億美元，同比漲幅為49%。

2020年全年，特斯拉實現(xiàn)營收315.36億美元，同比增加28%；歸屬于普通股股東凈利潤為7.21億美元，由2019年虧損8.62億美元轉(zhuǎn)為盈利；全年自由現(xiàn)金流為27.86億美元，同比增長158%。

雖然這是特斯拉連續(xù)第六個季度實現(xiàn)盈利，也是首次實現(xiàn)全年盈利，但其四季度凈利潤遠低于市場預期的7.63億美元，2020年全年凈利潤只達到市場預期12.72億美元的六成左右。

特斯拉財報截圖

在特斯拉財報發(fā)布之前，市場分析師紛紛調(diào)高對該公司的評級，并且預測第四季度其業(yè)績將極為亮眼，畢竟該公司自2019年10月以來的每份財報都超過分析師預期。

而且，盡管新冠疫情導致全球汽車總銷量在2020年下滑五分之一，但特斯拉逆勢增長，全年銷量49.955萬輛，距該公司CEO埃隆·馬斯克年初定下的“交付50萬輛”目標僅一步之遙。

對比來看，國內(nèi)的三家造車新勢力，2020年全年的交付量加起來也沒超過10萬輛。其中，蔚來全年交付量為43728輛，理想汽車全年交付32624輛，小鵬汽車全年交付27041輛。

特斯拉財報截圖

在分析師看來，特斯拉凈利潤不及預期或是該公司運營戰(zhàn)略變化造成。

2020年，特斯拉在中國及全球市場對旗下車型均進行大幅度降價，導致其四季度產(chǎn)品平均售價下降11%。受此影響，特斯拉當季毛利率為19.2%，這也是2020年四個季度中的最低水平。

此外，特斯拉主銷產(chǎn)品也由Model S和Model X等中高端車型轉(zhuǎn)向售價更低的Model 3和Model Y。

財報顯示，特斯拉第四季度總交付量約為18萬輛，同比增長61%。其中，Model 3和Model Y車型交付量約為16萬輛，同比增長75%；Model S和Model X交付量約為1.9萬輛，同比下降3%。

財報截圖

特斯拉表示，該公司正在位于柏林和德克薩斯州的超級工廠投產(chǎn)Model Y，預計于2021年開始交付，而上海超級工廠將在今年繼續(xù)擴大產(chǎn)能，Semi電動卡車也將于2021年開始交付。

特斯拉財報截圖